Интеграция GPS-мониторинга с ERP и CRM
Интеграция GPS-мониторинга с ERP, CRM и 1С передаёт пробег, топливо, рейсы и события из Wialon прямо в ваши корпоративные системы. Данные о транспорте больше не переносят вручную: учёт, логистика и отчётность работают с одним источником цифр.
- 06:00 Пробег и топливо за сутки выгружены в 1С
- 09:14 Вебхук: Фургон 10-DL-205 въехал в зону «Склад Алят»
- 10:32 CRM: статус заказа обновлён на «в пути»
- 12:47 Ретрансляция в TMS: 3 объекта без данных 20 мин
- 14:05 Вебхук не доставлен: сервер ERP ответил ошибкой
От данных на борту до решения диспетчера
Трекеры парка
Координаты, пробег, топливо и события датчиков уходят на платформу Wialon.
Wialon
Хранит данные, строит отчёты и отдаёт их по API или сама шлёт наружу.
API или вебхук
Ваша система забирает данные по расписанию или получает HTTP-запрос при событии.
1С, ERP, CRM
Путевые листы, списание ГСМ и статусы заказов появляются без ручного ввода.
Возможности и инструменты
API
- Доступ к данным Wialon через открытый REST API.
- Использование SDK для быстрой разработки собственных решений.
- API для управления объектами и настройками системы.
Учётные системы
Сутки обмена данными без участия людей
Условная торговая компания с доставкой по Баку и Абшерону, связка Wialon + 1С + CRM.
- Выгрузка за прошедшие сутки в 1С
Пробег, моточасы и расход по каждой машине уходят в 1С. Утром бухгалтер видит готовые данные для путевых листов.
- Машина выехала со склада вебхук
Wialon отправляет HTTP-запрос в CRM, и статус заказа сам меняется на «в пути».
- Клиент открыл ссылку на карту публичная ссылка
Менеджеру не звонят с вопросом «где машина» — положение видно на странице отслеживания.
- Трекер не на связи 25 минут нет данных
Машина в зоне слабой связи. Трекер копит точки в памяти, интеграция дозагрузит их при следующем запросе.
- Отчёт по рейсам ушёл логисту по расписанию
Выгрузка в согласованном формате приходит на почту каждый вечер, без ручной сборки.
Как данные попадают из Wialon в ваши системы
Коротко: интеграция начинается с выбора схемы обмена с ERP или CRM, а не с программирования. Для бухгалтерии обычно хватает суточной выгрузки по API или отчёта по расписанию. Статусы заказов в CRM удобнее менять HTTP-запросом из уведомления. Внешней TMS или заказчику чаще нужна ретрансляция точек. Какая схема подойдёт, зависит от трёх вещей: какие данные нужны, как часто и кто на вашей стороне их принимает.
Платформа Wialon, на которой работает GPS.az, открыта для внешних систем. Всё, что вы видите в интерфейсе go.gps.az — координаты, пробег, моточасы, уровень топлива, события датчиков, готовые отчёты, — можно получить программно.
Есть два пути. Первый: ваша система сама запрашивает данные через API, когда они ей нужны, например раз в сутки забирает пробег за день. Второй: Wialon сам отправляет данные наружу — ретранслирует поток точек или шлёт HTTP-запрос при событии.
Какой путь выбрать, зависит от задачи. Для бухгалтерии достаточно суточной выгрузки. Для диспетчерской TMS нужны данные в реальном времени. Мы помогаем выбрать схему и, если нужно, делаем интеграцию под ключ.
Четыре способа забрать данные из Wialon
На практике почти все интеграции собираются из этих четырёх инструментов.
- Remote API. HTTP-запросы с ответом в JSON: поиск объектов, последние координаты, выполнение отчёта, сообщения за период, изменение свойств объекта. Авторизация по токену, который выдаётся под конкретного пользователя с ограниченными правами. Описание и примеры — на странице API и SDK Wialon.
- HTTP-запрос из уведомления. Wialon умеет при срабатывании уведомления (въезд в геозону, слив, превышение скорости) отправить запрос на адрес вашего сервера. По сути это вебхук: ваша система узнаёт о событии сразу, не опрашивая API.
- Ретрансляция. Поток сырых точек от трекеров в реальном времени пересылается во внешнюю платформу по поддерживаемому протоколу. Так данные передают заказчику-грузовладельцу или в сторонний сервис. Подробнее — в услуге ретрансляция данных.
- Отчёты по расписанию. Самый простой вариант: готовый отчёт в Excel, PDF или CSV каждое утро уходит на почту. Программирование не нужно, и для многих задач бухгалтерии этого хватает.
Какие системы связываем чаще всего
Путевые листы и списание ГСМ
Самая частая просьба бухгалтерии: чтобы пробег, моточасы и фактический расход топлива сами попадали в путевые листы 1С. Раз в сутки или по кнопке обработка забирает из Wialon данные по каждой машине и водителю за нужный период.
Готовой «коробки» на все конфигурации нет: у каждой компании свои доработки 1С. Мы берём типовую обработку и адаптируем её под вашу базу. Как это проходит, описано на странице интеграция с 1С и SAP.
Возможности и метрики
Какие данные чаще всего уходят из Wialon во внешние системы и для чего:
Централизованный учёт
Пробег, моточасы и расход топлива рядом с данными о заказах, сотрудниках и затратах из 1С или ERP.
Автоматическая отчётность
Регулярная выгрузка отчётов в нужном формате для бухгалтерии, логистики и руководства — без ручного копирования.
Логистика в реальном времени
Передача координат и событий в TMS для планирования рейсов, прогноза прибытия и контроля доставки.
BI и аналитика
Данные о парке в Power BI или другой BI-системе вместе с продажами и финансами компании.
Управление объектами
Создание объектов, назначение водителей, изменение групп и прав через API — удобно, когда парк большой и часто меняется.
Пример: дистрибьютор напитков и путевые листы
Так обычно выглядит задача у FMCG-дистрибьютора с 40 машинами, которые развозят товар по Баку, Сумгайыту и Хырдалану.
До интеграции диспетчер каждый вечер выписывал пробег с одометров, бухгалтер вбивал его в 1С, а расход топлива считали по норме. Расхождения с реальностью никто не проверял, потому что на это не было времени.
После интеграции обработка в 1С в 7 утра забирает из Wialon пробег, моточасы и расход по ДУТ за вчерашний день. Путевые листы заполняются сами, бухгалтер только проверяет и проводит. Машины, где факт отличается от нормы больше чем на 10%, подсвечиваются.
В такой схеме нет ничего сложного, но есть нюанс: номера машин и табельные номера водителей в 1С и в Wialon должны совпадать. Наведение порядка в справочниках — первые дни любой интеграции.
Что обсудить с IT-отделом до старта
Кто будет владельцем интеграции. Если связку пишет ваш программист, мы даём доступ, токен и консультации. Если делаем мы, договариваемся о тестовой базе и о том, кто принимает работу.
Какие данные действительно нужны. Частая ошибка — пытаться выгружать всё подряд, каждую точку трека. Для учёта нужны суточные итоги, для TMS — последние координаты и события. Поток сырых точек нужен редко.
Как часто. Wialon ограничивает частоту запросов, поэтому опрос API каждые пять секунд по всему парку — плохая идея. Для событий лучше подходят уведомления с HTTP-запросом.
Права доступа. Токен для интеграции выдаётся отдельному пользователю только с нужными правами — на чтение, без удаления объектов. Так безопаснее, и видно, какие действия выполнила внешняя система.
Что делать при сбое. Если ваш сервер был недоступен, данные за это время нужно уметь дозабрать. Это закладывается в логику с самого начала.
Что работает штатно, что адаптируем, что пишем с нуля
Прежде чем оценивать сроки, раскладываем задачу по трём уровням. От этого зависит, нужен ли программист и сколько времени уйдёт на тесты.
Штатные функции Wialon
Отчёты по расписанию на почту в Excel, PDF или CSV, HTTP-запрос из уведомления, ретрансляция по поддерживаемому протоколу, доступ к Remote API по токену. Настраиваются в интерфейсе, без кода на стороне платформы. Но принимающую сторону для вебхука или ретрансляции кто-то всё равно должен поднять.
Адаптация типовой обработки
Типовая обработка для 1С или шаблон обмена с ERP, который подгоняют под ваши справочники, документы и доработки конфигурации. Объём работ становится понятен только после того, как мы посмотрим вашу базу.
Разработка под задачу
Собственный сервис, который собирает данные из нескольких источников, считает свои показатели или пишет в систему без открытого API. Здесь нужны техническое задание, тестовый стенд и отдельная оценка.
Что не делает ни один из уровней
Интеграция не исправляет данные: если трекер не передал точку или датчик топлива не откалиброван, во внешнюю систему уйдёт та же неточность. Не заменяет она и порядок в справочниках: разные госномера в 1С и в Wialon сломают сопоставление при любой схеме.
Кто владеет данными и как сверять обмен
У каждого потока данных должен быть владелец. Иначе через полгода никто не помнит, почему пробег в 1С расходится с отчётом Wialon.
- Источник. За данные в Wialon (объекты, датчики, геозоны, водители) отвечает администратор мониторинга. Мы настраиваем, вы поддерживаете актуальность справочников.
- Приёмник. За то, куда и как данные записываются в 1С, ERP или CRM, отвечает владелец этой системы: ваш IT-отдел или подрядчик по 1С.
- Справочники. Кто-то один отвечает за соответствие госномеров, табельных номеров и кодов объектов в обеих системах. Чаще всего это логист или администратор парка.
Журнал обмена — простая таблица или лог на стороне приёмника: время запроса, период данных, число объектов, результат (успешно, частично, ошибка). По нему видно, какие сутки не дошли и что надо дозагрузить.
Сверку удобно делать раз в месяц: берут пробег по нескольким машинам из отчёта Wialon и то, что записалось в 1С за тот же период. Небольшие расхождения обычно объясняются границами суток и часовым поясом. Если цифры расходятся сильнее, ищем причину в журнале.
Что получает бизнес
Меньше ручного ввода
Пробег и расход больше не переписывают из одной программы в другую. По нашим проектам трудозатраты на путевые листы обычно падают в разы, а опечатки исчезают.
Одни цифры для всех
Бухгалтерия, логистика и руководство смотрят на одни и те же данные. Меньше споров о том, чей отчёт правильный.
Быстрые решения
Информация о транспорте появляется в тех системах, где люди и так работают весь день, — не нужно переключаться и искать.
Видны лишние расходы
Когда данные о машинах лежат рядом с финансами, сразу видно, где расход топлива или ремонтов выбивается из нормы.
Что ставим на машину
Какой способ интеграции под какую задачу
Способы не исключают друг друга: в одной интеграции часто работают два-три.
| API по запросу | Вебхук | Ретрансляция | Выгрузка отчёта | |
|---|---|---|---|---|
| Данные в реальном времени | Почти, по опросу | Да, при событии | Да, поток точек | Нет, по расписанию |
| Без программиста | Нет | Нет, нужен приёмник | Нет, нужен сервер | Да |
| Типичная задача | 1С, BI-отчёты | Статусы в CRM | TMS, порталы | Excel для логиста |
| Что передаётся | Любой отчёт | Одно событие | Все точки трека | Готовый отчёт |
Установка и стоимость
Функция доступна после подключения к платформе GPS.az. Стоимость складывается из оборудования, монтажа и ежемесячной абонентской платы, в которую входит трафик SIM-карты, — итог зависит от типа транспорта и набора датчиков. Точный расчёт под ваш парк подготовим бесплатно за 1 рабочий день.
- 1 Заявка и список машин
- 2 Расчёт и согласование графика монтажа
- 3 Установка оборудования на вашей площадке
- 4 Настройка отчётов и уведомлений в Wialon, обучение диспетчера
Вопросы про «Интеграция GPS-мониторинга с ERP и CRM»
Оставить заявку
Специалист перезвонит и подберёт решение под вашу технику и задачу.