Avtoparkın texniki xidmətinə və servisinə nəzarət

Qısaca: Wialon-da texniki xidmətə nəzarət hər maşın üçün yürüşə, motosaatlara və ya tarixə görə intervallar, məsul şəxsə əvvəlcədən xatırlatma və yerinə yetirilmə qeydidir; bu qeyddən sonra hesablama yenidən başlayır. Yürüş və ya motosaat məlumatı verən treker, başlanğıc göstəricilər və son texniki xidmətin tarixi lazımdır. Təmirin özünü sistem mexanikin yerinə planlaşdırmır: o, müddəti xatırladır, qərarı və qeydi insan edir.

Gəldiyimiz avtoparkların çoxunda texniki xidmət qrafiki Excel-də və ya mexanikin jurnalında aparılır. Yürüşü ora sürücünün sözü ilə, ya da ayda bir dəfə, maşın bazaya gələndə yazırlar.

Maşın on olana qədər bu işləyir. Qırx olanda, onların yarısı yollarda olanda, yükləyici və ekskavatorlarda isə ümumiyyətlə odometr olmayanda qrafik yalan danışmağa başlayır. Yağı 3–5 min km gec dəyişirlər. Xüsusi texnikanın filtrlərini isə yada düşən kimi.

Nəticələr adətən bir ildən sonra görünür: dartıcıda turbin, ekskavatorda hidravlika, avtobusda starter. Buraxılmış texniki xidmətdən qat-qat baha olan təmir, üstəlik bir həftə boş dayanma.

Avropa yük maşınları və xüsusi texnika üçün ehtiyat hissələrini tez-tez sifarişlə gətirirlər, ona görə boş dayanma asanlıqla daha bir-iki həftə uzanır.

Podratçı Qarabağda yol işləri aparır. Obyektdə ekskavatorlar, özüboşaldanlar, qreyder və iki dizel-generator var. Mexaniklərin olduğu baza Bakıdadır, obyektə bir neçə saat yol var.

Əvvəllər mexanik motosaatları telefonla iş icraçısından öyrənirdi, o da vaxt olanda onları cihaz panelindən köçürürdü. Ekskavatorda filtrlərin dəyişimi yüzlərlə motosaat gecikirdi, servis briqadası isə obyektə nasazlıq baş verəndən sonra gedirdi.

Trekerlər quraşdırıldıqdan sonra hər maşının motosaatları Wialon-da hər gün görünür. Mexanik üç vahidin texniki xidmətinin gələn həftə çatdığını əvvəlcədən görür və hər üç maşın üçün eyni vaxtda bir səyyar briqadanı sərfiyyat materialları ilə göndərir. Texnika daha az boş dayanır, obyektə səfərlər isə azalır.

Belə layihələr barədə daha ətraflı — tikinti texnikasının istismarı səhifəsində.

Maşının kartında xidmət qeydi belə görünür. Dəyərlər şərtidir, sizdə onlar servis kitabçasına uyğun olacaq.

• İş: mühərrikin yağının və filtrlərinin dəyişdirilməsi.
• İnterval: yürüşə, motosaatlara və ya tarixə görə — hər iki şərt təyin olunubsa, hansı əvvəl çatsa.
• Son yerinə yetirilmə: tarix və odometrin ya da motosaat sayğacının göstəricisi.
• Qalıb: növbəti dəfəyə nə qədər kilometr, saat və ya gün qalıb.
• Məsul: xatırlatma kimə gedir və yerinə yetirilməni kim qeyd edir.

Müddət keçib, qeyd yoxdursa, interval vaxtı keçmiş kimi göstərilir və intervaldan artıq yürüş yığılmağa davam edir. Sistem maşını bloklamır və onu özü servisə göndərmir. Ona görə işə salmazdan əvvəl reqlament barədə razılaşırıq: ilk xatırlatmanı kim alır, razılaşdırılmış vaxtdan sonra heç nə edilməyibsə təkrar xatırlatma kimə gedir və texniki xidməti şərhlə kim təxirə sala bilər.

Yerinə yetirilmə qeydini işlərdən sonra mexanik və ya qaraj müdiri qoyur. Onu yaddan çıxarsanız, hesablama sıfırlanmayacaq və növbəti xatırlatma vaxtında gəlməyəcək. Bu, ilk ayların ən çox rast gəlinən səhvidir.