Mühərrikin işinə və motosaatlara nəzarət
Xüsusi texnikada, özüboşaldanlarda və dizel-generatorlarda mühərrikin işinin uçotunu qoşuruq: CAN şini, generatorun W klemması, yağ təzyiqi və ya cərəyan sensoru vasitəsilə. Wialon-da iş vaxtı, boş gediş və motosaatlara görə texniki xidmət qrafiki üçün iş həcmi görünür. Dəqiqlik siqnal mənbəyindən asılıdır: alışdırmaya və ya bort şəbəkəsinin gərginliyinə görə uçot xəta verir, ona görə də mənbəni baxış zamanı seçirik.
Hər texnika vahidi seçilmiş mənbədən Wialon-a mühərrikin işi əlamətini ötürür, hesabatlar isə işi, boş gedişi və mühərriki söndürülmüş halda boş dayanmanı bir-birindən ayırır. Birinci həftədən sonra tutuşdurma aktını alırsınız: alışdırma nə qədər saat açıq olub, mühərrik nə qədər işləyib və bunun nə qədəri faydalı işə düşüb.
Etibar edə biləcəyiniz motosaatlar
Ekskavator günün yarısını özüboşaldanları gözləyərək dayanıb, maşinistin cədvəlində isə səkkiz saat iş var. Sumqayıtdakı obyektdə generator bir ayda içinə fiziki olaraq sığan dizel yanacağının imkan verdiyindən çox saat «işləyib». Tanış gəlir? Mexaniki motosaat sayğacını dayandırmaq asandır, yol vərəqəsinə isə sonradan əlavə yazmaq olar.
Mühərrikin işi sensoru real iş həcmini qeydə alır: mühərrik nə vaxt işə salınıb, hansı dövrlərdə işləyir və nə qədər vaxt boş fırlanır. Məlumatlar Wialon-a ötürülür, orada onların əsasında motosaatlar, boş dayanmalar və texniki xidmət qrafiki üzrə hesabatlar qurulur.
Müasir texnikada mənbə CAN şinidir. Şini olmayan köhnə texnikada ayrıca sensor quraşdırırıq: generatorun dövrlərinə, yağ təzyiqinə və ya bort şəbəkəsinin gərginliyinə görə. Dizel-generatorlarda yükə nəzarəti də əlavə edirik. Bizim layihələrimizdə motosaatlara nəzarət özünü adətən icarəyə verilən xüsusi texnikada və özüboşaldan parklarında daha aydın doğruldur — orada boş gediş yanacağı saatlarla yeyir.
İş necə gedir
Siqnal mənbəyi
CAN şinini, generatorun W klemmasını, yağ təzyiqi sensorunu yoxlayır və ən etibarlı variantı seçirik.
Treker və sensor
Naqillər qoruyucu büzməli borunun içində, hidravlikadan və qaynar qovşaqlardan uzaqda.
Dövrlər və hədlər
Dövrləri taxometrlə tutuşdurur, boş gediş həddini təyin edir, motosaatları sayğacdan köçürürük.
Nəzarət dövrü
5–7 iş günü sistemin məlumatlarını maşinistin cədvəli və mexaniki sayğacla müqayisə edirik.
Tutuşdurma aktı
Hər vahid üzrə üç rəqəm, uyğunsuzluqların səbəbləri və texniki xidmətlə icarə üçün uçot mənbəyi.
Köhnə ekskavatorda bir həftəlik uçot
Şərti misal: Qarabağdakı tikintidə CAN şini olmayan ekskavator, siqnalı generatorun W klemmasından götürürük.
- Baxış: şin yoxdur, W klemmasını götürürük obyektə çıxış
Texnikanı qaraja sürmürük, quraşdırmanı birbaşa meydançada edirik.
- Quraşdırma və dövrlərin taxometrlə tutuşdurulması konfiqurasiya
Boş və artırılmış dövrlərdə yoxlayır, boş gediş həddini mühərrikə uyğun seçirik.
- Motosaatlar mexaniki sayğacdan köçürüldü texniki xidmət qrafiki
Xidmət intervallarını istehsalçının reqlamentindən götürürük, qrafik sıçrayış olmadan davam edir.
- Cədvəl bir növbədə motosaatlardan 3 saat çoxdur uyğunsuzluq
Dövrlərin qrafikindən görünür: texnika özüboşaldanları gözləyərkən mühərriki söndürülmüş halda dayanıb.
- Tutuşdurma aktı və uçot mənbəyi qəbul
Aktda üç rəqəm, uyğunsuzluqların səbəbləri və hansı mənbənin uçot sayıldığı göstərilir.
Mühərrikin işi barədə siqnalı haradan götürmək lazımdır
Mənbənin seçimi hesabatların nə dərəcədə dəqiq olacağını həll edir. Baxış zamanı bütün variantları yoxlayır və mövcud olanların ən etibarlısını götürürük:
- CAN şini — dövrlər, motosaatlar və mühərrikin yükü birbaşa idarəetmə blokundan. 2010-cu ildən sonrakı texnika üçün ən yaxşı variant; ətraflı — CAN adapterinin quraşdırılması səhifəsində.
- Generatorun W klemması — impulsların tezliyi dövrlərlə düz mütənasibdir. Köhnə KamAZ və MAZ yük maşınlarında, MTZ traktorlarında və elektronikası olmayan ekskavatorlarda işləyir.
- Yağ təzyiqi sensoru — təzyiq yalnız işləyən mühərrikdə olur. İşləyir ya işləmir üçün sadə və etibarlı əlamətdir, lakin dövrləri göstərmir.
- Bort şəbəkəsinin gərginliyi — generator işləyəndə gərginlik daha yüksək olur. Ən ucuz və ən kaprizli üsul: qoşulmuş şarj qurğusu yalançı motosaatlar verir.
- Cərəyan sensoru — dizel-generatorlar üçün: yalnız işi deyil, yükü də göstərir, yəni generatorun həqiqətən kimi qidalandırdığını.
Uçot üçün tək alışdırma azdır. Açar çevrilib — bu hələ mühərrikin işlədiyi demək deyil, əksi də doğrudur.
Quraşdırmadan sonra sistem nə göstərir
Mühərrikin işi siqnalından Wialon bir neçə fərqli hesabat yığır — hər biri şirkətdə öz adamı üçün.
Günlər və növbələr üzrə motosaatlar
Hər texnika vahidinin iş həcmi növbələrə və obyektlərə bölünmüş halda. Sahə rəisi və mühasibatlıq üçün.
Boş gediş işdən ayrı
Mühərrik fırlanır, maşın isə dayanıb və çalov tərpənmir — bu boş dayanmadır və yanacaqla ödənilir. Hesabat onu saat və litrlə göstərir.
Dövr rejimləri
Mühərrik nə qədər vaxt boş, iş diapazonunda və yüksək dövrlərdə işləyib. Texnikanı həddindən artıq sürən maşinisti tapmağa kömək edir.
İş həcminə görə texniki xidmət qrafiki
Xidmət intervalları motosaatlarla: sistem mexanikə yağ, filtr dəyişimini və reqlament işlərini özü xatırladır.
Quraşdırma və konfiqurasiya necə keçir
Texnikaya baxış 15–30 dəqiqə çəkir: CAN olub-olmadığına, generatorun klemmasının əlçatanlığına, yağ təzyiqi sensoruna gedən naqillərin haradan keçdiyinə baxırıq.
Mühərrikin işi sensoru ilə trekerin quraşdırılması bir vahid üçün adətən 1,5–3 saatdır. Elektronikası olmayan kabinəli ekskavator və ya yükləyicidə daha uzun çəkir: naqilləri hidravlikadan və qaynar qovşaqlardan uzaqda, qoruyucu büzməli borunun içində çəkirik.
Quraşdırmadan sonra tez-tez ötürülən konfiqurasiya gəlir:
- impulsların dövrlərə çevrilməsi — boş və artırılmış dövrlərdə taxometrlə tutuşdururuq;
- rejim hədləri — məsələn, 900 dövr/dəq-ə qədəri boş gediş, yuxarısını iş sayırıq; rəqəmləri konkret mühərrikə uyğun seçirik;
- motosaatların başlanğıc dəyəri — mexaniki sayğacdan köçürürük ki, texniki xidmət qrafiki sıçrayış olmadan davam etsin;
- xidmət intervalları — istehsalçının reqlamentindən və ya sizin servis planınızdan götürürük.
Sizdən texnikanın yerində olması, kabinəyə giriş və mühərrikin pasport məlumatları lazımdır. Texnika Qarabağdakı obyektdə və ya karxanada işləyirsə, ora çıxırıq: sensor xatirinə ekskavatoru qaraja sürən olmayacaq.
Tutuşdurma aktı: qarışdırmaq olmayan üç rəqəm
Alışdırma açıq olan vaxt
Açar açıq vəziyyətdə nə qədər saat olub. Köməkçi rəqəmdir: ona mühərrikin işə salınmadığı vaxt da, qızdırma da düşür.
Mühərrikin iş vaxtı
Seçilmiş mənbəyə görə mühərrikin həqiqətən işlədiyi saatlar: CAN, W klemması, yağ təzyiqi və ya cərəyan. Texniki xidmət qrafikinə məhz bu rəqəm gedir.
Faydalı iş həcmi
Mühərrikin işinin texnikanın hərəkət etdiyi, dövr rejimlərinin və ya asma avadanlığın işlədiyi hissəsi. Boş gediş ona daxil olmur. Onu hansı qaydaya görə hesabladığımızı akta yazırıq.
Nəzarət dövrü
Adətən bu 5–7 iş günüdür. Hər vahid üzrə üç rəqəmi maşinistin cədvəli və işləyirsə mexaniki sayğacla müqayisə edirik.
Uyğunsuzluqlar və səbəblər
Rəqəmlərin üst-üstə düşmədiyi yerdə səbəbi yazırıq: sayğac dayanıb, maşinist texnikanı boş gedişdə saxlayıb, soyuqda qızdırma. Səbəb konfiqurasiyadadırsa, həddi düzəldir və yenidən hesablayırıq.
Uçot rəqəmi
Aktda hansı mənbənin texniki xidmət, cədvəl və icarəçi ilə hesablaşmalar üçün uçot sayıldığını qeyd edirik. Bu, gələcək mübahisələrin böyük hissəsini aradan qaldırır.
İşlərə nə daxildir və onların sərhədi haradadır
Daxildir
Baxış və siqnal mənbəyinin seçimi, trekerlə sensorun quraşdırılması, impulsların dövrlərə çevrilməsi, rejim hədləri, başlanğıc motosaatların köçürülməsi, texniki xidmət intervalları və nəzarət dövrü üzrə tutuşdurma aktı.
Daxil deyil
Generatorun, elektrik naqillərinin və mexaniki sayğacların təmiri, köhnə texnikanın elektrik hissəsinin yenidən işlənməsi və texniki xidmətin uçotunun özü sizin servisin tərəfindədir. Təmir olmadan etibarlı siqnal götürmək mümkün deyilsə, bunu quraşdırmadan əvvəl deyirik.
Qəbul
Mühərrik söndürülmüş halda motosaatlar artmır, sistemdəki dövrlər boş və artırılmış rejimlərdə taxometrlə üst-üstə düşür, nəzarət dövrü üzrə cədvəllə uyğunsuzluq isə aktda izah olunur.
Müxtəlif sahələr üçün spesifik həllər
Tikinti və yol texnikasının iş həcminə nəzarət
Motosaat uçotu harada yanılda bilər
Bu vəziyyətləri konfiqurasiya zamanı nəzərə alırıq ki, hesabat öz mexaniklərinizlə mübahisə üçün bəhanə olmasın:
Alışdırmaya görə uçot
Açarın mühərrik işə salınmadan açıq vəziyyətdə olması yalançı motosaatlar verir. Ona görə də alışdırma yalnız köməkçi əlamətdir.
Şarj qurğusu
Uçot bort şəbəkəsinin gərginliyinə görə gedirsə, qoşulmuş şarj hesabatda mühərriki işləyirmiş kimi göstərir. Belə texnika üçün başqa siqnal mənbəyi seçirik.
Sayğacla uyğunsuzluq
Köhnə texnikada mexaniki sayğac tez-tez yanlış göstərir ya da dayanıb. Sensorla kiçik fərq normaldır və hansı rəqəmin uçot sayıldığını qabaqcadan razılaşdırırıq.
Generatorun və ya qasnağın dəyişdirilməsi
Başqa qasnaq ötürmə nisbətini dəyişir və W klemmasına görə dövrlər səhv hesablanmağa başlayır. Belə təmirdən sonra əmsalın yenidən konfiqurasiyası lazımdır.
Müştərilərimiz adətən nə əldə edir
Real iş həcminə görə texniki xidmət
Xidmət təqvimə görə deyil, faktiki motosaatlara görə: vaxtından əvvəl dəyişdirmələr də, ötürülmüş reqlamentlər də azalır.
Əlavə yazılar həmin gün görünür
Maşinistin cədvəli sistemdəki motosaatlarla tutuşdurulur. Bir növbədə bir neçə saatlıq fərq növbəti səhər görünür, mübahisəli hallar isə sözlə deyil, dövrlərin qrafikinə görə araşdırılır.
Boş gediş azalır
Mühərrik işləyən halda boş dayanma hesabatda görünəndə o azalmağa başlayır. Özüboşaldan və xüsusi texnika parklarında bunun hesabına yanacaq qənaəti adətən 5–15% olur.
Parkın yüklənməsi aydın olur
Hansı maşınların işlədiyi, hansılarının isə yalnız siyahıda olduğu görünür. Bu, texnika almaq, yoxsa mövcud olanı daha yaxşı paylamaq qərarının əsasıdır.
Zəmanət və motosaatlarla sonra nə etmək lazımdır
Sensorun quraşdırılmasına və konfiqurasiyasına zəmanət veririk: motosaatlar texnikanın təmiri ilə əlaqəsi olmayan səbəbdən səhv hesablanmağa başlayıbsa, gəlib pulsuz düzəldirik. Quraşdırmanın keyfiyyətini yoxlamaq asandır: sistemdəki motosaatları maşının sizə məlum olan gündə real işlədiyi saatlarla müqayisə edin və mühərrik söndürülmüş halda onların artıb-artmadığına baxın. Artmamalıdır.
İş həcmi üzrə hesabatlar xüsusi texnikanın motosaat uçotu səhifəsində ətraflı təsvir olunub, bütün parkın yüklənməsi isə texnikanın istifadəsi bölməsindədir. Servisin planlaşdırılması üçün motosaatlar texniki xidmətə nəzarət moduluna və ya Wialon FleetRun proqramına ötürülür. Texnikanı icarəyə verirsinizsə, xüsusi texnika icarəsi üçün GPS-monitorinq səhifəsinə baxın.
İşdə nədən istifadə edirik
Mühərrikin işi barədə siqnalı haradan götürürük
Mənbəni baxış zamanı seçirik. Uçot üçün tək alışdırma azdır.
| CAN şini | W klemması | Yağ təzyiqi | Bort şəbəkəsinin gərginliyi | |
|---|---|---|---|---|
| Mühərrikin dövrləri görünür | Bəli | Bəli | Xeyr | Xeyr |
| Elektronikası olmayan texnika üçün uyğundur | Xeyr | Bəli | Bəli | Bəli |
| Yalançı motosaatlara davamlıdır | Bəli | Bəli | Bəli | Xeyr, şarj mane olur |
| Mühərrikin yükü | Bəli, model ötürürsə | Xeyr | Xeyr | Xeyr |
| Nəyi nəzərə almaq lazımdır | Modelin dəstəyi | Qasnaq dəyişdirildikdə yenidən konfiqurasiya | Yalnız işləyir ya işləmir | Ən kaprizli üsul |
Suallar: «Mühərrikin işinə və motosaatlara nəzarət»
Müraciət göndərin
Mütəxəssis zəng edib texnikanıza və məsələnizə uyğun həll seçəcək.