GPS məlumatlarının xarici sistemlərə retranslyasiyası
Maşınlarınızın koordinatlarını və sensor məlumatlarını Wialon-dan sifarişçilərin logistika platformalarına, sahə və dövlət sistemlərinə, BI-a və digər monitorinq platformalarına ötürürük. Protokolu seçirik, retranslyatoru tənzimləyirik və çatdırılmaya nəzarət edirik; alan tərəf uzun müddət əlçatan olmadıqdan sonra yaranan boşluqları uzlaşdırma ilə bərpa edirik.
- 08:00 Axın aktivdir, paketlər qəbul olunur
- 10:42 10-TR-305 dartıcısı M-2 üzərində rabitəsizdir, nöqtələr yaddaşdadır
- 11:15 Nöqtələr gecikmə ilə çatdı, vaxt treker üzrədir
- 14:20 Alan tərəfin serveri cavab vermir — onların İT-sinə yazırıq
- 14:55 Port açıldı, axın bərpa olundu
Seçilmiş maşınlar üzrə məlumat axını alan tərəfin sisteminə gedir və alan tərəf maşınların düzgün tanındığını yazılı təsdiqləyir. Sizdə qoşulma pasportu qalır: nəyi, hara, hansı protokol üzrə və hansı tarixdən ötürürük, üstəgəl nasazlıq halında hərəkətlərin qaydası.
Məlumat yalnız sizə lazım olmayanda
GPS məlumatlarını avtopark sahibindən başqa tərəflər də getdikcə daha çox istəyir. Yük sahibi yükünü aparan maşınları öz nəqliyyat sistemində görmək istəyir. Daşıma tenderi şərt qoyur: koordinatlar real vaxtda sifarişçinin sisteminə ötürülməlidir. Holdinqin baş ofisi öz monitorinq platformasından istifadə edir və törəmə şirkətdən məlumat axınını ora yönləndirməyi xahiş edir.
Bunun üçün hər maşına ikinci treker qoymağa ehtiyac yoxdur. GPS məlumatlarının retranslyasiyası server səviyyəsində işləyir: treker əvvəlki kimi məlumatı Wialon-a göndərir, Wialon isə real vaxtda lazımi mesajların kopyasını uzlaşdırılmış protokol üzrə xarici sistemin ünvanına yönləndirir.
Bütün zənciri öz üzərimizə götürürük: qəbul edən tərəflə texniki uzlaşdırma, retranslyatorun tənzimlənməsi, məlumatın çatdığının və düzgün tanındığının yoxlanması, həmçinin tərəflərdən hər hansı birində nə isə sıradan çıxarsa, sonrakı nəzarət.
İş necə gedir
Alan tərəfin tələbləri
Qarşı tərəfin İT xidməti ilə protokolu, ünvanı, portu və maşının lazımi identifikatorunu dəqiqləşdiririk.
Hansı maşınları ötürürük
Tez-tez bütün avtopark deyil, yalnız konkret müqavilə üzrə işləyən maşınlar. Qalanını alan tərəf görmür.
1–2 maşın üzrə axın
Nöqtələrin çatdığına və maşınların düzgün tanındığına dair təsdiq gözləyirik.
Bütün siyahı və pasport
Qalan maşınları əlavə edirik, pasportda nəyi, hara və hansı tarixdən ötürdüyümüzü qeyd edirik.
Çatdırılmanı izləyirik
Retranslyatorun işləyib-işləmədiyini yoxlayır, jurnalını təhlil edir və əlaqədar şəxslərə razılaşdırılmış qaydada xəbər veririk.
Daşıyıcını sifarişçinin sisteminə necə qoşuruq
Şərti nümunə: 12 dartıcı Ələtdəki limandan yük daşıyır, yük sahibi axının öz logistika platformasına verilməsini tələb edir.
- Sifarişçinin məktubu və maşınların siyahısı start
Müştərinin tələbini bizə göndərirsiniz — sonra onun İT xidməti ilə birbaşa özümüz danışırıq.
- Wialon IPS protokolu, identifikator — dövlət nömrəsi uzlaşdırıldı
IMEI yerinə dövlət nömrəsi — treker dəyişdirildikdə maşın alan tərəfdə itməsin.
- İki maşın üzrə test axını test
Etalon paketi uzlaşdırırıq: vaxt formatı, parametrlərin adları, koordinatlar.
- Alan tərəf qəbulu hələ təsdiqləməmişdir gözləyirik
Ən uzun gözlədiyimiz adətən tənzimləmənin özü deyil, qarşı tərəfin cavabı olur.
- Bütün 12 maşın sifarişçidə görünür qəbul olundu
Alan tərəf yazılı təsdiq verdi, buraxılış tarixi qoşulma pasportuna yazıldı.
Wialon-dan retranslyasiya necə qurulub
Wialon-da retranslyator — qoşulma tənzimləmələri olan ayrıca obyektdir: qəbul edən serverin ünvanı və portu, protokol, məlumatı yönləndirilməli olan maşınların siyahısı. Trekerdən yeni mesaj Wialon-a düşən kimi kopyası alan tərəfə gedir.
Vacib məqam identifikatordur. Qəbul edən sistem məlumatın hansı maşından gəldiyini anlamalıdır. Bunun üçün adətən trekerin IMEI-si istifadə olunur, lakin retranslyasiya üçün ayrıca identifikator təyin etmək mümkündür: məsələn, dövlət nömrəsi yaxud maşının sifarişçinin sistemindəki daxili kodu. Maşında treker dəyişdikdə, özgə sistemdə onun həmin maşın olaraq qalması lazım gələndə bu rahatdır.
Nə ötürmək mümkündür:
- koordinatlar, sürət, istiqamət, hündürlük və vaxt;
- alışmanın və rəqəmsal girişlərin vəziyyəti;
- sensorların dəyərləri: yanacaq səviyyəsi, temperatur, oxa düşən yük;
- protokol dəstəkləyirsə, həyəcan hadisələri.
Tərkib protokoldan asılıdır. Koordinatlar hər yerdə ötürülür, sensorların ixtiyari parametrləri isə hamısında yox.
Retranslyasiya protokolları: hansını seçmək
Wialon IPS — açıq mətn protokolu
Wialon IPS Gurtam tərəfindən hazırlanıb və açıq şəkildə təsvir olunub, ona görə onu çoxlu kənar monitorinq sistemi və logistika platforması dəstəkləyir. Məlumat TCP üzrə mətn şəklində ötürülür, paketi oxumaq və sazlamaq asandır.
Qəbul edən tərəf qəbuledicini özü hazırlayırsa, çox vaxt Wialon IPS-i seçirik: tərtibatçı protokolun spesifikasiyasına əsaslanır, biz isə sazlama üçün bir-iki maşından test axını veririk.
Koordinatlardan başqa, protokol əlavə parametrləri ad — dəyər şəklində ötürməyə imkan verir, beləliklə sensorların göstəriciləri də alan tərəfə çatır.
Məlumatı ən çox hara ötürürlər
Yük sahiblərinin logistika platformaları
İri göndərənlər və 3PL operatorları çatdırılmanı izləmək və gəliş vaxtını hesablamaq üçün daşıyıcının maşınlarını öz sistemlərində görməyi tələb edir. Daşıyıcı üçün bu, podratçılar hovuzuna düşməyin şərtidir.
Baş şirkətin sistemləri
Bir neçə hüquqi şəxsi olan holding bütün nəqliyyatı bir platformada toplayır. Törəmə şirkətlər öz hesablarında işləməyə davam edir, mərkəz isə ümumi axını alır.
Sahə və dövlət sistemləri
Məlumatın ötürülməsi müqavilənin, lisenziyanın yaxud tenderin şərti olduqda. Texniki tapşırığı həmişə qəbul edən sistemin operatorundan alırıq.
Digər monitorinq platformaları
Podratçı bir sistemdə işləyir, baş podratçı — başqasında. Retranslyasiya podratçının texnikasına ikinci treker qoymamağa imkan verir.
BI və öz işləmələri
Şirkətin öz dispetçer proqramı, verilənlər anbarı yaxud dashboardları olduqda koordinat axını onlar üçün mənbəyə çevrilir. Burada tez-tez retranslyatoru və API-ni birləşdiririk.
Sığorta və lizinq şirkətləri
Sığortalanmış yaxud lizinq maşınlarının yerləşməsi və sürmə tərzi barədə məlumatın sahibi ilə razılaşma əsasında ötürülməsi.
Tənzimləmə necə keçir: sifarişçinin məktubundan dayanıqlı axına qədər
Adətən hər şey müştərinizin məktubundan başlayır: bizimlə işləmək üçün GPS məlumatlarını bizim sistemə ötürmək lazımdır. Sonra qayda belədir.
- Texniki uzlaşdırma. Qəbul edən tərəfin İT xidməti ilə əlaqə saxlayır və protokolu, serverin ünvanını və portunu, onların hansı maşın identifikatorunu gözlədiyini, sensorların lazım olub-olmadığını müəyyən edirik.
- Maşınların siyahısı. Sizinlə birlikdə hansı maşınların ötürüləcəyini təyin edirik. Tez-tez bu, bütün avtopark deyil, yalnız konkret müqavilə üzrə işləyənlər olur.
- Test axını. Retranslyasiyanı bir-iki maşın üzrə işə salırıq və alan tərəfdən nöqtələrin çatdığına və maşınların düzgün tanındığına dair təsdiq gözləyirik.
- Tam buraxılış. Qalan maşınları əlavə edirik və tənzimləmələri sənəddə qeyd edirik: nəyi, hara, hansı tarixdən ötürürük.
Tipik tənzimləmə bir neçə iş gününə yerləşir. Ən uzun gözlədiyimiz adətən tənzimləmənin özü deyil, qarşı tərəfin İT xidmətinin cavabı olur.
Məlumatı ötürmək deyil, başqa platformadan bütövlükdə Wialon-a köçmək lazımdırsa, bunun üçün ayrıca xidmət var — platformalar arasında məlumat miqrasiyası. Xarici proqram təminatı ilə mübadilənin digər variantları inteqrasiyalar bölməsində toplanıb, logistika operatorlarının tipik tələbləri isə 3PL və 4PL üçün səhifədə təhlil olunub.
Məlumat niyə çatmır və bunu necə tuturuq
Retranslyasiya iki serverin əlaqəsidir və o, hər iki tərəfdən sıradan çıxa bilər. Ona görə işə salandan sonra onu yaddan çıxarmırıq, çatdırılmanı izləyirik.
Alan tərəfin serveri əlçatan deyil
Yeni ünvana köçmə, portun dəyişməsi, bağlı fayrvol. Wialon göstərilən ünvana retranslyasiya edir və orada heç kim qəbul etmirsə, məlumat alan tərəf üçün itir. Biz retranslyatorun işləyib-işləmədiyini yoxlayır, jurnalını təhlil edir və alan tərəflə mesajların qəbuluna nəzarəti razılaşdırırıq; nasazlıq aşkarlandıqda əlaqədar şəxslərə razılaşdırılmış qaydada xəbər veririk.
Maşın alan tərəfdə itib
Ən çox treker dəyişdirildikdən sonra olur: yenisində IMEI başqadır, alan tərəf isə köhnəsini gözləyir. Avadanlıq dəyişdirildikdə dəyişməyən ayrıca retranslyasiya identifikatoru ilə həll olunur.
Məlumat gecikmə ilə
Maşın rabitə zonasından kənarda olubsa, treker yığılmış nöqtələri sonra göndərəcək və onlar alan tərəfə də sonra gedəcək. Sifarişçinin sistemi üçün belə köhnə nöqtələri alınma anına görə deyil, öz vaxtına görə düzgün emal etmək vacibdir.
Uzun nasazlıqdan sonra boşluqlar
Nasazlıqdan sonra Wialon-da retranslyator jurnalını, alan tərəfdə isə faktiki qəbul olunmuş dövrü yoxlayırıq. Yığılmış mesajlar öz-özünə getmir: buraxılmış dövrün məlumatı hələ əlçatandırsa, razılaşdırılmış interval üzrə Wialon-da tarixçənin ayrıca retranslyasiyasını işə salır və nəticəni alan tərəflə tutuşdururuq. Onun sistemi gecikmiş və təkrar nöqtələri düzgün emal etməlidir.
Qoşulma pasportu: hər alan tərəf üçün nəyi qeyd edirik
Alan tərəf və protokol
Alan sistemi və onun İT xidmətinin əlaqəsini, protokolu (Wialon IPS, Wialon Retranslator, EGTS yaxud API), serverin ünvanı və portunu, avtorizasiya və kanalın qorunması üsulunu, maşın və ötürülən məlumatların siyahısını, giriş hüquqlarını və onların ləğvi qaydasını qeyd edirik. TCP üzərindən mətn formatlı Wialon IPS üçün qorunan nəqliyyat kanalını və ya başqa uyğun ötürmə mühitini alan tərəflə ayrıca razılaşdırırıq.
Paket nümunəsi
Alan tərəflə test maşınından bir etalon paketi uzlaşdırırıq: orada hansı identifikator durur, vaxt hansı formatdadır (UTC yoxsa yerli), koordinatlar, sürət və hansı əlavə parametrlərin hansı adlarla getdiyi.
Maşınların və məlumatın siyahısı
Hansı maşınlar və hansı tarixdən ötürülür, sensorların hansı parametrləri qoşulub. Siyahıya düşməyən hər şeyi alan tərəf görmür.
Çatdırılmaya nəzarət
Axının dayandığını kim və necə hiss edir: Wialon-da retranslyatorun statusu, alan tərəfin mesajı, bir neçə maşın üzrə müntəzəm yoxlama. Nasazlıq olanda hər tərəfdən kimə yazırıq.
Boşluqların bərpası
Alan tərəf uzun müddət əlçatan olmayıbsa nə edirik: hansı dövr üzrə təkrar göndərmə mümkündür, hansı şəkildə (axın yoxsa fayl) və alan tərəfin sistemi keçmiş tarixlə nöqtələri qəbul edirmi.
Hüquqlar və əsas
Ötürmə yalnız məlumatın sahibi olaraq sizin qərarınızla gedir. Əsası (sifarişçi ilə müqavilə, tenderin tələbi, holdingin qərarı) və ötürmə müddətini yazırıq ki, sonra axının niyə hələ də getdiyini araşdırmaq lazım gəlməsin.
İşlərin sərhədləri və qəbul
Nəyi biz edirik
Alan tərəflə texniki uzlaşdırma, retranslyatorun yaxud API vasitəsilə yükləmənin tənzimlənməsi, test axını, maşın siyahısı üzrə buraxılış və müşayiət çərçivəsində çatdırılmaya nəzarət.
Nəyi alan tərəf edir
Öz qəbuledicisinin işlənməsi və dəstəyi, öz serverində girişin açılması və gecikmə ilə gələn nöqtələrin emalı. Qəbuledici protokolu ayırd etmirsə, diaqnostikada kömək edirik, lakin onun tərəfində kod yazmırıq.
Qoşulma nə vaxt qəbul edilmiş sayılır
Alan tərəf siyahıdakı bütün maşınların göründüyünü, identifikatorların onun kataloqu ilə üst-üstə düşdüyünü, vaxtın və koordinatların düzgün göstərildiyini təsdiqləyib. Bundan sonra buraxılış tarixini pasportda qeyd edirik.
Məlumatı birbaşa trekerdən göndərmək olarmı?
Bəzən başqa yol təklif edirlər: trekerin özünü elə tənzimləmək ki, o, məlumatı dərhal iki serverə göndərsin. Məsələn, Teltonika trekerlərində dublyaj rejimində ikinci server tənzimləməsi var.
Belə etmək mümkündür, lakin bu variantın mənfi tərəfləri var:
- alan tərəfdə ünvanın hər hansı dəyişməsi Wialon-da bir yazının deyil, hər trekerin yenidən tənzimlənməsi deməkdir;
- treker daha çox mobil trafik xərcləyir, bu da rouminqdə olan maşınlarda nəzərə çarpır;
- alan tərəf bütün avtopark üçün bir ümumi protokolu deyil, trekerin öz protokolunu anlamalıdır;
- Teltonika, Queclink və digər modellərdən ibarət qarışıq avtoparkda tənzimləmə fərqli alınır.
Ona görə vəzifələrin çoxu üçün server retranslyasiyasını seçirik. Trekerdən dublyajı isə alan tərəf hər hansı səbəbdən məlumatı yalnız birbaşa avadanlıqdan qəbul etdiyi hallar üçün saxlayırıq.
Nə alırsınız
İkinci treker olmadan
Maşında bir quraşdırma, məlumat isə server səviyyəsində lazımi sistemlərə paylanır.
Sifarişçinin tələblərinin yerinə yetirilməsi
GPS məlumatlarının ötürülməsi tenderin və ya müqavilənin müvafiq texniki şərtini yerinə yetirməyə kömək edir. İştirak və seçim sifarişçinin digər tələblərindən də asılıdır.
Nəyin ötürüldüyünə nəzarət
Xarici tərəfin hansı maşınları və hansı parametrləri gördüyünü siz özünüz qərara alırsınız. Qalan məlumat sizdə qalır.
Bir məsuliyyət nöqtəsi
Alan tərəfdə məlumat itibsə, bunu sizin dispetçer özgə İT şöbəsi ilə birlikdə deyil, biz araşdırırıq.
Hansı ötürmə üsulunu seçmək
Protokolu ən çox hallarda qəbul edən tərəf diktə edir.
| Wialon IPS | Wialon Retranslator | EGTS | API vasitəsilə | |
|---|---|---|---|---|
| Nə vaxt seçirik | Alan tərəf qəbuledicini özü yazır | Qarşı tərəfdə də Wialon var | Dövlət və sahə sistemləri | BI və uçot sistemləri |
| Real vaxtda axın | Bəli | Bəli | Bəli | Sorğu ilə: tezlik inteqrasiyadan asılıdır |
| Sensor məlumatları | Bəli, ad — dəyər şəklində | Bəli | Operatorun texniki tapşırığına uyğun | Mesajlar və sorğu tənzimlənərsə hesablanmış sensor dəyərləri |
| Qəbul hissəsini kim edir | Alan tərəf spesifikasiya üzrə | Wialon-da artıq var | Sistemin operatoru | Alan tərəf özü |
Suallar: «GPS məlumatlarının xarici sistemlərə retranslyasiyası»
Müraciət göndərin
Mütəxəssis zəng edib texnikanıza və məsələnizə uyğun həll seçəcək.