GPS.AZ

Мониторинг стационарных объектов

На объектах, которые не движутся, тоже пропадает топливо, а сами они иногда «теряются»: дизель-генераторы на удалённых площадках связи и нефтегаза, топливные баки АЗС и автопарков, резервуары нефтепродуктов, банкоматы, насосные станции водоканалов. Учёт ГСМ по ДУТ (после тарировки погрешность измерения уровня обычно 1–2%), контроль вскрытия и несанкционированного перемещения, планирование ТО по фактической наработке. Для взрывоопасных зон взрывозащищённое исполнение оборудования подбираем по проекту.

Стационарные объекты как отдельный класс задач

Генераторы на удалённых площадках, топливные ёмкости на стройках, насосные станции, контейнеры с оборудованием связи — всё это работает без постоянного персонала на месте. Основные потери здесь связаны с хищением дизельного топлива, неучтённой работой агрегатов и простоями из-за пропущенного ТО.

Коротко о том, что даёт мониторинг. Датчик уровня показывает заправки, расход и сливы, сигнал работы двигателя — наработку по часам, датчики вскрытия и перемещения — вмешательство. ТО планируется по фактическим моточасам. Условия — питание и связь на объекте: от них зависит, какой трекер ставить и как быстро придёт тревога.

Где граница. GPS-мониторинг не заменяет промышленную автоматику и SCADA: он не управляет технологическим процессом, не регулирует давление и не является системой противоаварийной защиты. Его задача — учёт топлива, наработки и событий, а также уведомления ответственным людям.

Что мы отслеживаем?

Решения для стационарных объектов любого назначения

FUEL TANKS

Топливные
баки

Контроль уровня ДТ и бензина в стационарных и передвижных топливных баках на АЗС, в автопарках, на строительных площадках и в депо. Выявление сливов по графику уровня и отчёт об остатках на конец смены; точность зависит от датчика, формы бака и тарировки.

Подробнее
Датчик уровня топлива на фланце бака, рядом уложен сигнальный кабель
GENERATORS

Дизель-
генераторы

Учёт моточасов, расхода ДТ и мощностной нагрузки для дизель-генераторов резервного и постоянного питания на объектах телекома, банков и промышленности. Контроль работы по графику, выявление сливов топлива и, при необходимости, реле блокировки запуска по согласованному сценарию.

Подробнее
Дизель-генератор и бытовки на огороженной площадке с оборудованием
TANKS

Резервуары
и цистерны

Ёмкостные, ультразвуковые или радарные датчики уровня — выбор зависит от высоты резервуара, среды и доступа сверху. Для высоких и агрессивных сред вариант подбираем после осмотра; точность указываем по паспорту выбранного датчика.

Подробнее
Топливозаправщик у стационарного резервуара с дизельным топливом
WATER

Водонасосные
станции

Контроль работы насосных станций водоканалов, поливных систем сельхозугодий и очистных сооружений. Сигналы работы насоса, аварии и, при наличии датчиков с подходящим выходом, давления. Мониторинг сообщает о событиях, но не заменяет систему управления станцией.

Подробнее
Прорыв водовода ночью: фонтан воды из провала в асфальте, рядом аварийная машина
OTHER

Прочие
стационарные

Банкоматы и терминалы Kapital Bank и PASHA Bank, контейнеры с оборудованием связи, метеостанции, базовые станции 4G/5G. Контроль состояния, температуры, вскрытия и питания в единой платформе с настраиваемыми ролями доступа.

Подробнее
Инкассаторский броневик у отдельно стоящего киоска с банкоматом

Основные задачи

Уровень и расход

После тарировки под форму конкретного бака погрешность измерения уровня обычно 1–2%. Для резервуаров, где врезка нежелательна, рассматриваем бесконтактные датчики; применимость проверяем на месте.

Защита от слива

Тревога при резком снижении уровня вне рабочего времени, попытке подделать заправку или отключить датчик. Уведомление ответственному приходит с местом, временем и оценкой объёма; при наличии связи — обычно в течение пары минут, без связи — после её восстановления.

Температура

Контроль температурного режима в резервуарах с нефтепродуктами, химическими реагентами и пищевыми продуктами. Предупреждение о перегреве или переохлаждении с фиксацией причины — солнечная нагрузка, отказ теплоизоляции или сбой обогрева зимой.

Моточасы и работа

Точный учёт моточасов работы генераторов, насосов и компрессоров по вибрации, току и температуре двигателя. ТО планируется по фактической наработке, а не по календарю: агрегат, который работал мало, не обслуживают раньше времени, а загруженный — не пропускают.

Подбор начинается с розетки

На выезде мы первым делом смотрим, есть ли на объекте питание и связь. Дальше комплект складывается почти сам.

Есть постоянное питание 12/24 В

Генератор, насос, компрессор. Ставим проводной трекер, подключаем к нему датчик уровня топлива и сигнал работы двигателя. Точки идут часто, реле блокировки можно добавить.

Питания нет вообще

Отдельный резервуар, бытовка, контейнер с оборудованием. Работает автономный трекер на батарее вроде TAT100: сообщает о перемещении и вскрытии, но уровень топлива сам не измерит.

Нужна температура или влажность

Серверная в контейнере, склад с медикаментами, резервуар с реагентом. Беспроводные датчики крепятся внутри и передают данные на трекер без проводов через стенку.

Объект вне зоны связи

Площадка в горах или в степи. Трекер копит данные в памяти и отправляет пакетом, когда связь появляется. Тревога о сливе в такой точке придёт с опозданием — это нужно понимать заранее.

Как выглядит ночной слив на графике

Генератор на стройплощадке в Карабахе питает бетонный узел днём и стоит заглушенным ночью. В 02:15 уровень в баке падает на 60 литров за шесть минут. Двигатель при этом не работал, моточасы не менялись.

Для системы это однозначный признак: расход без работы. Уведомление уходит прорабу в Telegram, утром есть время, место и объём. Раньше такие литры списывали на «генератор много ест».

Обратная ситуация тоже бывает. На вышке связи уровень снижается медленно и ровно, а генератор по графику должен молчать. Оказывается, после отключения электросети он просто работает больше, чем думали в офисе. Слива нет, есть неверная норма — и это тоже ценная находка.

Чтобы такие графики были честными, датчик надо правильно тарировать под конкретный бак. Горизонтальный цилиндр, прямоугольный кузов-бак и самодельная ёмкость из листа дают разную зависимость литров от уровня. Если пропустить тарировку, отчёты будут врать на десятки литров. Про выбор датчиков для таких задач — на страницах Escort TD-600 и установки ДУТ, а про наработку оборудования по часам — в разделе учёта моточасов.

Питание, связь и тревоги: что решить до монтажа

Для взрывоопасных зон подбираем оборудование под классификацию конкретного участка и проверяем сертификат ATEX/IECEx нужной модели. Допуск к монтажу и условия закупки согласовываем с владельцем объекта до поставки. Для государственных ведомств доступна поставка оборудования, локализация серверов в Азербайджане и оформление документации на азербайджанском языке в соответствии с законом «О государственных закупках».

Перед интеграцией с SCADA, операторской телеметрией или ERP согласовываем протокол, доступ, список полей и ответственных сторон. Совместимость с конкретной системой подтверждаем на пилоте. Так данные с датчиков ГСМ и моточасов могут попадать в общую операционную картину предприятия без замены существующих систем.

Питание. Если на объекте есть 12/24 В, ставится проводной трекер с резервным аккумулятором: он сообщит и о пропадании основного питания. Без питания работает автономный трекер на батарее — он покажет перемещение и вскрытие, но уровень топлива сам не измерит. Летом на Абшероне корпуса на солнце нагреваются сильно, поэтому место установки выбираем в тени и проверяем рабочий диапазон температур по паспорту.

Связь. До монтажа проверяем покрытие на площадке. Где связи нет, данные копятся в памяти, и тревога придёт с задержкой — это нужно заложить в регламент, а не обнаружить после первого слива.

Аварийная сигнализация. Хорошо работает простая цепочка: событие (слив, запуск вне графика, вскрытие, пропадание питания) → уведомление ответственному в Telegram или SMS → подтверждение, что он увидел → эскалация руководителю, если подтверждения нет за заданное время. Кто отвечает на каждом шаге, записывается во внутренний регламент до запуска.

Лучшее оборудование

Ультразвуковые, радарные ДУТ и расходомеры

Калькулятор экономии

Калькулятор экономии от хищений

Рассчитайте окупаемость системы для вашего парка стационарных объектов

Параметры вашего парка
12
1500
25
5 000
15

Сценарий, а не обещание: фактический эффект проверяем на пилоте с вашим парком.

1.00
Прогноз экономии
Расход сейчас
— AZN/мес
Экономия в месяц
— AZN
Сценарный расчёт по выбранному проценту
Экономия в год
— AZN
Окупаемость
—
с учётом установки оборудования
Получить точный расчёт
Как считаем: расход топлива в месяц = машины × (пробег ÷ 100) × расход на 100 км; текущие затраты = расход × цена топлива; экономия = затраты × выбранный процент. Это сценарная оценка, а не гарантия результата: процент зависит от исходного состояния парка, дисциплины и набора датчиков. Окупаемость рассчитана с условной стоимостью установки и абонентской платы — точные условия фиксируем в коммерческом предложении.

Частые вопросы

Обычно через горловину, фланец или технологическое отверстие — полный слив не нужен. Но для тарировки понадобится пройти бак от пустого к полному или наоборот, поэтому монтаж планируют вместе с заправкой. Время зависит от бака и доступа к нему.
Да, это одна из наших ключевых компетенций для нефтегазового сектора и удалённых объектов связи. Используем трекеры с long-range LoRaWAN на дальности до 15 км или спутниковый канал там, где нет сотовой сети, а данные накапливаются в «чёрном ящике» при обрыве канала.
Технически да: цифровой выход трекера управляет реле блокировки запуска. Но для резервного генератора автоматическая блокировка опасна — он может понадобиться именно в аварию. Поэтому сценарии блокировки согласуем с эксплуатацией объекта и чаще ограничиваемся уведомлениями.
Зависит от того, есть ли сейчас потери. Если сливы и перерасход реальны, эффект обычно виден в первые месяцы по разнице между нормой и фактом. Если потерь нет, мониторинг даёт прежде всего точный учёт и планирование ТО. Окупаемость считаем по вашим данным о расходе ДТ и числе объектов.
Для взрывоопасных зон используем ATEX/IECEx-сертифицированные датчики с искробезопасными барьерами и корпусами нужного класса. Сертификат и допустимую зону проверяем по паспорту конкретной модели под классификацию вашего участка, а допуск к монтажу согласовываем с владельцем объекта до поставки.
Отчёты за сутки, месяц или произвольный период по каждому объекту с балансом «приход — расход — остаток» формируются в Wialon и выгружаются в Excel или PDF. Передача в 1С или ERP — через API по отдельной настройке. Как использовать эти данные в налоговом учёте, решает ваша бухгалтерия.
Новый бак не нужен. Стандартный ёмкостный ДУТ обрезается под высоту резервуара и ставится через горловину или отдельное отверстие. Для высоких резервуаров, где длины одного датчика не хватает, или для ёмкостей с агрессивной средой обсуждаем ультразвуковой или радарный вариант. Решение принимаем после осмотра: форма бака, толщина стенки и доступ сверху важнее объёма.
Зависит от комплекта: трекер плюс датчик уровня обходится иначе, чем трекер плюс датчик уровня, контроль напряжения и реле блокировки. Фиксированной цены «за генератор» у нас нет — называем стоимость после того, как понимаем состав оборудования и число объектов. Общий порядок цифр описан в статье о стоимости GPS-мониторинга.

Стоп слива. Контроль 24/7

Подберём решение под ваши баки, генераторы, резервуары или насосные станции с учётом питания, связи и среды. Начать удобно с пилота на нескольких объектах: так видно, сколько на самом деле уходит топлива и какие тревоги нужны.

Запросить КП