GPS-трекеры, ДУТ, видеомониторинг — от монтажа до отчёта в 1С
Аудит, установка оборудования, настройка платформы и интеграция с учётными системами. Полный цикл для автопарков любого размера в Азербайджане.
Установка GPS-трекеров под ключ
Монтаж на легковые машины, фургоны, грузовики и спецтехнику — от Chevrolet Cobalt и Damas до MAN. Подключаемся через предохранители и бесконтактный CAN-считыватель, без врезки в штатную проводку; условия гарантии на новые машины советуем заранее уточнить у дилера. Трекер ставим вне поля зрения водителя и пломбируем, а отключение питания приходит уведомлением.
«За 3 года ни одного случая саботажа. Парк из 64 машин под полным контролем — отчёты в 1С приходят без участия диспетчера.»
Контроль топлива: ДУТ + аналитика
Ёмкостные датчики уровня топлива Escort с тарировкой. В отчёте видна каждая заправка и падение уровня выше порога, а сверка с чеками и ТТН идёт по литрам. Срок окупаемости зависит от того, сколько топлива терялось до установки.
«В первый месяц нашли 4 000 литров «ушедших» через слитый шланг. Окупили оборудование за 6 недель.»
Видеомониторинг 4G в реальном времени
Профессиональные DVR-системы с 4G и облаком: 1-4 камеры на машину, запись HD, мгновенные уведомления о ДТП и тревогах. Видео доступно с телефона менеджера сразу — без флешек и поездок к водителю.
«После установки камер водители стали ездить аккуратнее. За полгода — ни одной аварии по нашей вине, страховая возмещает быстрее.»
Wialon ↔ 1С / SAP без ручного ввода
Настраиваем обмен Wialon с 1С, SAP и ERP под вашу конфигурацию: пробег, расход топлива и моточасы попадают в учётную систему по расписанию. Приписки в путевых листах становится трудно скрыть, а ручная работа сводится к разбору расхождений.
«До интеграции девушка-логист тратила 2 дня в неделю на сверку. Теперь данные сами приходят в нашу 1С — высвободили ~80 часов в месяц.»
Сервисная поддержка по SLA-договору
Сроки реакции по приоритету заявки, выезд инженера, подменный фонд оборудования и удалённая диагностика. В контракте SLA заранее прописано, за какое время мы берём в работу поломку трекера или датчика и когда инженер выезжает на объект.
«В пятницу вечером отвалился трекер на главной фуре, рейс через 2 часа. Инженер GPS.az приехал за 50 минут, заменил из подменного фонда. Это и есть SLA.»
И ещё 28 услуг по 5 направлениям
Установка любых датчиков, миграция между платформами, обучение, тендеры — всё, что нужно для запуска и сопровождения GPS-мониторинга.
Установка и внедрение
11 услугОтраслевые и специализированные решения
7 услугС какой услуги начать
Список услуг длинный, но почти каждый проект начинается с одной из шести ситуаций. Найдите свою — остальное добавим по ходу работы.
Мониторинга ещё нет совсем
Начните с установки трекеров и базовой настройки платформы. Датчики добавить можно позже, когда станет понятно, где реально теряются деньги.
Установка GPS-трекеровТрекеры стоят, но на другой платформе
Большинство распространённых моделей мы переводим на наш сервер Wialon без демонтажа. История поездок при этом по возможности сохраняется.
Миграция данныхБольше всего денег уходит на топливо
Нужен датчик уровня топлива с тарировкой, а на современных машинах иногда достаточно CAN-шины. Разницу объясним на осмотре.
Установка ДУТСпорные ДТП и жалобы клиентов
Видеорегистратор с передачей событий онлайн сохраняет запись момента ДТП или жалобы. Спор о том, кто виноват, решается по видео, а не по словам, если камера смотрела в нужную сторону.
ВидеомониторингДанные вручную переносят в 1С
Интеграция передаёт пробег, моточасы и расход в учётную систему по расписанию. Бухгалтерия проверяет только строки с расхождениями, а не каждый путевой лист.
Интеграция с 1С и SAPДанные нужны заказчику или другой системе
Ретрансляция отправляет координаты ваших машин на сервер заказчика или в стороннюю диспетчерскую в нужном протоколе, без второго трекера в машине.
Ретрансляция данныхКак проходит внедрение
Четыре этапа, одинаковые для парка из пяти машин и из пятисот. Разница только в сроках: небольшой парк проходит весь путь за неделю, крупный — за месяц-полтора. До начала работ согласуем, что в них входит и что нет, а сдаём по проверке на месте: данные в Wialon сверяем с приборной панелью, заправкой или весами и подписываем акт.
Аудит
Выезжаем в гараж или на площадку, смотрим машины вживую: год, наличие CAN-шины, форму баков, где можно спрятать трекер. По итогам — спецификация оборудования и понятная смета без «опций на всякий случай».
Монтаж
Скрытая установка трекеров, датчиков и видеокамер. Легковая машина с базовым трекером — меньше часа, грузовик с ДУТ и тарировкой — полдня. Работаем в Баку и выезжаем бригадой в регионы, в том числе вечером и в выходные, чтобы не снимать технику с линии.
Настройка
Заводим объекты в Wialon, рисуем геозоны складов и объектов, выставляем нормы расхода и уведомления. Обучаем диспетчеров и руководителей на ваших же машинах, а не на демо-данных.
Поддержка
Удалённая диагностика, замена оборудования, консультации по отчётам. Если трекер перестал выходить на связь, чаще всего мы замечаем это раньше клиента. Для крупных парков — SLA-контракт, в котором время реакции и выезда закреплено по приоритетам заявок.
Вопросы об услугах и монтаже
Согласовать состав работ
Опишите парк и задачу. Предложим состав работ, скажем, что в него не входит и как будем принимать результат.
- 1 Уточним задачу
Специалист перезвонит и спросит про технику, число машин и что нужно контролировать.
- 2 Подберём решение
Предложим оборудование и функции, разовые и ежемесячные платежи распишем отдельно.
- 3 Согласуем монтаж
Установка на вашей базе или у нас — по графику, чтобы техника не выпадала из работы.
Оставить заявку
Специалист перезвонит и подберёт решение под вашу технику и задачу.