GPS-monitorinqin ERP və CRM ilə inteqrasiyası
GPS-monitorinqin ERP, CRM və 1C ilə inteqrasiyası yürüşü, yanacağı, reysləri və hadisələri Wialon-dan birbaşa sizin korporativ sistemlərinizə ötürür. Nəqliyyat barədə məlumatları daha əl ilə köçürmürlər: uçot, logistika və hesabatlılıq rəqəmlərin bir mənbəyi ilə işləyir.
- 06:00 Sutkalıq yürüş və yanacaq 1C-yə ixrac edildi
- 09:14 Vebhuk: Furqon 10-DL-205 Ələt anbarı zonasına girdi
- 10:32 CRM: sifarişin statusu yolda kimi yeniləndi
- 12:47 TMS-ə retranslyasiya: 3 obyekt 20 dəq məlumatsızdır
- 14:05 Vebhuk çatdırılmadı: ERP serveri xəta ilə cavab verdi
Bortdakı məlumatdan dispetçerin qərarına qədər
Avtoparkın trekerləri
Koordinatlar, yürüş, yanacaq və sensor hadisələri Wialon platformasına gedir.
Wialon
Məlumatları saxlayır, hesabatlar qurur və onları API ilə verir və ya özü kənara göndərir.
API və ya vebhuk
Sizin sistem məlumatları cədvəl üzrə götürür və ya hadisə baş verəndə HTTP-sorğu alır.
1C, ERP, CRM
Yol vərəqələri, YSM-in silinməsi və sifariş statusları əl ilə daxil edilmədən yaranır.
İmkanlar və alətlər
API
- Wialon məlumatlarına açıq REST API vasitəsilə giriş.
- Öz həllərinizi tez hazırlamaq üçün SDK-nın istifadəsi.
- Obyektləri və sistem parametrlərini idarə etmək üçün API.
Uçot sistemləri
İnsanların iştirakı olmadan bir sutkalıq məlumat mübadiləsi
Bakı və Abşeron üzrə çatdırılması olan şərti ticarət şirkəti, Wialon + 1C + CRM bağlantısı.
- Keçən sutka üzrə ixrac 1C-yə
Hər maşın üzrə yürüş, motosaat və sərfiyyat 1C-yə gedir. Səhər mühasib yol vərəqələri üçün hazır məlumatları görür.
- Maşın anbardan çıxdı vebhuk
Wialon CRM-ə HTTP-sorğu göndərir və sifarişin statusu özü yolda variantına dəyişir.
- Müştəri xəritə linkini açdı açıq link
Menecerə maşının yerini soruşan zəng gəlmir — mövqe izləmə səhifəsində görünür.
- Treker 25 dəqiqədir rabitədə deyil məlumat yoxdur
Maşın zəif rabitə zonasındadır. Treker nöqtələri yaddaşda toplayır, inteqrasiya isə onları növbəti sorğuda əlavə yükləyəcək.
- Reyslər üzrə hesabat logistə göndərildi cədvəl üzrə
Razılaşdırılmış formatda ixrac hər axşam poçta gəlir, əl ilə yığılmadan.
Məlumatlar Wialon-dan sizin sistemlərinizə necə düşür
Qısaca: inteqrasiya proqramlaşdırmadan deyil, ERP və ya CRM ilə mübadilə sxeminin seçimindən başlayır. Mühasibat üçün adətən API üzrə sutkalıq ixrac və ya cədvəl üzrə hesabat bəs edir. CRM-də sifariş statuslarını bildirişdən gələn HTTP-sorğu ilə dəyişmək daha rahatdır. Xarici TMS-ə və ya sifarişçiyə daha çox nöqtələrin retranslyasiyası lazım olur. Hansı sxemin uyğun gəldiyi üç şeydən asılıdır: hansı məlumatlar lazımdır, nə qədər tez-tez və sizin tərəfdə onları kim qəbul edir.
GPS.az-ın işlədiyi Wialon platforması xarici sistemlər üçün açıqdır. go.gps.az interfeysində gördüyünüz hər şeyi — koordinatları, yürüşü, motosaatları, yanacaq səviyyəsini, sensor hadisələrini, hazır hesabatları — proqram yolu ilə almaq olar.
İki yol var. Birincisi: sizin sistem lazım olanda məlumatları API vasitəsilə özü sorğulayır, məsələn sutkada bir dəfə gün üzrə yürüşü götürür. İkincisi: Wialon məlumatları özü kənara göndərir — nöqtə axınını retranslyasiya edir və ya hadisə baş verəndə HTTP-sorğu yollayır.
Hansı yolu seçmək tapşırıqdan asılıdır. Mühasibat üçün sutkalıq ixrac kifayətdir. Dispetçer TMS-i üçün real vaxtda məlumat lazımdır. Biz sxemi seçməyə kömək edirik və lazım gələrsə, inteqrasiyanı tam hazır şəkildə görürük.
Wialon-dan məlumat götürməyin dörd üsulu
Praktikada az qala bütün inteqrasiyalar bu dörd alətdən yığılır.
- Remote API. Cavabı JSON formatında olan HTTP-sorğular: obyektlərin axtarışı, son koordinatlar, hesabatın icrası, dövr üzrə mesajlar, obyektin xassələrinin dəyişdirilməsi. Avtorizasiya məhdud hüquqları olan konkret istifadəçi üçün verilən token üzrədir. Təsvir və nümunələr Wialon API və SDK səhifəsindədir.
- Bildirişdən HTTP-sorğu. Wialon bildiriş işə düşəndə (geozonaya giriş, yanacağın boşaldılması, sürət həddinin aşılması) sizin serverinizin ünvanına sorğu göndərməyi bacarır. Mahiyyətcə bu, vebhukdur: sizin sistem hadisə barədə API-ni sorğulamadan, dərhal xəbər tutur.
- Retranslyasiya. Trekerlərdən gələn xam nöqtələrin axını real vaxtda dəstəklənən protokol üzrə xarici platformaya ötürülür. Beləcə məlumatları yükün sahibi olan sifarişçiyə və ya kənar servisə verirlər. Ətraflı — məlumatların retranslyasiyası xidmətində.
- Cədvəl üzrə hesabatlar. Ən sadə variant: Excel, PDF və ya CSV formatında hazır hesabat hər səhər poçta gedir. Proqramlaşdırma lazım deyil və mühasibatın bir çox tapşırığı üçün bu bəs edir.
Ən çox hansı sistemləri birləşdiririk
Yol vərəqələri və YSM-in silinməsi
Mühasibatın ən tez-tez xahişi: yürüş, motosaat və faktiki yanacaq sərfiyyatı 1C-nin yol vərəqələrinə özü düşsün. Sutkada bir dəfə və ya düymə ilə emal hər maşın və sürücü üzrə lazımi dövrün məlumatlarını Wialon-dan götürür.
Bütün konfiqurasiyalar üçün hazır qutu həlli yoxdur: hər şirkətin öz 1C dəyişiklikləri var. Biz tipik emalı götürürük və onu sizin bazaya uyğunlaşdırırıq. Bunun necə keçdiyi 1C və SAP ilə inteqrasiya səhifəsində yazılıb.
İmkanlar və göstəricilər
Wialon-dan xarici sistemlərə ən çox hansı məlumatlar gedir və nə üçün:
Mərkəzləşdirilmiş uçot
Yürüş, motosaat və yanacaq sərfiyyatı 1C və ya ERP-dən gələn sifarişlər, işçilər və xərclər barədə məlumatların yanında.
Avtomatik hesabatlılıq
Mühasibat, logistika və rəhbərlik üçün lazımi formatda hesabatların müntəzəm ixracı — əl ilə köçürmədən.
Real vaxtda logistika
Reyslərin planlaşdırılması, gəlişin proqnozu və çatdırılmaya nəzarət üçün koordinatların və hadisələrin TMS-ə ötürülməsi.
BI və analitika
Avtopark barədə məlumatlar Power BI və ya digər BI-sistemində şirkətin satışları və maliyyəsi ilə birlikdə.
Obyektlərin idarəsi
Obyektlərin yaradılması, sürücülərin təyin edilməsi, qrupların və hüquqların dəyişdirilməsi API vasitəsilə — avtopark böyük olanda və tez-tez dəyişəndə rahatdır.
Nümunə: içki distribyutoru və yol vərəqələri
Malı Bakı, Sumqayıt və Xırdalan üzrə paylayan 40 maşını olan FMCG-distribyutorunda tapşırıq adətən belə görünür.
İnteqrasiyadan əvvəl dispetçer hər axşam odometrlərdən yürüşü yazırdı, mühasib onu 1C-yə vururdu, yanacaq sərfiyyatını isə norma üzrə hesablayırdılar. Reallıqla uyğunsuzluğu heç kim yoxlamırdı, çünki buna vaxt yox idi.
İnteqrasiyadan sonra 1C-dəki emal səhər saat 7-də Wialon-dan dünənki gün üzrə yürüşü, motosaatları və yanacaq səviyyəsi sensoru üzrə sərfiyyatı götürür. Yol vərəqələri özü dolur, mühasib yalnız yoxlayır və keçirir. Faktın normadan 10%-dən çox fərqləndiyi maşınlar işıqlandırılır.
Belə sxemdə çətin heç nə yoxdur, lakin bir nüans var: maşınların nömrələri və sürücülərin tabel nömrələri 1C-də və Wialon-da üst-üstə düşməlidir. Soraqçalarda qaydanın bərpası istənilən inteqrasiyanın ilk günlərinin işidir.
Başlamazdan əvvəl IT-şöbə ilə nəyi müzakirə etməli
İnteqrasiyanın sahibi kim olacaq. Bağlantını sizin proqramçı yazırsa, biz girişi, tokeni və məsləhətləri veririk. Biz görürüksə, test bazası və işi kimin qəbul etdiyi barədə razılaşırıq.
Hansı məlumatlar həqiqətən lazımdır. Tez-tez rast gəlinən səhv hər şeyi, trekin hər nöqtəsini ardıcıl ixrac etməyə çalışmaqdır. Uçot üçün sutkalıq yekunlar, TMS üçün son koordinatlar və hadisələr lazımdır. Xam nöqtə axını nadir hallarda lazım olur.
Nə qədər tez-tez. Wialon sorğuların tezliyini məhdudlaşdırır, ona görə də bütün avtopark üzrə API-ni hər beş saniyədən bir sorğulamaq pis fikirdir. Hadisələr üçün HTTP-sorğulu bildirişlər daha uyğundur.
Giriş hüquqları. İnteqrasiya üçün token yalnız lazımi hüquqları olan ayrıca istifadəçiyə verilir — oxumağa, obyektləri silmədən. Belə daha təhlükəsizdir və xarici sistemin hansı əməliyyatları yerinə yetirdiyi görünür.
Nasazlıq zamanı nə etməli. Sizin server əlçatan olmayıbsa, o vaxtın məlumatlarını sonradan götürməyi bacarmaq lazımdır. Bu, məntiqə ən başlanğıcdan qoyulur.
Nə standart işləyir, nəyi uyğunlaşdırırıq, nəyi sıfırdan yazırıq
Müddətləri qiymətləndirməzdən əvvəl tapşırığı üç səviyyəyə ayırırıq. Proqramçının lazım olub-olmaması və testlərə nə qədər vaxt gedəcəyi bundan asılıdır.
Wialon-un standart funksiyaları
Cədvəl üzrə Excel, PDF və ya CSV formatında poçta hesabatlar, bildirişdən HTTP-sorğu, dəstəklənən protokol üzrə retranslyasiya, token üzrə Remote API-yə giriş. Bunlar interfeysdə, platforma tərəfində kod olmadan tənzimlənir. Lakin vebhuk və ya retranslyasiya üçün qəbul edən tərəfi kimsə onsuz da qaldırmalıdır.
Tipik emalın uyğunlaşdırılması
1C üçün tipik emal və ya ERP ilə mübadilə şablonu sizin soraqçalarınıza, sənədlərinizə və konfiqurasiya dəyişikliklərinizə uyğunlaşdırılır. İşin həcmi yalnız sizin bazaya baxandan sonra aydın olur.
Tapşırıq üzrə hazırlanma
Bir neçə mənbədən məlumat toplayan, öz göstəricilərini hesablayan və ya açıq API-si olmayan sistemə yazan öz servisi. Burada texniki tapşırıq, test stendi və ayrıca qiymətləndirmə lazımdır.
Səviyyələrin heç biri nəyi etmir
İnteqrasiya məlumatları düzəltmir: treker nöqtəni ötürməyibsə və ya yanacaq sensoru kalibrlənməyibsə, xarici sistemə həmin qeyri-dəqiqlik gedəcək. O, soraqçalarda qaydanı da əvəz etmir: 1C-də və Wialon-da fərqli dövlət nömrələri istənilən sxemdə uyğunlaşdırmanı sındıracaq.
Məlumatların sahibi kimdir və mübadiləni necə tutuşdurmalı
Hər məlumat axınının sahibi olmalıdır. Əks halda yarım ildən sonra heç kim xatırlamır ki, 1C-dəki yürüş nəyə görə Wialon hesabatından fərqlənir.
- Mənbə. Wialon-dakı məlumatlara (obyektlər, sensorlar, geozonalar, sürücülər) monitorinq administratoru cavabdehdir. Biz tənzimləyirik, siz soraqçaların aktuallığını saxlayırsınız.
- Qəbuledici. Məlumatların 1C, ERP və ya CRM-də hara və necə yazıldığına o sistemin sahibi cavabdehdir: sizin IT-şöbə və ya 1C üzrə podratçı.
- Soraqçalar. Dövlət nömrələrinin, tabel nömrələrinin və obyekt kodlarının hər iki sistemdə uyğunluğuna bir nəfər cavabdehdir. Çox vaxt bu, logist və ya avtoparkın administratorudur.
Mübadilə jurnalı — qəbuledici tərəfdə sadə cədvəl və ya loqdur: sorğunun vaxtı, məlumatların dövrü, obyektlərin sayı, nəticə (müvəffəqiyyətli, qismən, xəta). Ona görə hansı sutkanın çatmadığı və nəyi əlavə yükləmək lazım olduğu görünür.
Tutuşdurmanı ayda bir dəfə etmək rahatdır: Wialon hesabatından bir neçə maşın üzrə yürüşü və həmin dövr üçün 1C-yə yazılanı götürürlər. Kiçik fərqlər adətən sutkanın sərhədləri və saat qurşağı ilə izah olunur. Rəqəmlər daha çox fərqlənirsə, səbəbi jurnalda axtarırıq.
Biznes nə qazanır
Daha az əl işi
Yürüşü və sərfiyyatı daha bir proqramdan digərinə köçürmürlər. Bizim layihələrimizdə yol vərəqələrinə gedən əmək xərcləri adətən dəfələrlə azalır, səhv yazılar isə itir.
Hamı üçün eyni rəqəmlər
Mühasibat, logistika və rəhbərlik eyni məlumatlara baxır. Kimin hesabatının düz olduğu barədə mübahisələr azalır.
Tez qərarlar
Nəqliyyat barədə məlumat adamların onsuz da bütün günü işlədiyi sistemlərdə yaranır — keçid etmək və axtarmaq lazım deyil.
Artıq xərclər görünür
Maşınlar barədə məlumatlar maliyyənin yanında olanda yanacaq və ya təmir xərclərinin normadan çıxdığı yer dərhal görünür.
Maşına nə quraşdırırıq
Hansı inteqrasiya üsulu hansı tapşırıq üçündür
Üsullar bir-birini istisna etmir: bir inteqrasiyada tez-tez iki-üçü işləyir.
| Sorğu üzrə API | Vebhuk | Retranslyasiya | Hesabatın ixracı | |
|---|---|---|---|---|
| Real vaxtda məlumat | Az qala, sorğu üzrə | Bəli, hadisə baş verəndə | Bəli, nöqtə axını | Xeyr, cədvəl üzrə |
| Proqramçı olmadan | Xeyr | Xeyr, qəbuledici lazımdır | Xeyr, server lazımdır | Bəli |
| Tipik tapşırıq | 1C, BI-hesabatlar | CRM-də statuslar | TMS, portallar | Logist üçün Excel |
| Nə ötürülür | İstənilən hesabat | Bir hadisə | Trekin bütün nöqtələri | Hazır hesabat |
Quraşdırma və dəyər
Funksiya GPS.az platformasına qoşulduqdan sonra əlçatan olur. Dəyər avadanlıq, quraşdırma və SIM-kart trafiki daxil olan aylıq abonent haqqından yaranır — yekun nəqliyyatın tipindən və sensorların dəstindən asılıdır. Avtoparkınız üçün dəqiq hesablamanı 1 iş günü ərzində pulsuz hazırlayırıq.
- 1 Müraciət və maşınların siyahısı
- 2 Hesablama və quraşdırma qrafikinin razılaşdırılması
- 3 Avadanlığın sizin ərazinizdə quraşdırılması
- 4 Wialon-da hesabat və bildirişlərin qurulması, dispetçerin təlimi
Suallar: «GPS-monitorinqin ERP və CRM ilə inteqrasiyası»
Müraciət göndərin
Mütəxəssis zəng edib texnikanıza və məsələnizə uyğun həll seçəcək.