Yanacaq səviyyəsi sensorlarının Bakıda və Azərbaycan boyu quraşdırılması
Yanacaq səviyyəsi sensorunun Bakıda və regionlarda quraşdırılması: baka tutum tipli sensor, kalibrləmə, Wialon-da litrlərlə yanacaqdoldurma və boşaldılmalar. Yük maşınlarında, xüsusi texnikada və dizel-generatorlarda yanacağa nəzarət.
Bakda sensor, məhz bu konkret bak üçün kalibrləmə cədvəli və Wialon-da qurulmuş yanacaqdoldurma ilə boşaldılma hədləri. İşi kontrol yanacaqdoldurmadan sonra təhvil veririk: sensor üzrə həcmi kolonka üzrə həcmlə müqayisə edirik və fərq quraşdırmadan əvvəl uzlaşdırılmış diapazona sığmalıdır.
Yanacaq sensorunun quraşdırılması: yanacaqdoldurma qəbzləri yürüşlə uyğun gəlməyəndə
Adətən bizə eyni bir fikirlə gəlirlər: yanacağa ödədiyimiz pul artır, maşınlar isə əvvəlki qədər gedir. Yol vərəqələri qaydasındadır, qəbzlər yerindədir, silinmə normalarına riayət olunur. Pul isə əldən gedir.
Yanacaq səviyyəsi sensorunun quraşdırılması bu məsələni rəqəmlərlə bağlayır. Tutum tipli sensoru birbaşa yanacaq bakına qoyuruq, onu GPS-trekerə qoşuruq və bakı ölçülü porsiyalarla kalibrləyirik. Bundan sonra Wialon-da hər yanacaqdoldurma və hər boşaldılma görünür: nə qədər litr, hansı vaxtda və xəritənin hansı nöqtəsində. Sürücü ilə yarım bak barədə mübahisə litrlər və vaxt göstərilən qrafikə keçir.
Bakı və Abşeron üzrə işləyirik, Sumqayıta, Gəncəyə, Mingəçevirə, Şirvana, Qarabağdakı tikintilərə və rayonlardakı obyektlərə gedirik. Sensorları dartıcılara, özüboşaldanlara, avtobuslara, çatdırılma furqonlarına, ekskavatorlara, traktorlara və dizel-generatorlara quraşdırırıq. Sensora və quraşdırmaya 1 il zəmanət veririk.
İş necə gedir
Texnika və baklar
Markalar, bakların həcmi və sayı, trekerin modeli. Nəticədə — avadanlıq siyahısı və iş planı.
Sensor bakın içinə
Üst divarda tac burğu ilə deşik, sensor yanacağa davamlı kipgəc üzərində, kabel qoruyucu qolda.
Ölçülü porsiyalar
Hamar meydança, fasilə ilə 3–20 litrlik porsiyalar. Cədvəl məhz bu konkret bak üçün.
Wialon-da hədlər
Sensora və yuvalara plomblar, cədvəl Wialon-da, yanacaqdoldurma və boşaldılma hədləri, bildirişlər.
Kontrol yanacaqdoldurma
Sensor üzrə litrləri kolonka ilə müqayisə edirik. İlk iki həftə süzgəcləri sizinlə birlikdə tənzimləyirik.
Briqadanın iki baklı dartıcıda iş günü
Şərti nümunə: Sumqayıtdakı bazada 600 litrlik baklara malik 10-XX-123 dartıcısı, düz kalibrləmə.
- Sensorların hər iki baka quraşdırılması 2 sensor
Boruları hər bakın dərinliyinə görə kəsirik, hər iki sensoru bir RS-485 şininə qoşuruq.
- Sol bakın 20 l-lik porsiyalarla kalibrlənməsi 30 nöqtə
Hər porsiyadan sonra yanacağın sakitləşməsini gözləyirik və yalnız sonra göstəricini yazırıq.
- Porsiyalardan birində göstəricinin sıçrayışı nöqtənin təkrarı
Porsiya adətən olduğundan tez tökülüb. Cədvəl təhrif olunmasın deyə nöqtəni fasilədən sonra təkrarlayırıq.
- Plomblar, cədvəllər və Wialon-da hədlər tənzimləmə
Süzgəcləri magistral dartıcıya uyğun qururuq: yol kənarındakı dayanmalar yalan boşaldılma verməməlidir.
- Kontrol yanacaqdoldurma: sensor kolonkaya qarşı qəbul
Fərq uzlaşdırılmış diapazona sığır, mexanik aktı imzalayır.
Ştat yanacaq göstəricisi uçot üçün nəyə görə azdır
Bakdakı ştat sensor bir məqsədlə düzəldilib: sürücü boş bakla yolda qalmasın. Daxilində qolun üzərində üzgəc və reostat var. Mexanika yeyilir, qol ilişir, nahamar yolda isə əqrəb gəzir.
Belə sensorun xətası bakın həcminin 10–15%-idir. 600 litrlik baka malik dartıcıda bu, 60–90 litr kor zona deməkdir. 30–40 litr boşaldan sürücü ona rahat sığır və cihaz paneli üzrə bu görünmür.
Tez-tez verilən sual var: bəlkə səviyyəni CAN-şinindən götürmək olar? Bir çox müasir maşında treker həqiqətən səviyyəni və sərfi bort kompüterindən oxuyur. Orta sərfi qiymətləndirmək üçün bu çox vaxt kifayət edir. Lakin CAN-a həmin ştat üzgəcin göstəricisi gəlir, həmin xəta ilə və güclü hamarlaşdırma ilə. Dayanacaqda 40 litrin boşaldılması orada asanlıqla itir.
Buna görə bizdə qayda sadədir:
- yalnız avtopark üzrə orta sərf lazımdır — CAN-dan başlayırıq, sensoru təkid etmirik;
- boşaldılma və az doldurma şübhəsi var — hətta yeni maşına da yanacaq səviyyəsi sensoru qoyuruq;
- CAN olmayan köhnə texnika (KamAZ, MAZ, köhnə ekskavatorlar) — yalnız yanacaq səviyyəsi sensoru, orada yanacaq barədə başqa məlumat mənbəyi yoxdur.
Tutum tipli sensor bakda nə qədər yanacaq olduğunu necə bilir
Tutum tipli yanacaq səviyyəsi sensoru iki elektroddan ibarət ölçü borusudur və baka yuxarıdan salınır. Yanacaq elektrodlar arasındakı boşluğu doldurur, səviyyədən asılı olaraq elektrik tutumu dəyişir. Sensorun başlığındakı elektronika onu rəqəmsal göstəriciyə çevirir və trekerə ötürür.
Hərəkət edən detal yoxdur. Sınacaq bir şey yoxdur, ilişəcək bir şey yoxdur, Qaradağ yaxınlığındakı torpaq yolda istənilən qədər silkələnmək olar.
Lakin sensor özü yanacaq sütununun hündürlüyünü ölçür, litrləri deyil. Baklar hamıda fərqlidir: birinin dibi yastılanmış, digərinin içində arakəsmələr var, üçüncüsü ramın altında daralır. Bakın müxtəlif yerlərində eyni 10 sm hündürlük fərqli litr sayı deməkdir. Hündürlüyü litrlərə çevirmək üçün kalibrləmə lazımdır — hər konkret bak üçün qurulan cədvəl.
Kalibrləmədən sonra dəqiqliyi nəzarət doldurulması ilə yoxlayırıq: məlum həcmdə yanacaq doldurur və qrafiklə tutuşdururuq. Buraxıla bilən fərqi bu maşın üçün aktda qeyd edirik və hesabatları sonra onunla tutuşdururuq. Boşaldılmanın hansı həcmdən qrafikdə nəzərə çarpdığı bakın həcmindən və formasından asılıdır — bildiriş həddini doldurmadan sonra təyin edirik.
Kalibrləmə sensorun modelindən daha çox şey həll edir
Vicdansız quraşdırıcılar ən çox kalibrləmədə qənaət edirlər. Nəticə bir ay sonra bəlli olur: maşın maillikdə dayanan hər dəfə boşaldılma hadisələri və hesabatda qəbzdən 15% çox olan yanacaqdoldurmalar. Biz isə belə edirik:
Hamar meydança
Maşını üfüqi səthə qoyuruq. Dartıcının uzun bakında bir-iki dərəcə əyilmə cədvəli artıq təhrif edir, buna görə yol kənarında və ya həyətdəki maillikdə kalibrləmə aparmayacağıq.
Ölçülü porsiyalar, gözəyarı deyil
Yanacağı ölçü çəni və ya sayğac vasitəsilə tökürük. Böyük baklarda porsiya 10–20 litr, furqonlarda 3–5 litrdir. Dartıcının bakı üçün cədvəldə 20–30 nöqtə alınır.
Hər porsiyadan sonra fasilə
Yanacaq sakitləşməlidir, əks halda göstərici səhvlə yazılacaq. Buna görə 600–800 litrlik bakın kalibrlənməsi yarım saatda olmur və biz ona vaxtı dürüst şəkildə ayırırıq.
Əks kalibrləmə
Bakı boşaltmaq mümkün deyilsə, onu tam doldururuq və göstəriciləri yazaraq təmiz ölçü çəninə porsiyalarla boşaldırıq. Boşaldılmış yanacağı baka qaytarırıq. Dəqiqlik həmin dərəcədədir.
Maşına uyğun süzgəclər
Cədvəli Wialon-a yükləyirik və yanacaqdoldurma ilə boşaldılmanın hədlərini tənzimləyirik. Karxanadakı özüboşaldana bir cür süzgəclər, Bakı üzrə paylayıcı furqona isə başqa süzgəclər lazımdır. Bakın və ya sensorun dəyişdirilməsi halı üçün cədvəli özümüzdə saxlayırıq.
Kalibrləmə cədvəlində nə yazılır
Başlıq hissəsi
Dövlət nişanı, maşının modeli, bakın nömrəsi (sol, sağ, tək), nominal həcm, sensorun modeli və seriya nömrəsi, kəsimdən sonra borunun uzunluğu, kalibrləmənin tarixi və yeri.
Cədvəlin nöqtələri
İki sütun: artan yekunla nə qədər litr tökülüb və bu zaman sensor hansı göstəricini verib. Birinci sətir — boş bak və ya qalıq, sonuncu — tam bak. Porsiyanın addımı başlıq hissəsində yazılır ki, cədvəlin nə dərəcədə təfərrüatlı olduğu görünsün.
Üsul və şərtlər
Düz və ya əks kalibrləmə, porsiyaların nə ilə ölçüldüyü (ölçü çəni və ya sayğac), meydançanın bucağı, yanacağın temperaturu. Bu şərtlər bir il sonra cədvəli yoxlamaq lazım gələrsə, işə yarayır.
Harada saxlanılır
Cədvəl Wialon-a yüklənib və bizdə saxlanılır. Kopyasını siz alırsınız. Bak və ya sensor dəyişdirilərkən köhnə cədvəl yaramır, bunu aktda qeyd edirik.
Qəbul testi və yol verilən xəta
Xəta diapazonunu əvvəlcədən uzlaşdırırıq
Quraşdırmadan əvvəl razılaşırıq ki, sensor və kolonka arasındakı hansı fərqi bu maşın üçün norma sayırıq. Buraxıla bilən fərqi bu maşında aparılan nəzarət doldurulmasının nəticəsinə görə təyin edib akta yazırıq. Mürəkkəb formalı, arakəsməli baklarda və ya uzun bakda bir sensor olduqda bu fərq daha geniş alınır və biz bunu quraşdırmadan əvvəl bildiririk.
Kontrol yanacaqdoldurma
Tənzimləmədən sonra maşını kolonka və ya ölçü çəni vasitəsilə doldururuq və Wialon hesabatındakı həcmi faktiki tökülənlə müqayisə edirik. Fərq uzlaşdırılmış diapazondan kənara çıxırsa, səbəbi axtarırıq və yenidən kalibrləyirik.
Dayanacaqda və hərəkətdə yoxlama
Maşın hamar yerdə dayanır — qrafik hamardır, mişar dişləri kimi dalğalanma olmadan. Nahamar yolda hərəkət və yüngül maillikdə dayanma həddən yuxarı yalan boşaldılma verməməlidir.
Xidmətə nə daxil deyil
Bakların təmiri və ya dəyişdirilməsi, kalibrləmə üçün yanacaq, əgər o bizim deyilsə, və ilk iki həftədən sonra hadisələrin təhlili. Reqlamentlərlə birlikdə boşaldılmaların sistemli təhlili antifrod üzrə ayrıca xidmətdir.
Hansı sensorları quraşdırırıq və hansını nə vaxt
Escort xəttinin iki sensoru ilə işləyirik. Onların arasında seçim texnikadan, bakdan və maşının daha nə qədər xidmət edəcəyindən asılıdır.
Escort TD-600 — yeni tutum tipli sensor, işlək avtopark üçün əsas variant. Onu dartıcılara, yük maşınlarına, avtobuslara, özüboşaldanlara, ekskavatorlara və dizel-generatorlara quraşdırırıq. Borunu konkret bakın dərinliyinə görə kəsirik, buna görə bir model həm dartıcının dərin bakına, həm də furqonun dərin olmayan bakına uyğun gəlir. RS-485 rəqəmsal çıxışı dartıcıda iki bak olduqda iki sensoru bir şinə qoşmağa imkan verir.
Escort TD-10R — bizdə giriş yoxlamasından sonra bərpa edilmiş sensor: borunu, kipgəcləri, kabeli və yanacaqda göstəricilərin dayanıqlığını yoxlayırıq. Bu, yeni sensor qoymağın mənası olmadığı hallar üçün büdcə variantıdır:
- daha iki-üç il işləyəcək köhnə texnika;
- əvvəlcə boşaldılmaların olub-olmadığını anlamaq üçün iki-üç şübhəli maşında pilot;
- Kür-Araz ovalığındakı mövsümi traktorlar və kombaynlar.
TD-10R-in bir məhdudiyyəti var, lakin o əhəmiyyətlidir: boru əvvəlki baka uyğun artıq qısaldılıbsa, onu uzatmaq mümkün deyil. Dartıcıların dərin bakları üçün uyğun nüsxə həmişə olmur və biz bunu sifarişdən əvvəl deyəcəyik.
Sensor trekerə qoşulur və üsul modeldən asılıdır. RS-485 üzrə rəqəmsal yanacaq sensorlarını, o cümlədən bir şində iki sensoru Teltonika FMC650 və FMx125 seriyasının trekerləri oxuyur. Teltonika FMC130-da RS-485 portu yoxdur: ona analoq və ya tezlik çıxışlı sensor, yaxud Bluetooth səviyyə sensoru qoyuruq. Sizdə lazımi girişi olmayan treker artıq quraşdırılıbsa, hansının daha asan olduğunu deyəcəyik: sensorun uyğun icrasını seçmək, yoxsa trekeri dəyişmək.
Benzindaşıyanlar, yanacaqdoldurucular və partlayış təhlükəli zonalar
Benzindaşıyanlara, yanacaqdoldurucu maşınlara, müəssisələrin mini yanacaqdoldurma məntəqələrinə və Abşeronun neft-qaz obyektlərində işləyən texnikaya adi yanacaq səviyyəsi sensoru qoymaq olmaz. Orada partlayışdan qorunan icrada, qığılcımdan təhlükəsiz dövrəyə malik sensor lazımdır.
Belə vəzifələr üçün modeli layihəyə görə seçirik. Partlayış təhlükəli zonanın sinfinə, sifarişçinin və obyektdəki əmək təhlükəsizliyi xidmətinin tələblərinə, çənin tipinə və məlumatı hansı trekerin qəbul edəcəyinə baxırıq. Bəzən podratçının tələbləri ümumi tələblərdən sərtdir və bunu da quraşdırmadan əvvəl bilmək lazımdır.
Buna görə belə obyektlər üçün əvvəlcə qısa səfər və ya sizin əmək təhlükəsizliyi mühəndisiniz ilə zəng, sonra spesifikasiya, yalnız bundan sonra quraşdırma olur. Benzindaşıyana anbarda nə varsa onu quraşdırmayacağıq.
Yanacaqdoldurma, boşaldılma və az doldurma Wialon hesabatında necə görünür
Yanacaq səviyyəsi qrafikində maşının normal işi aşağıya doğru hamar xəttdir. Yanacaqdoldurma — kəskin qalxma. Boşaldılma — maşın dayanarkən kəskin düşmə.
M-2 yolu üzrə reysdən tipik mənzərə. Dartıcı saat 18:40-da Gəncədə yanacaq doldurdu, səviyyə 210 litrdən 590 litrə qalxdı. Qəbzdə isə 420 litr var, yəni 40 litr baka çatmayıb. Saat 02:15-də yol kənarındakı dayanacaqda səviyyə altı dəqiqə ərzində 55 litr aşağı düşdü: alışma söndürülüb, sürət sıfırdır. Wialon hər iki hadisəni qeyd edir, dispetçer boşaldılma barədə bildirişi bir-iki dəqiqə ərzində alır, səhər isə hesabatda litrlər, vaxt və xəritədəki nöqtə göstərilən iki sətir olur.
Yalan həyəcan siqnallarını təhlil etməmək üçün sistem boşaldılmanı dalğalanmadan ayırır:
- səviyyə Şamaxıya gedən dolama yolda hərəkət zamanı deyil, dayanacaqda düşür;
- həcm bu maşın üçün qurulmuş həddən böyükdür, adətən 5–10 litrdən yuxarı;
- maşın düzləndikdə səviyyə geri qayıtmır.
Hesabatdakı yanacaqdoldurmalar qəbzlərlə və yanacaq kartları üzrə əməliyyatlarla tutuşdurulur — az doldurma belə tutulur. Bu hesabatların platformada necə qurulduğunu Wialon-da yanacağın uçotu səhifəsində, nəzarətin ümumi məntiqini isə yanacağa nəzarət bölməsində izah edirik.
Yanacağı necə oğurlayırlar və bu sensorda necə görünür
Qəbz 250 litrədir, baka 210 litr düşüb
Yanacaq sensorunun quraşdırılma mərhələləri və maşın nə qədər dayanacaq
Söhbət və seçim
Texnikanın markalarını, bakların həcmini və sayını, trekerin modelini və avtoparkın harada dayandığını dəqiqləşdiririk. Lazım olsa, bakın və cihaz panelinin fotosunu xahiş edirik. Nəticədə — avadanlıq siyahısı və iş planı.
Sensorun quraşdırılması
Bakın üst divarında xüsusi tac burğu ilə deşik açırıq, yonqarı təmizləyirik, sensoru yanacağa davamlı kipgəc üzərində quraşdırırıq. Kabeli trekerə qədər qoruyucu qolda çəkirik. Minik maşınında və ya furqonda bu 1–1,5 saat çəkir.
Bakın kalibrlənməsi
Bakı hamar meydançada ölçülü porsiyalarla doldururuq. Quraşdırma ilə birlikdə bir baklı bir maşına 3–4 saat gedir. 600 litrlik iki baka malik dartıcı — az qala bütöv bir iş günü.
Plomblama
Sensoru, flanesi və yuvaları plomblayırıq. Kabelin ayrılmasını və ya qırılmasını treker vaxt və koordinatlarla hadisə kimi yazır, belə ki, naqili dartıb çıxarmaq cəhdinin özü sübuta çevrilir.
Wialon-un tənzimlənməsi
Kalibrləmə cədvəlini yükləyirik, yanacaqdoldurma və boşaldılma hədlərini, dispetçerə bildirişləri və hesabatları tənzimləyirik. İşlərin sonundakı kontrol yanacaqdoldurmanın litrlərlə düzgün göstərildiyini yoxlayırıq.
İlk iki həftə
Qrafiklərə sizinlə birlikdə baxırıq, yalan işə düşmələr varsa süzgəcləri tənzimləyirik və ilk mübahisəli hadisələri təhlil edirik. Bundan sonra sistem bizim iştirakımız olmadan işləyir.
Hər şeyin bir səfərdə bitməsi üçün sizdən nə lazımdır
Briqada bizim servisimizdə, sizin bazanızda və ya birbaşa obyektdə işləyə bilər. İşləri təxirə salmamaq üçün əvvəlcədən hazırlayın:
Maşınlar və vaxt
Texnika təyin olunan gündə yerində olsun və yaxın saatlar üçün təcili reyslər olmasın. İki baklı dartıcı üçün bir gün nəzərə alın.
Kalibrləmə üçün yanacaq
Düz kalibrləmə üçün tam bak həcmində yanacaq, əks kalibrləmə üçün isə başlanğıcda tam bak lazımdır. Yanacaq itmir, o maşında qalır.
Hamar meydança
Maşını bir neçə saat qoymaq mümkün olan üfüqi sahə. Obyektdəki xüsusi texnika üçün maillik olmayan istənilən hamar yer uyğundur.
Məsul şəxs
Texnikanı bilən, trekerin harada olduğunu göstərə bilən və kontrol yanacaqdoldurmadan sonra aktı imzalayacaq mexanik və ya qaraj müdiri.
Qiymət və dəyər nədən asılıdır
Bu səhifədə sensor üçün hazır qiymət cədvəli yoxdur və bu qəsdən belə edilib. Yanacaq səviyyəsi sensorunun quraşdırılma dəyəri hər avtoparkda fərqli olan bir neçə şeydən yaranır:
- bakların sayı — iki baklı dartıcıda iki sensor və iki kalibrləmə olur;
- bakın həcmi və forması — arakəsməli 800 litrlik bak daha uzun kalibrlənir, bəzən orta qiymət çıxaran ikinci sensor lazım gəlir;
- texnikanın tipi — furqon, dartıcı, ekskavator və ya dizel-generatorun stasionar çəni müxtəlif həcmdə iş tələb edir;
- kalibrləmə — düz və ya əks, bizim yanacağımızla, yoxsa sizin yanacağınızla;
- sensorun modeli — yeni TD-600 və ya bərpa edilmiş TD-10R;
- treker və səfər — rəqəmsal girişi olan treker artıq var, yoxsa yox, və regiona getmək lazımdırmı.
Qısa söhbətdən sonra sizin avtoparkınıza uyğun hesablayacağıq: siz yerində əlavə ödənişləri olan başlanğıc qiymət deyil, bütün iş kompleksinə görə məbləğ alacaqsınız. Boşaldılmalar artıq təsdiqlənibsə və reqlamentlərlə, hadisələrin təhlili ilə sistemli yanaşma lazımdırsa, yanacaq oğurluğundan müdafiəyə baxın. Tikinti texnikası üçün yanacağa nəzarəti adətən xüsusi texnikanın monitorinqi çərçivəsində motosaatlarla birlikdə tənzimləyirik.
Zəmanət və quraşdırmadan sonra nə olur
Sensora 1 il zəmanət veririk. Quraşdırmaya və kalibrləməyə də 1 il. Bu müddət ərzində sensor quraşdırma və ya kalibrləmə zamanı buraxılmış səhv üzündən yanlış göstərməyə başlayıbsa, gəlirik və öz hesabımıza yenidən edirik.
Zəmanətdən kənarda ən çox üç vəziyyət olur. Yol qəzasından sonra bak dəyişdirilib — yeni kalibrləmə lazımdır, köhnə cədvəl yeni baka uyğun gəlmir. Maşın satılır — sensoru çıxarıb başqa texnikaya quraşdırırıq, köhnə bakdakı deşiyi tıxacla bağlayırıq. Sürücü və ya kənar mexanik plombu açıb — hadisə tarixçədə görünür və artıq bunu edən adamla danışmaq lazımdır.
Bir dürüst məhdudiyyət. Yanacaq səviyyəsi sensoru bakda nə qədər yanacaq olduğunu və onun hara getdiyini göstərir. O, sürücünün artıq yüklə sürdüyünü və ya saatlarla mühərriki işlək halda dayandığını göstərməyəcək — bunun üçün sürücülük tərzi və boş gediş üzrə hesabatlar lazımdır. Sensor və bu hesabatlar bir arada yaxşı işləyir.
Quraşdırmadan sonra nə dəyişir
Yarım bak yerinə litrlər
Hər yanacaqdoldurma və hər boşaldılma hesabatda həcmi, vaxtı və yeri ilə görünür.
Qənaəti sizin parka görə hesablayırıq
Boşaldılmalar və az doldurmalar hər maşın üzrə görünür, sərf isə idarə oluna bilən hala gəlir. Effektin özünü sizin parkın məlumatları üzrə hesablayırıq: yürüşü, reysləri və iş şəraitini əhatə edən ilkin dövrü qeyd edir, sonra onu quraşdırmadan sonrakı dövrlə müqayisə edirik. Faizi əvvəlcədən vəd etmirik.
Dəqiqələr içində bildiriş
Dispetçer boşaldılma barədə ayın sonunda tutuşdurma ilə deyil, maşın hələ dayanacaqda olarkən bilir.
Təhlil üçün sübutlar
Koordinatlarla səviyyə qrafiki sürücü ilə mübahisəni emosiyasız bağlayır.
Yanacaq haqqında məlumatın hansı mənbəyini seçmək
Yalnız orta sərf lazımdırsa, CAN-ı təkidlə təklif etmirik.
| Escort TD-600 | Escort TD-10R | CAN üzrə səviyyə | |
|---|---|---|---|
| 5–10 litrdən boşaldılmaları görür | Bəli, kalibrləmədən sonra | Bəli, kalibrləmədən sonra | Yox, kobud səviyyə |
| Bakı deşmədən quraşdırılır | Yox | Yox | Bəli |
| Dərin baklara uyğundur | Bəli, borunu baka görə kəsirik | Həmişə yox, boru qısaldılıb | Bakdan asılı deyil |
| CAN olmayan texnikada işləyir | Bəli | Bəli | Yox |
| Nə vaxt seçirik | İşlək avtopark | Köhnə texnika və pilot | Yalnız orta sərf |
Suallar: «Yanacaq səviyyəsi sensorlarının Bakıda və Azərbaycan boyu quraşdırılması»
Müraciət göndərin
Mütəxəssis zəng edib texnikanıza və məsələnizə uyğun həll seçəcək.
Oxşar ssenarilər
Oxşar məsələlər Teltonika avadanlığı ilə necə həll olunur
