GPS.AZ
Ticarət şəbəkələri və distribusiya
Sektor · Ticarət şəbəkələri və distribusiya

Ərzaq və içkilərin çatdırılmasının GPS-monitorinqi

Restoran və otel təchizatçıları, içki distribyutorları və içməli su çatdırılması xidmətləri üçün. Yük yerindəki temperatur, mətbəxə gəliş vaxtı, keq və balonların dövriyyəsi, paylayıcı maşınların yanacağı — bir ekranda.

Sahə prosesi üçün pilotu müzakirə edin
5
Sektor
8 region
AZ üzrə əhatə
40 000+
Monitorinqdə obyekt
2008-ci ildən
Bazarda
Kiçik mağazada içkilərlə soyuducu vitrin, pəncərədən kənarda xetçbek dayanıb
Kontekst

Ərzaq sürücünün soyuducunu yadına salmasını gözləmir

İyulda Abşeronda hava +40 °C-yə qədər qızır, asfalt isə xeyli artıq. Restoranın yanında qapıları açıq 15 dəqiqə dayanmış soyudulmuş ətlə furqonun içində artıq +4 °C deyil. Sürücü bu vaxt Babək prospektindəki tıxacda yanacaq yandırmamaq üçün soyuducu qurğunu söndürübsə, yük növbəti nöqtəyə icazə verilənin sərhəddində gələcək.

Ərzaq və içkilərin çatdırılmasının GPS-monitorinqi belə şeylərin baş aşpaz malı qəbul edərkən deyil, dərhal görünməsi üçün lazımdır. Biz trekerlər və temperatur sensorları qoyur, müştəriyə göstərilə bilən bildirişlər və hesabatlar tənzimləyirik.

Bu, sahə həllinin bir hissəsidir — bax: ticarət və distribusiya üçün monitorinq. Bu səhifədə ərzaq və içkilərin özəllikləri var: HoReCa, 19 litrlik su, dövriyyə tarası və istilər.

Ərzaq və içki təchizatçıları harada itirir

Hər istiqamətin öz sızmaları var. Ən çox bunları sadalayırlar:

Qəbuldan imtina

Restoran temperaturu zondla ölçür və partiyanı qəbul etmir. Mal geri qayıdır, baş aşpazın axşam menyusu isə pozulur.

Mətbəxə gecikmə

Bulvardakı otel ərzağı saat 9:00-a qədər gözləyir, maşın isə 10:20-də gəlir. Təchizat üzrə növbəti tender rəqibə gedir.

İtirilmiş tara

Keqlər, butulka yeşikləri, 19 litrlik balonlar aylarla müştərilərdə qalır. Onların yerinə yenisini alırlar, köhnələri isə qaytarılmır.

Sürücünün öz suyu

Sürücü sizin müştərilərinizə başqa təchizatçının suyunu paylayır və pulu özü götürür. Müştəri razıdır, siz isə gəlir itirirsiniz.

Şüşənin sınması

Kəskin əyləclər və sürətdə çalalar — və şirə ya da şərab yeşiyinin yarısı sınmış halda çatır.

Bakının Köhnə şəhərinin dar daş döşənmiş küçəsində kompakt paylayıcı furqon

HoReCa təchizatçısının səhəri: nahara qədər 14 nöqtə

Furqon anbardan 5:30-da çıxır. Planda 14 ünvan var: dənizkənarı bulvardakı otellər, İçərişəhərdəki restoranlar, Nəsimidəki qəhvəxanalar, Ağ Şəhərdə iki nöqtə. Hər mətbəxin öz qəbul pəncərəsi var, Köhnə şəhərin isə böyük maşının dönə bilmədiyi dar küçələri.

Wialon-da hər ünvan qəbul pəncərəsi ilə birlikdə geozona kimi yaradılıb. Dispetçer bunları görür:

  • maşın 7:40-da qrafikdən 25 dəqiqə geri qalır — baş aşpaz özü zəng etməyə başlamamış bulvardakı oteli telefonla xəbərdar edirlər;
  • İçərişəhərdəki restoranda boşaltma 35 dəqiqə çəkdi: sürücü yeşikləri girişdən piyada daşıyırdı. Bu ünvana növbəti dəfə kiçik furqon göndərirlər;
  • səkkizinci nöqtədən sonra yük yerində norma +5 °C-ə qədər olduğu halda +7 °C-dir. Hər boşaltmada qapılar həddən artıq uzun açıq qalır və qurğu temperaturu bərpa etməyə macal tapmır.

Belə məlumatların bir ayından sonra marşrutu yenidən qururlar: ağır sifarişlər maşın hələ soyuq olanda birinci gedir, dar küçələrə isə kiçik nəqliyyat göndərilir.

Mağazanın yanında paylayıcı yük maşınının yük yerində çörək lotokları və su balonları

Restoranın iddiası: cavabı nədən yığmaq

Baş aşpaz saat 11:00-da zəng edir: ət +8 °C ilə gəldi, partiyanı qəbul etmədilər. Bir həftəyə deyil, yarım saata aydınlaşdırmaq yalnız məlumatlar qabaqcadan bağlanıbsa mümkündür.

  • Hansı partiya. Qaimənin və partiyanın nömrəsi sizin uçot sisteminizdədir. Monitorinq reysi və boşaltma nöqtəsini bilir. Əlaqə planlaşdırma zamanı verilən reys nömrəsi üzrə qurulur.
  • Yük yerində nə olub. Yükləmədən bu nöqtəyə qədər sensorlar üzrə qrafik: dəhliz saxlanılıbmı, əvvəlki boşaltmalarda qapılar neçə dəfə açılıb, qurğu işləyibmi.
  • Mətbəxin yanında nə olub. Gəliş vaxtı, qapıların neçə dəqiqə açıq qalması, maşının nə vaxt getməsi. Yeşiklər yarım saat səkidə qəbulu gözləyibsə, treker bunu göstərməyəcək: o, boşaltmadan sonrakı malı deyil, yük yerini görür.
  • Nəticə. Yük yerində rejim saxlanılıbsa — müştəri ilə mübahisə etmək üçün əsasınız var. Saxlanılmayıbsa — bunun hansı hissədə baş verdiyi görünür və söhbət sürücü ilə gedir.

Bir qeyd var. Soyudulmuş ət, süd məhsulları, göyərti, dondurulmuş mal, şərab və su fərqli şərtlər tələb edir, bəzi mallar üçün isə soyuqda olmaqdan çox həddən artıq qızmamaq önəmlidir. Qarışıq yükdə sərhədi maşındakı ən həssas mal təyin edir, arakəsməsi olan kameralar üçün isə hər birinə ayrıca sensor qoyulur.

Ərzaq və içki çatdırılması üçün alətlər

Temperatur və qurğunun işi

Simsiz BLE temperatur sensorları yük yerinə naqil çəkmədən bərkidilir: paletlərin yüklənməsi zamanı qırılmır və yuyulmaya tab gətirir. Məsələn, Teltonika EYE Sensor əlavə olaraq rütubəti və qapıların açılmasını da verir.

Ayrıca soyuducu qurğunun iş siqnalını qoşuruq. O zaman hesabatda yalnız istinin qalxması deyil, səbəbi də görünür: qurğu sürücünün evinin yanındakı dayanacaqda 22 dəqiqə söndürülmüş olub. Ətraflı — soyuq zəncirə nəzarət bölməsində.

Refrijeratorun kabinəsi üzərində soyuducu qurğu, maşın gecə evin həyətində dayanıb
Qəsəbənin sakit küçəsində sıra ilə düzülmüş mavi 19 litrlik su balonları olan yük maşını

19 litrlik suyun çatdırılması: özgə suyu necə tapılır

Su çatdırılması xidmətində Bakı və Abşeron üzrə onlarla kiçik maşın və minlərlə ünvan var. Ən ağrılı sxem müştərilərə başqa istehsalçının suyunu öz xeyri ilə daşıyan sürücüdür. Balonlar bir-birinə oxşayır, müştəri fərqi görmür.

Onu görməyə nə kömək edir:

  • özgə anbarlara və doldurma sexlərinə girişlər — rəqiblərin və məlum doldurma nöqtələrinin geozonaları;
  • günün sifarişlərində olmayan ünvanların yanında dayanmalar;
  • dayanmaların sayı ilə CRM-də bağlanmış sifarişlərin sayı arasındakı fərq;
  • maşın müntəzəm olaraq evlərinin yanında dayandığı halda sifarişləri yoxa çıxan müştərilər.

Sifarişlər CRM-dən gəlirsə, ünvanları sistemə avtomatik yükləmək olar və dispetçer hər sifarişin statusunu xəritədə görür. Yük yerindəki balonları sensorlarla saymağı uydurmayacağıq: praktikada bu, sürücünün tətbiqdəki işarələri ilə edilir, GPS isə işarənin qoyulduğu yeri yoxlayır.

Şəkiyə gedən yolda yaşıl təpələr arasında kiçik paylayıcı furqon

Rayonlar və mövsüm: Şahdağ, Qəbələ, Naftalan

Kurort zonalarının otelləri iri və qeyri-müntəzəm sifariş verir: pik yeni il bayramlarında və yayda olur. Qışda Şahdağa çatdırılma aşırım, qar və bəzən bağlanan yol deməkdir.

Belə reysdə monitorinq iki şeylə faydalıdır. Birincisi — dispetçer maşının harada dayandığını görür və oteli gecikmə barədə xəbərdar etməyə dəyib-dəyməyəcəyini anlayır. İkincisi — temperatur. Qışda problem tərsinədir: maşın yük yeri qızdırılmayan dayanacaqda gecələyirsə, tərəvəz və içkilər həddən artıq soyuya bilər.

Quba və Qusardan yuxarı dağlarda rabitə hissə-hissə kəsilir. Treker koordinatları və temperaturu yaddaşa yazır və şəbəkə yarananda göndərir. Bu yerlərdə onlayn bildiriş daha sonra gələcək, reysin tarixçəsi isə tam qalacaq.

Gecə boş ofisdə monitor: temperatur qrafiki dəhlizin sərhədlərindən çıxıb

Temperatur sensorları quraşdırıldıqdan sonra niyə heç nə dəyişmir

Belə hallar olur və səbəblər az qala həmişə eynidir.

Nə hədd var, nə də bildirişi alan. Sensor yazır, qrafik gözəldir, lakin bildiriş heç kimə gəlmir. Qrafikə müştəri malı artıq geri qaytaranda baxırlar.

Gecikməsiz hədd. Həyəcan siqnalı hər boşaltmada işə düşür, sürücü və logist gündə 40 mesaj alır və onları oxumağı dayandırır. 5–10 dəqiqəlik gecikmə problemi həll edir.

Bütün mallar üçün bir dəhliz. Əti, göyərtini və dondurmanı bir maşında daşımırlar, lakin tənzimləmələrdə tez-tez bütün avtopark üçün bir sərhəd qoyulur. Dəhliz maşına ya da reysə görə verilir.

Qurğunun iş siqnalı yoxdur. O olmadan soyuducunun sınmasını sürücünün onu söndürməsindən ayırmaq mümkün deyil. Sürücü ilə söhbət isə bu iki halda fərqli olur.

Anbarın həyətində bir sıraya düzülmüş iki kiçik refrijerator və su balonları olan furqon

HoReCa marşrutlarında sınaq ayını necə qurmaq

Pilotu bir tip çatdırılmada aparmaq daha yaxşıdır: məsələn, Bakının restoran və otellərinə gedən iki refrijerator və ayrıca bir su maşını. Hər şeyi birdən qoşsanız, fərqli istiqamətlərin hesabatları qarışacaq.

Quraşdırmadan əvvəl sizdən müştərilərin qəbul pəncərələri ilə birlikdə ünvanları, mal qrupları üzrə temperatur dəhlizləri, həyəcan siqnallarını alanların siyahısı və müqayisə etmək üçün keçmiş aylarda qəbuldan imtinaların yüklənmiş məlumatı lazımdır. Sifarişlər CRM-dən gəlirsə, İT mütəxəssisinizin əlaqəsi də lazım olacaq.

Sonda üç şeyə baxırıq. Temperatur barədə hər bildirişin tapılmış səbəbi var: qapılar, söndürülmüş qurğu, sınıq. Mətbəxlərə gecikmələr baş aşpaz zəng etməmişdən əvvəl hesabatda görünür. Heç olmasa bir neçə iri müştəriyə reys üzrə temperatur hesabatı təchizatla birlikdə gedir və onlar bunu qəbul etməyə hazırdır. Hər bənd üzrə dözümlülük hədlərini startdan əvvəl sizinlə birlikdə yazırıq: onlar nə daşıdığınızdan asılıdır.

Çatdırılma tipinə uyğun avadanlıq

HoReCa üçün refrijerator

Treker, iki temperatur sensoru (buxarlandırıcının və qapıların yanında), qapı sensoru, soyuducu qurğunun iş siqnalı. Quraşdırma temperatur sensorlarının quraşdırılması xidmətindədir.

İçkilərlə furqon

Sürücülüyün qiymətləndirilməsi üçün akselerometrli treker və keqlərlə kulerlər aktivlərin nəzərəçarpacaq hissəsini təşkil edirsə, bahalı taraya BLE-nişanlar.

Su çatdırılması maşını

Kompakt treker və balonlar üzrə işarələr üçün sürücü tətbiqi. Yanacaq sensoru — yalnız maşın şəhərətrafına gedirsə və sərf sual doğurursa.

Kuryerin skuteri ya da motosikleti

Bort şəbəkəsindən qidalanan, rütubətdən qorunan treker. Öz nəqliyyatı ilə işləyən kuryerlər üçün — telefondakı tətbiq.

Təchizatçılar nə qazanır

Qəbuldan daha az imtina

Reysin temperatur qrafiki və vaxtında görülmüş qurğu nasazlığı geri qaytarmaları və baş aşpazlarla mübahisələri azaldır.

Qəbul pəncərələrinə riayət olunur

Gecikmələr qabaqcadan görünür, marşrut hər nöqtədəki real boşaltma vaxtı üzrə qurulur.

Tara uçotdadır

Keqin harada olduğu, müştəridə nə qədər balon qaldığı və onları sonuncu kimin götürdüyü ayın sonunda əl ilə sayılmadan bilinir.

Yandan iş görməyən sürücülər

Rəqiblərə girişlər və sifarişlərdən kənar dayanmalar növbəti gün hesabatda görünür.

Tez-tez verilən suallar

Temperatur 30–60 saniyədən bir ötürülür. Bildirişi bir neçə dəqiqəlik gecikmə ilə tənzimləyirik ki, boşaltma zamanı qapıların açılması yalan həyəcan siqnalı yaratmasın. Temperatur bu müddətdə normaya qayıtmayıbsa, dispetçer və sürücü mesaj alır.
Bəli. Onun təchizatı üzrə temperatur qrafiki olan hesabat PDF formatında formalaşdırılır və poçta ya da messencerə göndərilir. Bəzi təchizatçılar onu hər iri müştəriyə avtomatik göndərir.
Su və qazlı içkilər üçün adətən yox. Şərab, pivə və şirələr üçün yayda arzuolunandır: çöldə +40 °C olanda qapalı quru furqonda +50 °C-dən artıq olur və bu, məhsulu korlayır.
Bəli, skuter və motosikletlər üçün kompakt, rütubətdən qorunan trekerlər var. Kuryer öz nəqliyyatı ilə gedirsə, növbə müddətinə telefondakı tətbiq bəs edir.
Bəli, sifarişlərin ünvanlarını API vasitəsilə Wialon-a ötürmək və onları maşınlarla birlikdə xəritədə görmək olar. CRM-ə geri vizit barədə işarə vaxtı və koordinatı ilə gedir.
Açıq işləmək: izah etmək ki, sistem onları da qoruyur — isti gətirdi və gəlməyib iddialarından. Mükafatın sürücülük reytinqinə və pəncərələrə riayətə bağlanması əsas müqaviməti adətən bir ay ərzində aradan qaldırır.
Real vaxtda — yox. Nişanı maşının trekeri görür, ona görə də sistem keqin hansı müştəridə boşaldıldığını və nə vaxt geri götürüldüyünü bilir. Keq müştəridə olduğu müddətdə onun barəsində məlumat yoxdur və o, başqa müəssisəyə verilibsə, bu, yalnız taranın tutuşdurulması zamanı aydınlaşacaq.
Hesabatdakı iki işarə üzrə: ünvanın geozonasına giriş vaxtı və sensor üzrə yük yeri qapılarının açılma vaxtı. Onların arasındakı fərq elə qəbulun gözlənməsidir və o, hər təchizat üzrə görünür. Otelin geozonasını bulvardakı fasad üzrə deyil, xidməti giriş üzrə çəkmək daha yaxşıdır, əks halda arxa girişdəki maşın ümumiyyətlə zonaya düşməyə bilər.
Müraciət

GPS-monitorinqi tətbiq etmək istəyirsiniz — «Ərzaq və içkilər»?

Müraciət göndərin — avtoparkınız üçün dəyəri hesablayacağıq və istiqamətə uyğun avadanlıq seçəcəyik: ticarət şəbəkələri və distribusiya.

  1. 1
    Məsələni dəqiqləşdiririk

    Mütəxəssis zəng edib texnika, maşınların sayı və nəyə nəzarət lazım olduğunu soruşacaq.

  2. 2
    Həll seçirik

    Avadanlıq və funksiyaları təklif edirik, birdəfəlik və aylıq ödənişləri ayrıca göstəririk.

  3. 3
    Quraşdırmanı razılaşdırırıq

    Quraşdırma sizin bazanızda və ya bizdə — qrafik üzrə, texnika işdən qalmasın deyə.

Müraciət göndərin

Mütəxəssis zəng edib texnikanıza və məsələnizə uyğun həll seçəcək.