GPS sisteminin və hesabatların konfiqurasiyası
Wialon-u parkınıza uyğunlaşdırırıq: gediş detektoru, sensorlar və kalibrləmələr, boşaldılma və yanacaqdoldurma hədləri, geozonalar, hesabatlar, bildirişlər və istifadəçi hüquqları. Artıq işləyən, lakin etibarını itirmiş sistemləri əvvəlcə auditlə yoxlayır və hesabatları qəbzlərlə və odometrlə tutuşdururuq. Sensorun özündə fiziki nasazlıq varsa, bunu proqram parametrləri ilə düzəltmək olmur — belə maşınları yerində yoxlama üçün ayrıca siyahıya alırıq.
Sistem yürüşü, motosaatları və yanacağı sizin razılaşdırdığınız qaydalara görə hesablayır, bildirişlər isə onlara ehtiyacı olanlara gəlir. Siz parametrlərin reyestrini alırsınız: hansı parametrlər necə idi, necə oldu və niyə. Hər dəyişiklik yalnız gözəyarı deyil, qəbul ssenarilərində yoxlanılıb.
Niyə eyni sistem iki şirkətdə fərqli göstərir
İki şirkət, eyni Teltonika trekerləri, eyni yanacaq sensorları, eyni Wialon. Birincidə yanacaq hesabatı qəbzlərlə litrədək uyğun gəlir. İkincidə isə hər həftə heç kimin etmədiyi boşaldılmalar görünür və mühasibatlıq sistemə çoxdan inanmır. Fərq konfiqurasiyadadır.
GPS sisteminin və hesabatların konfiqurasiyası onlarla parametrdir ki, onlar yanlış göstərməyə başlayana qədər heç kim onları görmür: maşın hansı sürətdən hərəkətdə sayılır, neçə litri yanacaqdoldurma hesab etmək lazımdır, torpaq yolda sensorun göstəricilərini necə yumşaltmaq lazımdır, hansı dövrlərdə mühərrik yük altında işləyir.
Biz Wialon-u qoşulma zamanı parkınıza uyğunlaşdırır və artıq işləyən, lakin etibarını itirmiş sistemləri yenidən konfiqurasiya edirik. İkinci halda auditdən başlayırıq: sensorların qrafiklərinə baxır, hesabatları reallıqla tutuşdurur və rəqəmlərin harada uyğun gəlmədiyini tapırıq.
İş necə gedir
Park və qaydalar
Çənlərin həcmi, sərf normaları, obyektlərin ünvanları, istifadəçilər və hər birinin nəyi görməli olduğu.
Obyektlər və sensorlar
Qruplar, sürücülər, gediş detektoru, alışdırma və motosaatlar. Yürüş artıq burada düzgün hesablanır.
Hədlər və geozonalar
Kalibrləmələr, boşaldılma və yanacaqdoldurma hədləri, qarajların və obyektlərin geozonaları. İlk qəbzlərlə tutuşdurma.
Şablonlar və bildirişlər
Rollara uyğun hesabatlar və göndərişlər. Pilot həftəsində yeni qaydaları öz tərəfimizdə yoxlayırıq, kritik siqnallar isə dərhal sizin məsul şəxslərə də gedir.
Qəbul və dəqiqləşdirmə
Qəbul ssenariləri, istifadəçilərə göstərmə, iki-üç həftədən sonra rahatsız olan şeyləri düzəldirik.
İnanılmayan sistemin auditi necə keçir
Şərti misal: Abşeronda podratçıda 40 maşın və texnika, yanacaq hesabatları qəbzlərlə uyğun gəlmir.
- Əlaqənin və obyektlər siyahısının yoxlanması 4 əlaqəsiz
Hər maşının sonuncu dəfə nə vaxt məlumat göndərdiyinə baxır, təkrarlanan obyektləri və sürücüləri axtarırıq.
- Yanacaq sensoru qrafikləri və yanacaqdoldurmalar qəbzlərə qarşı yalançı boşaldılmalar
Karxanadakı texnikada boşaldılma həddi 5 litrdir: yolun hər nahamarlığı boşaldılmaya çevrilir.
- GPS yürüşü CAN odometrinə qarşı uyğunsuzluq
Minik maşınlarının bir hissəsində yürüşü CAN-dan götürürük, qalanlarında nəzarət ölçməsinə görə əmsal qoyuruq.
- Giriş hüquqları və bildirişlər artıq girişlər
İşdən çıxmış əməkdaşların girişini bağlayır, yüzlərlə işə düşən və heç kim tərəfindən oxunmayan bildirişləri silirik.
- Prioritetləri olan problemlər siyahısı hesabat
Nəyi məsafədən dərhal düzəldirik, nəyi sonra, hansı sensorları isə yerində yenidən kalibrləmək lazımdır.
Məhz nəyi konfiqurasiya edirik
Qısaca — trekerin xam məlumatları ilə hesabatdakı rəqəm arasında dayanan hər şeyi:
- Gediş detektoru. Minimal hərəkət sürəti, minimal dayanma vaxtı, koordinatların kəskin sıçrayışlarının filtrlənməsi. Bakının mərkəzindəki kuryer və M-4 trassasındakı dartıcı üçün dəyərlər fərqlidir.
- Sensorlar. Alışdırma, motosaatlar, kalibrləmə cədvəli ilə yanacaq səviyyəsi sensoru, temperatur, qapılar, PTO, CAN parametrləri: yürüş, yanacaq səviyyəsi, dövrlər. Hər birinin öz hədləri və validatorları var.
- Yanacağa nəzarət. Yanacaqdoldurmanın və boşaldılmanın minimal həcmi, yanacaqdoldurmaya ayrılan vaxt, tərəddüdlərin filtrlənməsi, sərfin mənbəyi: yanacaq səviyyəsi sensoru, CAN ya da normalara görə hesablama.
- Geozonalar. Qarajlar, anbarlar, obyektlər, yanacaqdoldurma məntəqələri, sərhəd keçidləri. Düzgün ölçü ilə: karxanada və ofisdə o fərqlidir.
- Hesabatlar. Lazımi sütunları və qruplaşdırmaları olan şablonlar, cədvəl üzrə göndəriş.
- Bildirişlər. Şərtlər, hədlər, alıcılar və kanallar: e-poçt, SMS, Telegram, tətbiqdə push.
- İstifadəçilər və hüquqlar. Kim nəyi görür və kim nəyi dəyişə bilər.
Hesabatlardakı həqiqətin asılı olduğu bir neçə parametr
Neçə litri boşaldılma hesab etmək lazımdır
Boşaldılma həddi 5 litrdirsə, Qaradağdakı karxanaya gedən torpaq yolda sistem hər çuxurda boşaldılma çəkəcək. 100 litrdirsə — hər gecə 40 litrlik səliqəli boşaldılmanı ötürəcək.
Həddi çənin həcminə və iş şəraitinə uyğun seçirik: minik maşını üçün bu 5–10 litr, 600 litrlik çənli dartıcı üçün 15–20 litrdir. Bildirişləri aktivləşdirməzdən əvvəl mütləq bir-iki həftəlik qrafiklərə baxırıq. Yanacağa nəzarət barədə ətraflı — ayrıca bölmədə.
Etibarını itirmiş sistemin auditi
Bizi tez-tez yeni parka deyil, bir neçə ildir işləyən sistemə çağırırlar. Onu çoxdan işdən çıxmış kimsə konfiqurasiya edib. Maşınların sayı artıb, sensorların yarısı dəyişdirilib, parametrlər isə əvvəlki kimi qalıb.
Audit parkın ölçüsündən asılı olaraq iki gündən beş günə qədər çəkir. Nəyi yoxlayırıq:
- bütün maşınlar əlaqədədir ya yox və hər biri sonuncu dəfə nə vaxt məlumat göndərib;
- GPS üzrə və CAN odometrinə görə yürüşlər üst-üstə düşür ya yox;
- hər yanacaq səviyyəsi sensorunun aktual kalibrləmə cədvəli var ya yox və yanacaqdoldurmalar qəbzlərlə üst-üstə düşür ya yox;
- obyektlər və sürücülər təkrarlanmır ki;
- hansı bildirişlər yüzlərlə işə düşür və onları kim oxuyur;
- işdən çıxmış əməkdaşların hansının hələ də girişi var.
Nəticələrə görə prioritetləri olan problemlər siyahısını veririk: nəyi dərhal düzəltmək, nəyi sonraya buraxmaq olar, harada maşının yanına çıxış lazımdır. Parametrləri məsafədən düzəldirik, fiziki olaraq yanlış göstərən sensorları isə yenidən kalibrləməyə ya da dəyişdirməyə göndəririk.
Bəzən audit göstərir ki, problem parametrlərdə deyil, proseslərdədir: məsələn, maşınları obyektdə çəlləkdən doldururlar, bu yanacaqdoldurmaları isə sistemə heç kim daxil etmir. Bunu da açıq deyirik.
Yeni parkın konfiqurasiyası necə keçir
30–50 maşınlıq park üçün ilkin məlumatları aldıqdan sonra sensorların, hesabatların və bildirişlərin qurulmasını sensorların sayından asılı olaraq adətən 3–14 günə planlaşdırırıq. Təlim, bir həftəlik pilot və ilk ayın təhlilindən sonra aktla tam platforma işə salınması ayrı qrafiklə gedir, parametrlərin düzəlişləri isə razılaşdırılmış müşayiət dövründə aparılır:
Məlumatların toplanması
Çənlərin həcmi ilə maşınların siyahısı, sərf normaları, obyektlərin ünvanları, istifadəçilərin siyahısı və hər birinin nəyi görməli olduğu.
Baza konfiqurasiyası
Obyektlər, qruplar, sürücülər, sensorlar, gediş detektoru. Bu mərhələdə sistem yürüşü və motosaatları artıq düzgün hesablayır.
Yanacaq və geozonalar
Kalibrləmələr, boşaldılma və yanacaqdoldurma hədləri, qarajların və obyektlərin geozonaları. İlk real yanacaqdoldurmalarda yoxlama.
Hesabatlar və bildirişlər
Rollara uyğun şablonlar, göndərişlər, məqbul hədləri olan bildirişlər. Pilot həftəsində yeni qaydaları və yalançı siqnalları öz tərəfimizdə yoxlayırıq. Kritik siqnalların — yanacaq boşaldılması, qidalanmanın kəsilməsi, zonadan çıxma — alıcılarını əvvəlcədən razılaşdırırıq və belə hadisələri ilk gündən müştərinin məsul şəxslərinə də göndəririk; qalan bildirişləri tənzimləmədən sonra təsdiq olunmuş sxem üzrə ötürürük.
Təhvil və düzəliş
İstifadəçilərə göstərir, qeydləri toplayır, iki-üç həftədən sonra praktikada rahatsız olan şeyləri düzəldirik.
Parametrlərin əvvəl və sonra reyestri necə görünür
Parametr və obyekt
Hər maşın ya da qrup üzrə: nə konfiqurasiya olunub. Məsələn, özüboşaldanlar üçün boşaldılmanın minimal həcmi, karxanadakı texnika üçün yanacaq sensorunun filtrlənməsi, minik maşınları üçün yürüşün mənbəyi.
Əvvəl necə idi
Bizim düzəlişlərimizdən əvvəlki dəyər və onun nəyə gətirib çıxardığı: 5 litrdən boşaldılma — torpaq yolda həftədə onlarla yalançı boşaldılma; korreksiya olmadan GPS üzrə yürüş — odometrlə uyğunsuzluq icazə verilən həddən yuxarı.
Necə oldu və niyə
Yeni dəyər və onu hansı məlumatlara görə seçdiyimiz: iki həftəlik qrafik, nəzarət yanacaqdoldurması, yürüşün ölçülməsi. Rəqəmlər şablondan deyil, sizin parkınızdan götürülür.
Kim razılaşdırdı
Pula təsir edən parametrləri — sərf normaları, boşaldılma hədləri, hansı saatların iş sayılması — sizin məsul şəxsiniz razılaşdırır. Bu barədə qeyd reyestrdə qalır.
Açıq qalan məsələlər
Konfiqurasiya ilə həll olunmayanlar: kalibrləməsi olmayan sensor, əlaqəsi olmayan treker, heç kimin daxil etmədiyi çəllədən yanacaqdoldurmalar. Kimin nə etməli olduğu göstərilməklə.
Qəbul ssenariləri və işlərin sərhədləri
Yanacaqdoldurma və boşaldılma
Bir neçə maşında hesabatdakı yanacaqdoldurmaları dövr üzrə qəbzlərlə tutuşdururuq. İmkan varsa, məlum həcmdə nəzarət boşaldılması ya da əlavə doldurma keçirir və sistemin onu necə göstərdiyinə baxırıq.
Yürüş və motosaatlar
Həftəlik yürüşü odometr ya da CAN ilə, motosaatları isə maşının sayğacı ilə müqayisə edirik. Buraxıla bilən uyğunsuzluğu sonra deyil, başlamazdan əvvəl razılaşdırırıq.
Bildirişlər və hüquqlar
Hadisə çağırırıq — geozonadan çıxış, sürət aşması, qidalanmanın kəsilməsi — və bildirişi kimin aldığını yoxlayırıq. Müxtəlif rolların hesabları altında daxil olur və hər birinin nəyi gördüyünə baxırıq.
Nə daxil deyil
Sensorların təmiri və dəyişdirilməsi, maşınların yanına çıxışlar, inteqrasiyaların və Wialon-dan kənar qeyri-standart hesabatların hazırlanması. Audit belə ehtiyacı göstərirsə, onu ayrıca hesablayırıq.
Düzgün konfiqurasiyanın nəticələri
Hesabatlara inanmaq olar
Yanacaqdoldurmalar qəbzlərlə, yürüş odometrlə uyğun gəlir. Mühasibatlıq məlumatları yenidən yoxlamağa deyil, onlardan istifadə etməyə başlayır.
Qənaəti sizin parka görə hesablayırıq
Konfiqurasiya real hadisələri yalançı siqnallardan ayırmağa və sərfdəki fərqləri görməyə kömək edir. Mümkün qənaəti sizin parkın məlumatları üzrə hesablayırıq: ilkin dövrü, yürüşü, reysləri və iş şəraitini qeyd edib sonra konfiqurasiyadan sonrakı dövrlə müqayisə edirik. Faizi əvvəlcədən vəd etmirik.
Vacib siqnallar itmir
İki yüz bildiriş yerinə gündə on mənalı bildiriş. Dispetçer hər birinə reaksiya verir.
Texnika işləyir, dayanmır
Yük altında real iş vaxtı və boş dayanmalar görünür. Bu, texnikanın obyektlər arasında yenidən paylanması üçün əsasdır.
Qiymət və dəyər nədən asılıdır
GPS sisteminin konfiqurasiyasının dəyəri işin həcmindən asılıdır: monitorinq obyektlərinin, konfiqurasiya olunan hesabatların və bildirişlərin, geozonaların və marşrutların sayı, eləcə də yanacaq səviyyəsi sensorlarının yenidən kalibrlənməsi və kalibrləmə cədvəllərinin qurulması ehtiyacı nəzərə alınır. Qoşulma zamanı birdəfəlik baza konfiqurasiyası ilə şirkətin proseslərinə uyğun dərin fərdi tənzimləmə ayrı qiymətləndirilir.
İstifadəçi rollarının, inteqrasiyaların ya da hesabatların avtomatik göndərilməsinin konfiqurasiyası tələb olunursa, bu da hesablamada nəzərə alınır. Sensorları yenidən kalibrləmək lazımdırsa, bu yerində edilir, bax yanacaq səviyyəsi sensorunun quraşdırılması və kalibrlənməsi. Dəqiq hesablamanı parkın qısa auditindən sonra hazırlayacağıq — saytda sorğu buraxın ya da +994 (99) 207-88-88 nömrəsinə zəng edin.
Sistem yanacaq sərfini haradan götürür
Mənbəni maşına görə seçirik. Bir parkda tez-tez hər üçü işləyir.
| Çəndə yanacaq səviyyəsi sensoru | CAN şini | Normalara görə hesablama | |
|---|---|---|---|
| Boşaldılmalar görünür | Bəli, təyin olunmuş həddən | Xeyr, səviyyə çox kobuddur | Xeyr |
| Yanacaqdoldurmaların qəbzlərlə tutuşdurulması | Bəli, kalibrlədikdən sonra razılaşdırılmış fərq həddində | Təxminən | Xeyr |
| Əlavə sensor olmadan | Xeyr, yanacaq səviyyəsi sensoru lazımdır | Bəli, maşın ötürürsə | Bəli |
| Kalibrləmə olmadan işləyir | Xeyr, cədvəl lazımdır | Bəli | Bəli |
| Hansı halda seçirik | Boşaldılmalara nəzarət | Yeni yük və minik maşınları | Sensorsuz texnika |
Suallar: «GPS sisteminin və hesabatların konfiqurasiyası»
Müraciət göndərin
Mütəxəssis zəng edib texnikanıza və məsələnizə uyğun həll seçəcək.