Escort TD-600:
Датчик уровня топлива с тарировкой бака
Ёмкостный ДУТ для контроля заправок и сливов. После тарировки погрешность измерения уровня обычно 1–2%, выявление недоливов на АЗС, работа с тягачами, спецтехникой, генераторами и стационарными баками. Установка с тарировкой «под ключ».
Почему штатного датчика недостаточно
Заводской поплавковый указатель показывает уровень грубо — на баке тягача в 800 литров «невидимая зона» может измеряться десятками литров. Именно в ней и происходят сливы: водитель уверенно сливает 30-40 литров, а стрелка на приборке почти не двигается.
Ёмкостный датчик Escort TD-600 устанавливается непосредственно в бак и измеряет уровень; после тарировки погрешность обычно 1–2%. Система мониторинга показывает топливо в литрах, автоматически распознаёт заправки и сливы с указанием времени, места и объёма. Насколько снизятся расходы, зависит от того, что происходило с топливом до установки: если сливов не было, датчик покажет это, а экономию дадут скорее нормы расхода и холостой ход.
Как датчик видит заправки и сливы
TD-600 фиксирует заправку на АЗС и слив «в канистру». Порог обнаружения слива зависит от формы бака и настроек фильтрации.
-
Тарировка бака
При установке бак проливается порциями по 10-20 литров, и строится индивидуальная тарировочная таблица. Система учитывает форму бака, наклон и температурное расширение топлива — поэтому в отчётах вы видите реальные литры, а не проценты.
-
Сливы и недоливы
Резкое падение уровня на стоянке — слив; заправка «по чеку» на 300 литров, а в бак попало 260 — недолив на АЗС. Оба события фиксируются автоматически с координатами, временем и объёмом. Для разбора с водителем есть график уровня, привязанный ко времени и месту.
Какие потери топлива закрывает ДУТ?
Топливо — одна из крупнейших статей затрат автопарка, и утекает оно четырьмя типовыми способами:
Прямые сливы из бака
Классика: шланг и канистры на ночной стоянке или на обочине трассы Баку — Газах. Датчик показывает падение уровня на стоянке, а платформа по настроенному порогу отмечает его как слив и отправляет уведомление диспетчеру, когда трекер передаёт данные. Какой минимальный объём будет виден, зависит от размера и формы бака, тарировки и фильтрации — на большом баке тягача порог выше, чем на баке легкового фургона.
Недолив на заправках
Чек на 300 литров, в баке — 270. Сравнение чеков с фактическими заправками по данным ДУТ выявляет и недобросовестные АЗС, и сговор водителя с заправщиком.
Приписки расхода
«Норма» 45 л/100 км при реальных 32 — типичная картина до внедрения контроля. ДУТ показывает фактический расход каждой машины на каждом рейсе, и нормы становятся честными.
Левые рейсы и моточасы
Экскаватор «работал» 10 часов, а топлива ушло как за 4? Связка ДУТ + мониторинг вскрывает и приписанные моточасы, и работу техники «налево» в выходные.
Технические преимущества TD-600
Погрешность 1–2% после тарировки
Ёмкостный принцип измерения без подвижных частей: датчик не изнашивается и не боится тряски. Термокомпенсация учитывает расширение дизтоплива летом в Баку и сжатие зимой в горных районах.
1–2%
Погрешность измерения уровня после тарировки.
24/7
Онлайн-контроль остатка в ёмкости.
Остаток в ёмкости онлайн
На удалённом объекте датчик в паре с трекером передаёт остаток в ёмкости, факт заправки генератора и сливы. Снабженец планирует подвоз топлива по реальным остаткам, а не по звонкам с объекта.
Работа с генераторами и стационарными баками
TD-600 контролирует не только транспорт. Дизель-генераторы на вышках связи, стройплощадках и фермах, стационарные ёмкости и мини-АЗС предприятий — везде, где хранится топливо, датчик показывает остаток и каждое заметное изменение уровня.
Преимущества TD-600
Цифры для решения
Через месяц-два работы видно, есть ли сливы и недоливы, и можно посчитать окупаемость на своих данных.
Долговечность
Ёмкостный принцип без подвижных частей: нечему заедать, как у поплавка.
Универсальность
Тягачи, спецтехника, генераторы, ёмкости, бензовозы.
Профессиональный монтаж
Установка с тарировкой и пломбировкой — «под ключ».
Из чего складывается стоимость
Итоговая стоимость зависит от типа транспорта, набора датчиков и размера парка. Точную смету под вашу задачу подготовим бесплатно после короткого аудита — за 1 рабочий день.
Вопросы по TD-600
Оставить заявку
Специалист перезвонит и подберёт решение под вашу технику и задачу.