GPS.AZ
Все возможности
Возможности платформы

Учёт моточасов и работы спецтехники

Моточасы экскаваторов, погрузчиков, кранов и тракторов по данным трекера, а не со слов оператора. Отдельно работа под нагрузкой и холостой ход, включение навесного оборудования, учёт по объектам и честная почасовая оплата техники подрядчиков.

Моточасы за неделю по технике Неделя
52 ч
44 ч
31 ч
18 ч
6 ч
ЭкскаваторПогрузчикАвтокранКатокГрейдер
4 уровня
точности: от зажигания до навесного
2 режима
нагрузка и холостой ход раздельно
1–2 часа
монтаж трекера на единицу техники
1 год
гарантия на оборудование и монтаж
Как работает

От данных на борту до решения диспетчера

01 · Техника

Зажигание и датчики

Сигнал зажигания, обороты двигателя из CAN или датчик работы навесного оборудования.

02 · Борт

Трекер Teltonika

Фиксирует начало и конец работы, пишет координаты и отправляет данные по мобильной сети.

03 · Платформа

Wialon

Считает моточасы, делит их на нагрузку и холостой ход, привязывает к геозонам объектов.

04 · Вы

Отчёт и табель

Моточасы по машине, объекту и смене — для оплаты подрядчику и планирования ТО.

Что умеет

Возможности и инструменты

Учёт работы

Объекты и оплата

Сценарий

Смена экскаватора на дорожном объекте

Условный пример: подрядная техника на объекте в Карабахе. Так смена выглядит в отчёте по моточасам.

  1. Зажигание, прогрев двигателя холостой 25 мин

    Утренний прогрев нормален, но 25 минут — повод поговорить с оператором. В отчёте это отдельная строка.

  2. Начало работы под нагрузкой ковш работает

    Датчик работы навесного оборудования показывает, что экскаватор копает, а не просто стоит заведённым.

  3. Обед с работающим двигателем холостой 50 мин

    Летом причина обычно одна — кондиционер в кабине. Эти часы в табель подрядчику не идут.

  4. Выезд за геозону объекта вне объекта

    Техника ушла на соседнюю площадку. Часы, отработанные там, вашему объекту не засчитываются.

  5. Двигатель выключен 7,5 ч работы

    Итог смены: моточасы всего, под нагрузкой и на холостом ходу. Готовая строка для сверки с табелем.

Пять единиц разной строительной техники в ряд на площадке арендной компании

Почему у спецтехники считают часы, а не километры

Коротко: задача учёта моточасов — отделить время, когда двигатель просто работал, от времени полезной работы техники. По зажиганию видно, что машина была включена. Работу под нагрузкой и навесного оборудования показывают обороты с CAN-шины или отдельный датчик. Какой источник нужен, зависит от того, что вы собираетесь по этим часам делать: планировать ТО или платить подрядчику.

Экскаватор за смену может проехать 300 метров и при этом отработать 9 часов. Пробег для него ничего не значит. Износ, расход топлива, интервалы ТО и оплата подрядчику считаются в моточасах.

Проблема в том, что штатный счётчик моточасов в кабине никто не фотографирует каждый вечер, а табель оператора пишется по памяти. На стройке это превращается в спор: прораб говорит, что техника стояла полдня, подрядчик выставляет полную смену.

Учёт моточасов через GPS-трекер снимает этот спор. Трекер фиксирует каждое включение и выключение двигателя с точным временем и координатами. Если подключиться к CAN-шине, в Wialon приходят ещё и штатные моточасы и обороты двигателя. Данные хранятся на сервере, и поправить их задним числом не может ни оператор, ни диспетчер.

Как измеряем работу техники: четыре уровня точности

Моточасы по зажиганию

Самый простой вариант: трекер подключается к цепи зажигания и считает время, пока двигатель включён. Подходит для любой техники, в том числе старой, без электроники.

Ограничение одно, но важное: включённое зажигание не всегда означает работающий двигатель. Если оператор оставил ключ в замке и ушёл обедать, время насчитается. Поэтому для техники с почасовой оплатой мы рекомендуем как минимум контроль напряжения бортовой сети, по которому видно, работает ли генератор.

Экскаватор с опущенным ковшом стоит с заведённым двигателем у пустой площадки погрузки

Техника подрядчиков и почасовая оплата

На крупных стройках значительная часть техники чужая: самосвалы, краны, катки берут у подрядчиков с оплатой за машино-час. Здесь мониторинг окупается быстрее всего.

Сверка табеля с трекером

Подрядчик сдаёт табель, диспетчер открывает отчёт по моточасам за те же даты. Расхождения видны по каждой машине и каждому дню.

Работа только на своём объекте

Геозона объекта показывает, сколько часов техника отработала у вас, а сколько — на соседней площадке у другого заказчика в те же дни.

Холостой ход не оплачивается

В договоре можно прописать, что оплачиваются часы под нагрузкой, а длительный холостой ход сверх оговорённого — нет. Отчёт даёт основание для такого условия.

Трекер ставится на время договора

Для чужой техники используем съёмные или быстро монтируемые трекеры. После окончания работ оборудование снимается и переходит на другую машину.

Гусеничный экскаватор работает ночью под прожекторами на стройке у Физули

Как это работает на объекте: пример со стройки

Возьмём дорожный объект в одном из районов Карабаха, где идут восстановительные работы. На площадке 14 единиц техники: половина своя, половина подрядчика. Прораб ведёт бумажный табель, подрядчик — свой.

После установки трекеров первый же месяц показывает расхождение. По табелю подрядчика два катка и автогрейдер отработали по 10 часов в день. По трекеру двигатели в среднем работали по 7, из которых под нагрузкой около 5, остальное — холостой ход с утра и во время ожидания самосвалов. Ещё два дня один из катков вообще был на другой площадке в 30 км.

Дальше всё решается на совещании. Подрядчику показывают отчёт с треком и временем, счёт корректируется, а в следующий договор вписывают оплату по данным мониторинга. Цифры здесь для примера, но характер расхождений мы видим регулярно.

Из-за удалённости таких объектов важна связь: трекер копит данные в памяти, если сигнала Azercell или Bakcell нет, и отправляет их, когда сеть появляется. Моточасы при этом не теряются.

Отчёты по моточасам, которые чаще всего используют

Моточасы за смену и период

Сколько работал двигатель, сколько из этого под нагрузкой, сколько на холостом. По каждой машине и суммарно по объекту.

Расход топлива на моточас

Сколько литров ушло на час работы. Если у одинаковых экскаваторов разница больше 15–20%, стоит искать причину: состояние машины, стиль работы или слив.

Работа по геозонам объектов

Техника, которая переезжает между площадками, получает часы отдельно по каждому объекту. Удобно для распределения затрат по сметам.

Работа вне смены

Включение двигателя ночью или в выходные. Частая причина — «левые» подработки на чужих объектах.

Интервалы ТО

Замена масла и фильтров по фактическим моточасам. Напоминание приходит механику заранее, до того как интервал пропущен.

Какие часы что означают

В одном отчёте могут стоять четыре разных показателя. Путаница между ними — главная причина споров с подрядчиками, поэтому термины лучше согласовать до подписания договора.

Зажигание

Время, когда ключ был в положении «включено». Источник — провод зажигания на трекер. Годится для общего учёта и ТО, но включает стоянку с работающим двигателем и даже включённое зажигание при заглушенном моторе.

Работа двигателя

Время, когда двигатель реально вращался. Источник — обороты или штатные моточасы с CAN-шины, либо напряжение бортсети с генератора. Ближе к штатному счётчику, но холостой ход по-прежнему входит в итог.

ВОМ и навесное

Время работы вала отбора мощности, гидронасоса, бетоносмесителя или бура. Источник — отдельный датчик или дискретный сигнал, выведенный на трекер. Показывает, что работал рабочий орган, а не только мотор.

Работа под нагрузкой

Время, когда обороты или нагрузка выше порога, согласованного для конкретной модели. Порог подбирается на месте по нескольким сменам. Без калибровки этот показатель спорный, и в договоре на него опираться рано.

Как выглядит акт по подрядной технике

Как выглядит акт по подрядной технике

Отчёт Wialon не заменяет акт, но даёт для него основу. На практике акт за период собирают из выгрузки по каждой машине и приложенного отчёта.

  • Шапка. Техника с госномером или заводским номером, подрядчик, объект, период, выбранный источник часов (зажигание, двигатель, ВОМ или нагрузка) — ровно тот, что указан в договоре.
  • Таблица по дням. Часы по табелю подрядчика, часы по трекеру внутри геозоны объекта, разница и комментарий.
  • Исключения. Дни без связи с трекером, выход техники за пределы объекта, работа вне смены. По каждому дню — решение: засчитать, не засчитывать или разобрать отдельно.
  • Приложение. Отчёт по моточасам и трек за спорные дни, выгруженные из системы.
  • Подписи. Прораб или ответственный за технику с вашей стороны и представитель подрядчика.

Правило, что делать с днями без данных, лучше записать в договор заранее. Например, засчитывать по табелю, если трекер был отключён не по вине подрядчика. Это вопрос договорённости сторон, а не настройки системы.

Ноутбук в прорабской с диаграммой моточасов по дням, за окном экскаватор

Что нужно учесть до установки

Спецтехника — не легковой автомобиль, и тут есть свои нюансы, о которых лучше знать заранее.

  • Пыль, вибрация и вода. Для карьеров и открытых площадок ставим трекеры в защищённом исполнении и прячем их так, чтобы оператор не мог случайно или намеренно повредить провода.
  • Питание. У некоторой техники массу отключают выключателем на ночь. Трекер с резервной батареей продолжит передавать координаты, но моточасы, конечно, считаться не будут.
  • Топливо. Баки спецтехники часто неправильной формы, поэтому датчик уровня топлива требует тщательной тарировки. Без неё расход на моточас будет неточным.
  • Штатный счётчик. Моточасы по трекеру могут отличаться от штатного счётчика на единицы процентов. Если нужно совпадение, при установке фиксируем начальное значение и дальше сверяем с CAN.

Подробнее о работе с техникой на площадках — на странице про эксплуатацию строительной техники, а для прокатных компаний — про аренду спецтехники.

Сравнение

Зажигание, CAN или датчик нагрузки

Три способа считать моточасы. Чем выше требования к оплате по часам, тем точнее нужен источник.

По зажиганиюПо CAN-шинеДатчик нагрузки
Отличает работу от холостого хода НетДа, по оборотамДа
Видит работу навесного НетЧастичноДа
Подходит для старой техники ДаНет, если нет CANДа
Без врезки в системы машины Один проводДа, бесконтактноНет, нужен датчик
Где уместен Учёт по объектамНовая техникаПочасовая оплата
Подключение и цена

Установка и стоимость

Функция доступна после подключения к платформе GPS.az. Стоимость складывается из оборудования, монтажа и ежемесячной абонентской платы, в которую входит трафик SIM-карты, — итог зависит от типа транспорта и набора датчиков. Точный расчёт под ваш парк подготовим бесплатно за 1 рабочий день.

  1. 1 Заявка и список машин
  2. 2 Расчёт и согласование графика монтажа
  3. 3 Установка оборудования на вашей площадке
  4. 4 Настройка отчётов и уведомлений в Wialon, обучение диспетчера

Вопросы про «Учёт моточасов и работы спецтехники»

Оставить заявку

Специалист перезвонит и подберёт решение под вашу технику и задачу.