Avtopark üzrə hesabatlar və analitika
Wialon-da avtopark üzrə hesabatlar və analitika trekerlərdən gələn nöqtə axınını anlaşıqlı rəqəmlərə çevirir: yürüş, motosaat, yanacaq, boş dayanmalar, pozuntular və hər maşının yüklənməsi. Rəhbər KPI-panelləri və müntəzəm icmallar alır; onlara əsasən yol vərəqələrinə görə təxmin etmək yerinə xərclər barədə qərar vermək olar.
- 1Furqon 10-XX-123 91yüklənmə 78%, pozuntusuz
- 2Dartıcı 90-XX-417 84sərf norma daxilində, 2 sürət aşması
- 3Furqon 77-XX-208 73mühərriklə boş dayanma 6 saat
- 4Özüboşaldan 10-XX-560 66sərf normadan +12%
- 5Furqon 99-XX-031 486 gündən 2-si hərəkətdə
Bortdakı məlumatdan dispetçerin qərarına qədər
Treker və sensorlar
Koordinatlar, alışdırma, yanacaq, motosaat və sürət pozuntuları hər 30–60 saniyədən bir gəlir.
Wialon tarixçəsi
Xam mesajlar serverdə saxlanılır, hesabatı bütün müddət üçün sonradan qurmaq olar.
Suala uyğun hesabat
Cədvəlləri və qrafikləri qərarlara uyğun qururuq: xərclər, yüklənmə, pozuntular, texniki baxış.
Panel və göndərilmə
Rəhbərin ekranında KPI və bazar ertələri poçta yaxud Telegram-a icmal.
İmkanlar və alətlər
Hesabatlar
Təhlil
- Avtoparkdan istifadənin təhlili (utilizasiya əmsalı)
- Filiallar və nəqliyyat qrupları üzrə yekun hesabatlar
- Dövrlərin yürüş, sərf və boş dayanmalar üzrə müqayisəsi, mövsümə və parkın tərkibinə düzəlişlə
- Nəqliyyatın işində anomaliyaların və pozuntuların axtarışı
Çatdırılma
- Vəziyyətə tez baxış üçün qurula bilən KPI-panellər
- Hesabatların email və Telegram üzrə avtomatik göndərilməsi
- Məlumatların Excel, PDF, CSV, XML formatlarına çıxarılması
Park rəhbərinin hesabatlarla bir həftəsi
Şərti nümunə: Bakıda distribyutor, 30 maşın. Göndərilən hesabatlar və panel necə qərara çevrilir.
- Bazar ertəsi: poçtda həftə üzrə icmal PDF
Qruplar üzrə yürüş, yanacaq, boş dayanmalar və pozuntular. Telefondan bir-iki dəqiqədə açılır.
- Özüboşaldan 10-XX-560 sərf normasından yuxarı +12%
Günlər üzrə detallaşdırma artımın yanacaq aparatının təmirindən sonra olduğunu göstərir — maşın servisə qaytarılır.
- Furqon 99-XX-031 6 gündən 2-sində işləyib yüklənmə 33%
İstifadə hesabatı işarə verir: icarə yerinə maşını başqa filiala keçirmək olar.
- Keçən ilin həmin ayı ilə müqayisə mövsüm
Mövsümü keçən ayla deyil, mövsümlə müqayisə edirik — yayda kondisioner və qışda qızdırma nəticəni təhrif etmir.
Hesabat cədvəldən deyil, sualdan başlayır
Qoşulmadan sonra tipik vəziyyət: Wialon-da yüzlərlə şablon var, dispetçer hamısını ardıcıl çıxarır, rəhbər 40 vərəqlik Excel alır və bir həftə sonra onu açmağı dayandırır.
Biz digər ucdan başlayırıq. İlk görüşdə hər ay hansı qərarları verdiyinizi soruşuruq. Sürücülərə nə qədər ödəmək. Hansı maşınları satmaq. Yanacaq bu rübdə niyə keçəndən baha gəlib. Ekspeditorlardan hansı real olaraq 25 nöqtə gəzir, hansı isə 12. Belə hər sual üçün iki-üç əsas rəqəmi olan öz hesabatı yığılır.
Hesabatlar üçün məlumat Teltonika və Queclink trekerlərindən gəlir: koordinatlar, sürət, alışdırma, motosaat. Yanacaq səviyyəsi sensorları, CAN-adapter və ya sürücü kartlarının oxuyucusu varsa, buna litrlər, mühərrikin dövrləri, xəta kodları və sürücünün soyadı əlavə olunur. Hər şey Azərbaycanda GPS.az serverlərində saxlanılır (Wialon Local) və istənilən hesabatı saxlanma müddəti çərçivəsində istənilən dövr üçün sonradan qurmaq olar.
Praktik qayda: hesabat hər hansı hərəkətə — mükafata, cəriməyə, maşınların yenidən bölünməsinə — gətirmirsə, o artıqdır.
Ən çox açılan beş hesabat
Bakıda və regionlarda 10-dan 300 maşına qədər parklardakı təcrübəmizə görə hər həftə real olaraq baxılanlar bunlardır. Qalanı sorğu üzrə.
Maşın üzrə növbə icmalı
Yürüş, hərəkətdə və dayanacaqlarda keçən vaxt, motosaat, ilk və son çıxış. Maşının dünən nə ilə məşğul olduğu sualına treki açmadan on saniyədə cavab verir.
Yanacaq: norma fakta qarşı
100 km-ə və motosaata düşən sərf, yerə keçidi olan yanacaqdoldurmalar, səviyyənin şübhəli düşmələri. Boşaltmaların necə hesablandığı barədə ətraflı — yanacağa nəzarət səhifəsində.
Sürücülərin pozuntuları
Sürət həddinin aşılması, kəskin manevrlər, boş gedişdə iş, qrafikdən kənar çıxışlar. Mükafata bağlamaq asan olan reytinqə yığılır.
Geozonalara ziyarətlər
Anbarlara, obyektlərə, müştəri nöqtələrinə gəlmə və gedişin vaxtı. Çatdırılmaların plan-faktı və sifarişçi ilə gəlmə vaxtı barədə mübahisələr üçün istifadə olunur.
Parkın utilizasiyası
Maşının real olaraq işlədiyi vaxtın payı. Hansı vahidlərin həftələrlə boş dayandığını və satışa yaxud başqa filiala keçə biləcəyini göstərir.
Panellər, göndərilən hesabatlar və məlumatın çıxarılması
Rəhbərə bütün hesabatlara giriş lazım deyil. Ona KPI olan bir səhifə lazımdır: bu gün xəttdə neçə maşın var, ümumi yürüş, həftə üzrə yanacaq sərfi keçən həftəyə qarşı, pozuntuların sayı və top-5 problemli maşın. Belə paneli Wialon-da yığır və telefonda mobil tətbiq yaxud brauzer vasitəsilə açırıq.
Müntəzəm hesabatlar özləri gedir. Cədvəl və ünvanlar qurulur:
- hər gün saat 8:00-da — dünənki növbənin icmalı dispetçerə və qaraj müdirinə;
- bazar ertələri — yanacaq üzrə həftəlik hesabat maliyyə direktoruna;
- ayın 1-də — filiallar üzrə aylıq icmal rəhbərə;
- hadisə anında — boşaltma yaxud gecə çıxış barədə Telegram-a bildiriş.
Məlumatın çıxarılması Excel, PDF, CSV və XML-də mümkündür. Mühasibatlıq adətən YSM hesablaması üçün Excel götürür, hüquqşünaslar və sığortaçılar isə trek və vaxt imzası olan PDF. Məlumat 1C, ERP və ya BI-sistemdə lazımdırsa, onu əl ilə çıxarmağa dəyməz: bunun üçün API və inteqrasiyalar var.
Filiallar üzrə yekun hesabatlar obyekt qrupları üzrə qurulur. Park, məsələn, Bakı, Sumqayıt və Gəncə qruplarına bölünür və hər filial rəhbəri yalnız öz maşınlarını görür, baş ofis isə hamısını birlikdə və müqayisədə.
Şirkətdəki fərqli adamlara hansı rəqəmlər lazımdır
Sahibkar və baş direktor
Onları ayrı-ayrı reyslər deyil, pul və meyllər maraqlandırır. Park üzrə bir kilometrin və motosaatın dəyəri, aylar üzrə yanacaq sərfinin dinamikası, biznesə real olaraq neçə maşın lazımdır.
Burada ən faydalı alət dövrlərin müqayisəsidir: bu ay keçən aya qarşı, bu mövsüm keçən ilin mövsümünə qarşı. Eyni marşrutda 100 km-ə düşən sərf 8% artıbsa, bu təsadüf deyil, araşdırmaq üçün əsasdır.
Hesabatlardakı rəqəmlər bəzən niyə uyğun gəlmir
Analitika sensorların və obyektlərin nə qədər düzgün qurulduğu qədər dürüstdür. Ən çox araşdırmağımızı istədikləri uyğunsuzluqlar bunlardır.
- GPS üzrə yürüş odometrdəkindən azdır. Adətən bu, tunellərdə və ya Qubanın arxasındakı dağlarda əlaqə boşluqlarıdır — treker nöqtələri sonradan göndərir; yaxud döngələrdə nöqtələrin həddən artıq seyrək yazılmasıdır. Yazma intervallarının qurulması ilə həll olunur.
- Motosaatlar texnikanın sayğacı ilə üst-üstə düşmür. Treker alışdırmaya görə, sayğac isə mühərrikin dövrlərinə görə hesablayır. Xüsusi texnika üçün mühərrikin iş sensorunu qoyur və ya motosaatları CAN-dan götürürük.
- Sensor üzrə sərf tullanır. Düzgün süzgəcləməsi olmayan yanacaq səviyyəsi sensoru pis yolda yanacağın dalğalanmasını yanacaqdoldurma və boşaltma kimi görür. Süzgəcləmə Wialon-da hər bak üçün qurulur.
- Dövrlərin müqayisəsi çaşdırır. Abşeronda yanvar və iyul qızdırma və kondisioner səbəbindən fərqli sərf verir. Keçən ayla deyil, keçən ilin həmin mövsümü ilə müqayisə edin.
Anomaliyaların axtarışı üçün ayrı qaydalar qururuq: maşın alışdırma sönülü halda hərəkət edib, yanacaqdoldurma bakın həcmindən çoxdur, sutka üzrə yürüş fiziki mümkün olandan yuxarıdır. Belə hadisələr ayrı hesabata düşür və onları əl ilə araşdırırlar.
Göstəricilər lüğəti: hər rəqəm necə hesablanır
Mənim sərfim fərqlidir tipli mübahisə az qala həmişə o deməkdir ki, iki adam fərqli şeyi hesablayır. Buna görə hər hesabata qısa lüğət əlavə edirik: formul, məlumatın haradan gəldiyi və məlumat çatmadıqda nə baş verdiyi.
Yürüş, km
Hərəkətdə trekin nöqtələri arasındakı məsafələrin cəmi. Mənbə GPS-dir, CAN olan maşınlarda odometri götürmək olar. Treker əlaqəsiz olubsa, nöqtələr yaddaşdan sonradan göndərilir; treker qidalanmadan kəsilibsə, hissə boş qalır və hesabatda qırılma kimi işarələnir.
Motosaatlar
Alışdırma qoşulu olan vaxt və ya mühərrikin iş sensoruna görə vaxt. Mənbə alışdırma girişi, dövr sensoru yaxud CAN-dır. Alışdırmaya görə rəqəm həmişə dövrlərə görədən yuxarı olur — bunu texnikanın sayğacı ilə tutuşdurmadan əvvəl bilmək lazımdır.
Sərf, l/100 km və l/motosaat
Dövr ərzində xərclənən litrlərin yürüşə yaxud motosaatlara bölünməsi. Litrlər səviyyə sensoruna görə (başlanğıc səviyyə + yanacaqdoldurmalar − son səviyyə) yaxud CAN-a görə hesablanır. Sensor olmadan bu, norma üzrə hesablamadır və hesabatda elə də imzalanır.
İşlək mühərriklə boş dayanma
Sürətin həddən aşağı, alışdırmanın isə verilmiş dəqiqələrdən uzun qoşulu olduğu vaxt. Hədd və minimal davametmə müddəti qurğulardır, onları lüğətdə təsbit edirik, yoxsa fərqli aylar üzrə rəqəmlər müqayisə olunmaz.
İstifadə əmsalı, %
Maşının iş günlərinin yaxud saatlarının mövcud vaxta bölünməsi. Əsas məsələ məxrəcə nəyi götürməkdir: təqvim, iş günləri yoxsa iş saatları. Təmirdəki maşınları boş dayanma saymaq yerinə ayrı qeydlə kənarlaşdırmaq daha yaxşıdır.
Pozuntular
Sürət aşmalarının, kəskin manevrlərin və qrafikdən kənar çıxışların sayı. Qurğulardakı həddlərə görə hesablanır. Sürücüləri müqayisə edərkən 100 km-ə normalaşdırırıq, yoxsa çox gedən həmişə pis görünəcək.
Hazır hesabat PDF və Excel-də necə görünür
Adətən ilk yığdığımız, park üzrə adsız həftəlik hesabatın təsviri. Ondakı rəqəmlər sizindir, quruluş isə təxminən belədir.
- PDF-in birinci səhifəsi — dövr və maşın qrupu olan başlıq, beş yekun rəqəm (yürüş, motosaatlar, litrlər, mühərriklə boş dayanma, pozuntuların sayı) və keçən ayın yaxud mövsümün həmin dövrü ilə müqayisə.
- Maşınlar üzrə cədvəl — hər vahidə bir sətir: nömrə, sürücü, yürüş, 100 km-ə yaxud motosaata düşən sərf, normadan kənaraçıxma. Kənaraçıxması həddən yuxarı olan sətirlər seçilir.
- Qrafiklər — problemli maşınlar üzrə yanacağın səviyyəsi və sürət, yanacaqdoldurma və şübhəli düşmə qeydləri ilə.
- Məlumatın keyfiyyəti vərəqi — əlaqə qırılmaları, qidalanmanın kəsilməsi olan yaxud sensoru olmayan maşınlar. Bu vərəq olmadan rəhbər hansı rəqəmlərə etibar edəcəyini bilmir.
Excel versiyası qrafiklər olmadan həmin cədvəlləri saxlayır, hər bölməyə bir vərəq düşür ki, mühasibatlıq məlumatı özündə süzgəcdən keçirib yekunlaşdıra bilsin. Öz maşınlarınız üzrə nümunəni demo-girişdə göstərmək ən rahatdır: belə olanda hesabatın gözəl bir nümunəni deyil, məhz sizin parkınızı hesabladığı görünür.
Hesabatlar həqiqətən oxunanda nə dəyişir
Mübahisələr məlumatla həll olunur
Sürücü Babək prospektindəki tıxacda dayandığını deyir, trek isə evin yanında dayanacağı göstərir. Söhbət qısa, mükafat isə daha ədalətli olur.
Artıq maşınlar görünür
Utilizasiya hesabatı hər 20 maşından müntəzəm olaraq vaxtın üçdə birindən az işləyən 1–2 maşın tapır. Onları satmaq və ya başqa filiala keçirmək olar.
Yanacaq büdcəsi proqnozlaşdırıla bilir
Sərf normaları hər model və mövsüm üçün fakt üzrə hesablananda yanacaq büdcəsini növbəti rübə planlaşdırmaq daha asan və daha dəqiq olur.
Əl işi azalır
Yol vərəqələri, cədvəllər və yanacaq kartları ilə tutuşdurmalar hesabatlardan avtomatik yığılır. Dispetçer vaxtını Excel-ə deyil, reyslərə xərcləyir.
Hesabatları necə almalı: üç üsul
Adətən hər üçündən istifadə edirlər — şirkətdəki fərqli adamlar üçün.
| Wialon interfeysi | Göndərilmə | API və BI | |
|---|---|---|---|
| Sistemə daxil olmaq lazım deyil | Xeyr | Bəli | Bəli |
| Sonradan istənilən dövr üçün | Bəli | Xeyr, qrafik üzrə | Bəli |
| Qrafiklər və xəritədə treklər | Bəli | Bəli, PDF-də | Xeyr, yalnız məlumat |
| Proqramçı olmadan | Bəli | Bəli | Xeyr |
| Məlumat ERP və 1C-nin yanında | Xeyr, əl ilə çıxarma | Xeyr | Bəli |
Quraşdırma və dəyər
Funksiya GPS.az platformasına qoşulduqdan sonra əlçatan olur. Dəyər avadanlıq, quraşdırma və SIM-kart trafiki daxil olan aylıq abonent haqqından yaranır — yekun nəqliyyatın tipindən və sensorların dəstindən asılıdır. Avtoparkınız üçün dəqiq hesablamanı 1 iş günü ərzində pulsuz hazırlayırıq.
- 1 Müraciət və maşınların siyahısı
- 2 Hesablama və quraşdırma qrafikinin razılaşdırılması
- 3 Avadanlığın sizin ərazinizdə quraşdırılması
- 4 Wialon-da hesabat və bildirişlərin qurulması, dispetçerin təlimi
Suallar: «Avtopark üzrə hesabatlar və analitika»
Müraciət göndərin
Mütəxəssis zəng edib texnikanıza və məsələnizə uyğun həll seçəcək.