GPS.AZ
Bütün xidmətlər
Konfiqurasiya, inteqrasiyalar və miqrasiya

GPS-monitorinqin ERP/CRM ilə inteqrasiyası

Wialon-u CRM və ERP ilə əlaqələndiririk: sifarişlər sürücüyə tapşırıq kimi gedir, çatdırılma statusları sövdələşməyə qaytarılır, yürüş, motosaatlar və sensorlar üzrə sərf uçota düşür. Mübadilə sxemini sizin sisteminizin API imkanlarına görə seçirik; API-si olmayan sistemlər üçün mübadilə gecikmə ilə fayllarla gedir. Məlumatın tərkibini və nasazlıq hallarındakı qaydaları texniki tapşırıqda qeyd edirik.

Bitrix24 ↔ Wialon mübadiləsi · sövdələşmə 4817 Onlayn
  • 09:12 Sövdələşmə göndərişə hazırdır → sürücüyə tapşırıq
  • 09:48 10-XX-462 yük maşını anbara girdi: yüklənir
  • 10:20 Çıxış — müştəriyə izləmə keçidi göndərildi
  • 11:05 CRM cavab vermədi, hadisə təkrar üçün növbədədir
  • 11:40 Masazırdakı obyektə giriş və sürücünün qeydi: çatdırıldı
2–5 gün
sizin CRM yaxud ERP-nizin araşdırılması
1–4 həftə
konnektorun işlənməsi
5–10
avtoparkın bir hissəsində testdə maşın
2–4 səh.
mübadilə üzrə texniki tapşırıq
Xidmətin mahiyyəti
Layihənin nəticəsi

Wialon ilə sizin CRM yaxud ERP arasında uzlaşdırılmış hadisələr siyahısı üzrə işləyən mübadilə — növbəsi, təkrar göndərməsi və nasazlıq zamanı bildirişi ilə. Sizin əlinizdə texniki tapşırıq, kataloqların matrisi və mübadilə jurnalı qalır; jurnaldan nəyin getdiyi, nəyin gəldiyi və nəyin ilişdiyi görünür.

Sifarişlər CRM-də, maşınlar isə monitorinqdə yaşayanda

Menecer CRM-də sifarişi qəbul etdi, dispetçerə zəng etdi, dispetçer sürücüyə WhatsApp-da yazdı, sürücü çatdırdığını zənglə bildirdi. Müştəri isə bu vaxt üç dəfə yükünün harada olduğunu soruşdu. Ayın sonunda mühasib texnikanın icarəsinə görə hesab yazmaq üçün yürüşü və iş saatlarını əl ilə yığır.

GPS-monitorinqin ERP və CRM ilə inteqrasiyası bu zəngləri və yenidən yazmağı azaldır. CRM-dəki sifariş Wialon-un logistika modulunda sürücü üçün tapşırıq yarada bilər; çatdırılma statusu müştərinin geozonasına giriş və sürücünün qeydi üzrə sövdələşmə kartına qaytarılır; yürüş, motosaatlar və yanacaq səviyyəsi sensoru üzrə sərf cədvəl üzrə ERP-yə gedir. Bu, iki şərtlə işləyir: sizin sistemin API-si yaxud bazaya girişi var, Wialon-da geozonalar, sürücülər və maşınlar isə səliqəli yazılıb. Sürücünün qeydi olmadan çatdırıldı statusu ehtimal olaraq qalır, kalibrlənmiş sensor olmadan sərf isə qiymətləndirmə olaraq qalır.

Biz Wialon-u Bitrix24, amoCRM, Odoo, Microsoft Dynamics, 1C və SAP ilə, həmçinin API-si yaxud heç olmasa bazaya girişi olan öz yazdığı sistemlərlə əlaqələndiririk. Hər sistem cütlüyü üçün vəzifəni həll edən ən sadə mübadilə sxemini seçirik — artıq qatlar olmadan.

Menecerin masasında sifariş kartları açılmış noutbuk və yük maşınlarının xəritəsi olan smartfon
İşin mərhələləri

İş necə gedir

01 · Araşdırma

Varlıqlar və sahələr

Sizin sistemdə sövdələşmələrə, sifarişlərə və uçot obyektlərinə baxırıq, kimin hansı sahələrdən istifadə etdiyini öyrənirik.

02 · Texniki tapşırıq

Hadisələr müqaviləsi

Hansı məlumat, hansı istiqamətə, hansı tezliklə və xəta olanda nə etmək. Hər kataloqun sahibi.

03 · İşləmə

Konnektor və növbə

API, məlumat axını yaxud fayllar — sistemin imkanlarına görə. Unikal açar üzrə dublikat yaratmayan təkrar.

04 · Test

5–10 maşın işdədir

Müqavilədəki hər hadisə heç olmasa bir dəfə keçir, sutka faktı Wialon hesabatı ilə üst-üstə düşür.

05 · Müşayiət

Mübadilənin monitorinqi

Nasazlıq olanda ayın sonunda sürpriz deyil, məsul şəxsə bildiriş.

Ssenari

CRM ilə monitorinqin əlaqələndirilməsi necə gedir

Şərti nümunə: tikinti materialları ilə işləyən topdansatış şirkəti, sifarişlər Bitrix24-də, Bakı və Abşeron üzrə 25 yük maşını.

  1. Sövdələşmə mərhələlərinin və kataloqların araşdırılması texniki tapşırıq

    Maşınlar və sürücülər ERP-də aparılır, müştərilər və ünvanlar — CRM-də, geozonaları Wialon-da onlara görə qururuq.

  2. Çatdırıldı mərhələsini fərqli anlayırlar razılaşmaq

    Satış şöbəsi və anbar şirkətin içində qaydanı uzlaşdırır: geozonaya giriş üstəgəl sürücünün qeydi.

  3. Növbəsi və təkrarı olan konnektor işləmə

    Hadisənin unikal açarı — təkrar göndərmə ikinci sövdələşmə yaratmasın.

  4. Döyüş rejimində 8 maşında test test

    Tapşırıqlar sürücülərə gedir, statuslar vaxtı və koordinatları ilə sövdələşmə kartlarına qaytarılır.

  5. Bütün avtopark mübadilədədir buraxılış

    Loqist marşrutlarla məşğul olur, menecer statusu sövdələşmədə görür və müştəriyə özü cavab verir.

Sistemlər əlaqələndirilməyəndə nə baş verir

Monitorinqlə uçot arasındakı boşluq pula dörd yerdən zərbə vurur:

Yürüşün şişirdilməsi

Sürücü yol vərəqəsində 500 km yazır, gerçəkdə isə 400 km gedib. Mühasib bunu yoxlaya bilmir və artıq yanacağı silir, halbuki Wialon-dakı trek yanındadır.

Natamam yazılmış hesablar

İcarədəki ekskavator 212 saat işləyib, akta isə 180 saat düşüb, çünki iş icraçısı yaddaşına görə hesablayıb. İcarə şirkətləri üçün bu, birbaşa gəlir itkisidir.

Maşının yeri barədə zənglər

Satış meneceri müştərinin yükünün harada olduğunu görmür və dispetçeri narahat edir. Dispetçer onsuz da xəritədə görünəni danışmağa saatlar xərcləyir.

Daxil edərkən yazı səhvləri

Odometrin göstəricisində bir artıq rəqəm — və maşın üzrə ayın hesabatı yerindən çıxır. Belə səhvi sonra tapmaq yenidən daxil etməkdən uzun çəkir.

Server şkaflarının üzərindəki lotokda paralel gedən üç fərqli rəngdə kabel dəstəsi

Seçim etdiyimiz üç mübadilə sxemi

1. API üzrə sorğu. ERP yaxud bizim vasitəçi servis Wialon API-ya müraciət edir və hazır məlumatı götürür: sutka üzrə yürüş hesabatı, motosaatlar, baş çəkilən geozonaların siyahısı. Saatda yaxud sutkada bir dəfə yenilənmənin kifayət etdiyi uçot və billinq üçün uyğundur.

2. Sizin serverə məlumat axını. Maşının mövqeyi real vaxtda lazımdırsa — öz dispetçer tətbiqində yaxud verilənlər anbarında — Wialon IPS protokolu üzrə yaxud sizin tərəfin qəbul etdiyi başqa protokol üzrə məlumatın retranslyasiyasını tənzimləyirik.

3. Fayl mübadiləsi. API-si olmayan köhnə sistemlər üçün: cədvəl üzrə CSV yaxud XML-in qovluğa və ya FTP-yə yüklənməsi. Ən sadə variantdır, lakin gecikmə ilə.

Əks istiqamət də mümkündür: CRM-dən Wialon-a sifarişləri, çatdırılma nöqtələrinin ünvanlarını, sürücülərin siyahısını və yeni maşınları ötürmək olar. Belə olanda kataloqlar bir yerdə aparılır.

İnteqrasiya modulu nə bacarır

CRM-dəki sövdələşmə sürücü üçün tapşırığa çevrilir

Menecer sövdələşməni göndərişə hazır mərhələsinə keçirir və Wialon-un logistika modulunda ünvanı, vaxt pəncərəsi və alanın əlaqəsi olan tapşırıq yaranır. Sürücü onu mobil tətbiqdə görür.

Maşın müştərinin geozonasına girdikdə və sürücü çatdırılmanı qeyd etdikdə CRM-də sövdələşmənin statusu avtomatik dəyişir, karta isə vaxt və koordinatlar əlavə olunur.

Masada sürücü identifikasiya açarları, RFID kartları və maşın açarları dəstəsi
Sement paletləri və armaturla yüklənmiş bortlu yük maşını anbardan çıxmağa hazırdır

Ssenari: Bakı üzrə tikinti materiallarının çatdırılması

Topdansatış şirkəti sement və armatur satır və onları öz yük maşınları ilə Bakıdakı və Abşerondakı obyektlərə paylayır. Sifarişlər Bitrix24-də aparılır.

İnteqrasiyaya qədər loqist hər səhər sifarişlərin siyahısını çap edir və sürücülərə paylayırdı. Menecerlər gündə 30–40 dəfə loqistə zəng edib maşının çıxıb-çıxmadığını soruşurdular. Müştərilər gecikmədən maşın gəlmədikdə xəbər tuturdular.

İnteqrasiyadan sonra sxem belədir:

  • göndəriş mərhələsindəki sövdələşmə Wialon-da obyektin ünvanı ilə tapşırıq yaradır;
  • maşın anbarın geozonasına girdikdə sövdələşmə yüklənir statusunu alır;
  • çıxarkən müştəriyə maşının izlənməsinin publik səhifəsinə keçidlə SMS gedir;
  • obyektin geozonasına giriş və sürücünün qeydi ilə sövdələşmə çatdırılmış kimi bağlanır.

Loqist telefonla deyil, marşrutlarla məşğul olur. Menecer statusu sövdələşmə kartında görür və müştəriyə özü cavab verir.

Marker lövhəsində beş mərhələdən ibarət sxem, onlardan üçü yaşıl rənglə boyanıb

Müddətlər və işlərin qaydası

Adətən layihə beş addımdan keçir:

  • Araşdırma, 2–5 gün. Sizin CRM yaxud ERP-nizdə hansı varlıqların olduğuna (sövdələşmələr, sifarişlər, uçot obyektləri), hansı sahələrin lazım olduğuna və onlardan kimin istifadə etdiyinə baxırıq.
  • Texniki tapşırıq. Qısa, 2–4 səhifədə: hansı məlumat, hansı istiqamətə, hansı tezliklə, xəta olanda nə etmək. Sizin İT ilə uzlaşdırırıq.
  • İşləmə, 1–4 həftə. Sistemin normal API-sinin olub-olmamasından asılıdır. Bitrix24, amoCRM və Odoo-da o var, öz yazdığı sistemlərin çoxunda yoxdur.
  • 5–10 maşında test. Avtoparkın bir hissəsində döyüş rejimində bir-iki həftə.
  • Buraxılış və müşayiət. Mübadiləni izləyirik, nasazlıq olanda problemi ayın sonunda öyrənmirsiniz, bildiriş alırsınız.

Yalnız analitika üçün məlumatın anbara yüklənməsi lazımdırsa, hər şey daha sadə və tez olur. Hazır qoşulma variantları barədə inteqrasiyalar bölməsinə baxın.

Kataloq sahiblərinin matrisi və hadisələr müqaviləsi

Maşınları və sürücüləri kim aparır

Hər kataloq üçün bir sahib sistem qeyd edirik. Adətən maşınlar və sürücülər ERP-də yaradılır və Wialon-a ötürülür, tərsinə deyil. Sahibi olmayan sistemdə edilən düzəliş növbəti mübadilədə üzərinə yazılacaq və bu, texniki tapşırıqda yazılıb.

Müştəriləri və nöqtələri kim aparır

Müştərilərin ünvanları və əlaqələri CRM-də yaşayır, geozonalar Wialon-da onlara görə qurulur. Geozonanı əl ilə düzəltmək lazım gəlibsə, məsələn anbara girişin başqa yerdən olması səbəbindən, bu qeyd olunur ki, mübadilə onu sıfırlamasın.

Hadisələr müqaviləsi

Bir sistemin digərinə ötürdüyü hadisələrin siyahısı: tapşırıq yaradıldı, anbarın geozonasına giriş, çıxış, çatdırıldı, yürüş üzrə sutka faktı. Hər biri üçün — sahələr, obyektin identifikatoru və alan tərəfdən gözlənilən cavab.

Təkrar çatdırılma

Alan tərəf cavab verməyibsə, hadisə növbədə qalır və razılaşdırılmış qayda üzrə yenidən göndərilir. Hadisənin sabit identifikatoru olur: qəbul edən sistem təkrarı həmin identifikatora görə tanımalı və ikinci sənəd yaratmamalıdır. Təkrarı, konflikti və yekun xətanı pilotda yoxlayır, mübadilə jurnalında göstəririk. Verilmiş sayda uğursuzluqdan sonra məsul şəxsə bildiriş gedir.

İşlərin tərkibi, qiymətləndirmə və qəbul

Daxildir

Araşdırma, kataloqların matrisi və hadisələr müqaviləsi olan texniki tapşırıq, konnektorun işlənməsi, avtoparkın bir hissəsində test, buraxılış, mübadilə növbəsinin monitorinqi.

Daxil deyil

Sizin CRM-də biznes proseslərinin və mərhələlərin yenidən işlənməsi, ERP istifadəçi hüquqlarının tənzimlənməsi, API-si olmayan sistemin tərəfində işləmə — onu sizin podratçı aparırsa.

Əmək məsrəflərini necə qiymətləndiririk

Qiymətləndirməni araşdırmadan sonra üç şeyə görə veririk: müqavilədə nə qədər hadisə və istiqamət var, sistemin sənədləşdirilmiş API-si var ya yox və kataloqlar nə dərəcədə təmizdir. Araşdırmadan əvvəl yalnız müddətlərin təxmini həddini deyə bilərik.

Qəbul

Test maşın qrupunda müqavilədəki hər hadisə heç olmasa bir dəfə keçir, təkrar göndərmə dublikat yaratmır, yürüş və motosaatlar üzrə sutka faktı isə Wialon hesabatı ilə üst-üstə düşür. Nəticəni sizin tərəfdən məsul şəxs təsdiqləyir.

Başlamazdan əvvəl nəyi hazırlamaq lazımdır

Sizin sisteminizin API-sinə giriş

Lazımi varlıqlara hüququ olan test istifadəçisi yaxud API açarı. Bulud CRM-lərində bu, 10 dəqiqədə edilir.

Maşınların və sürücülərin siyahısı

Obyektləri əlaqələndirəcəyimiz identifikatorlarla ERP-dən yükləmə: dövlət nömrəsi, inventar nömrəsi, tabel nömrəsi.

Statuslar üzrə qaydalar

Sövdələşmənin hansı mərhələsi göndərişi, hansı mərhələsi çatdırılmanı bildirir. Bəzən bunu sizin şirkətin içində razılaşdırmaq lazım gəlir.

İT-də əlaqə şəxsi

Sizin sistem barədə suallara cavab verəcək və girişləri uzlaşdıracaq adam. İT autsorsda olarsa — podratçının əlaqəsi.

Tənzimlənmiş monitorinq

Anbarların və müştərilərin geozonaları, sensorlar və sürücülər Wialon-da səliqəli yazılmalıdır. Bunda nizamsızlıq varsa, sistemin tənzimlənməsi ilə başlayırıq.

Şirkət nə alır

Daxiletmə səhvləri azalır

Yürüş, motosaatlar və yanacaq uçota əl ilə yığmadan düşür, ona görə odometrin göstəricilərində yazı səhvi olmur. İlkin məlumatdakı səhvləri, məsələn kalibrlənməmiş çəni, inteqrasiya düzəltməyəcək.

Hesabatlar dəqiqələr ərzində

Avtopark üzrə ayın yekunu kağızlardan bir həftə yığılmır, artıq yüklənmiş məlumatdan qurulur. Vaxt istisnaların təhlilinə gedir.

Vergi şəffaflığı

Yanacaq səviyyəsi sensoru və yanacaqdoldurma məlumatları YSM silinməsini faktiki hadisələrlə tutuşdurmağa kömək edir. Daxili yoxlama və audit üçün yol vərəqələri, ilkin sənədlər və uçot sisteminizin qaydaları ilə əlaqəni saxlayırıq; vergi uçotu üçün sənədlərin yetərliliyini sizin mühasibatlıq müəyyən edir.

Tam hesablar

Billinq faktiki saatlar və kilometrlər üzrə. İşlənmiş vaxt iş icraçısı ilə mühasibatlıq arasında itmir.

Müqayisə

Hansı mübadilə sxemini seçirik

Vəzifəni həll edən ən sadəsini götürürük.

API üzrə sorğuSizin serverə axınFayl mübadiləsi
Nə üçün uyğundur Uçot və billinqÖz dispetçer proqramıAPI-si olmayan köhnə sistemlər
Məlumatın tezliyi İnteqrasiya və API limitləri üzrəMesaj daxil olanda axınCədvəl üzrə
Məlumatın tərkibi Seçilən metodlara görə mesajlar və ya hesablanmış hesabatlarRazılaşdırılmış protokolla mesajlarRazılaşdırılmış sahələri olan CSV və ya XML
Sizin tərəfdə nə lazımdır API-yə giriş və hüquqlarAxın üçün öz qəbuledicisiRazılaşdırılmış qorunan kanal və format

Suallar: «GPS-monitorinqin ERP/CRM ilə inteqrasiyası»

Müraciət göndərin

Mütəxəssis zəng edib texnikanıza və məsələnizə uyğun həll seçəcək.