Zibilin aparılmasına və küçələrin təmizlənməsinə ağıllı nəzarət
Tullantıları özü daşıyan və küçələri təmizləyən şirkətlər üçün: bərk məişət tullantıları operatorları, bələdiyyələrin podratçıları, yaşayış komplekslərinin idarəedici şirkətləri və Bakı, Sumqayıt, Gəncə və rayonlardakı abadlıq xidmətləri.
Marşrutlarda boş yürüş və yanacaq daha az, sifarişçi üçün hər daşınmanın sübutu və kommersiya müştərilərinə anlaşılan hesab.
Daşıyanın tərəfindən baxış
Zibilin aparılmasına və küçələrin təmizlənməsinə ağıllı nəzarəti adətən podratçını yoxlayan sifarişçinin mövqeyindən təsvir edirlər. Bu səhifə podratçının özü üçündür. 20–60 zibil maşını, bələdiyyə ilə müqaviləsi, onlarla kommersiya müştərisi və qutunu aparmadılar deyən daimi şikayətləri olan şirkət üçün.
Belə şirkət üçün monitorinq hər şeydən əvvəl iqtisadiyyatdır: yanacaq, texnikanın aşınması, poliqona reyslərin sayı, sürücülərin əlavə iş vaxtı. Bir də müdafiədir. Sakin sifarişçiyə zəng edəndə podratçıda cavab sifarişçinin cərimə yazmağa vaxtı çatmamışdan əvvəl olmalıdır.
Sizə bələdiyyənin və ekoloji nəzarətin tərəfindən baxış lazımdırsa, sifarişçi üçün tullantıların daşınmasının monitorinqi səhifəsinə baxın. Bütün kommunal istiqamətlər kommunal xidmətlər üçün GPS-monitorinq bölməsində toplanıb.
Zibil maşınının bir növbəsi rəqəmlərlə
Növbə saat 6:00-da Binəqədi rayonundakı bazada başlayır. Plan — Yasamal və Nəsimidə 38 konteyner meydançası, Balaxanıdakı poliqona iki reys.
Saat 9:30-a qədər maşın 22 meydançaya xidmət göstərib. Xəritədə onlar yaşıldır, qalanları qırmızıdır. Üç meydançada tutucunun sensoru işə düşüb, birində isə yox: maşın 40 saniyə dayanıb və gedib. Sürücü sonra izah edəcək: meydançanı park edilmiş maşınlar kəsib. O, Giriş yoxdur düyməsini basıb və bu, hesabatda görünür.
Saat 11:10-da poliqona birinci reys. Sonuncu meydançadan yürüş 19 km-dir, halbuki düz xətt üzrə marşrut daha qısadır: sürücü səhər tıxacını dolanır. Saat 14:30-da ikinci reys, 16:00-da maşın bazadadır.
Növbənin sonunda: 38 meydançadan 37-si, biri səbəblə, poliqona iki reys, 100 km-ə yanacaq sərfi bu maşın üçün norma hüdudundadır. Sabah sifarişçi buraxılmış meydança üzrə şikayət alarsa, şirkətdə qeyd, vaxt və səbəb var.
Zibil maşınları və təmizlik texnikası üçün funksionallıq
Konteyner meydançaları
Hər meydança daşınma qrafiki olan xəritə nöqtəsidir. Xəritədəki rəng fakta görə dəyişir: yaşıl — aparılıb, qırmızı — hələ yox, sarı — sürücü aparılmama səbəbini göstərib. Hər maşın və hər sürücü üzrə növbə ərzində plan-fakt hesabatı.
Daşınma faktı konteynerin tutucusundakı ya da presdəki sensorun işə düşməsi üzrə hesaba alınır. Sensor işə düşmədən meydançanın yanında dayanma daşınma sayılmır.
Sakinin şikayəti: zəngdən bağlanmış müraciətə qədər
Şikayətlər operatora fərqli yollarla gəlir: idarəedici şirkətdən, bələdiyyədən, bəzən birbaşa sakindən. Monitorinq sisteminin özü şikayətləri qəbul etmir — onları dispetçer jurnalda, CRM-də ya da cədvəldə aparır. Bunun əvəzində hər şikayət üzrə onda mahiyyət üzrə cavab vermək üçün məlumat var.
- Yoxlama. Dispetçer meydançanı xəritədə açır: son giriş nə vaxt olub, tutucu işə düşübmü, Giriş yoxdur qeydi olubmu.
- Qərar. Meydança buraxılıbsa, ən yaxın maşına təkrar daşınma təyin edir. Daşınma olubsa, qutu isə yenidən doludursa, bu, sürücünün deyil, qrafikin məsələsidir.
- Gəlmə və iş. Meydançanın geozonasına giriş və tutucunun işə düşməsi planlı növbədə olduğu kimi qeyd olunur. Sürücü lazım gələrsə yükləmədən sonra meydançanın fotosunu çəkir.
- Cavab və qəbul. Sifarişçi təkrar daşınmanın vaxtını və fotonu alır. Müraciəti operatorun özü deyil, o ya da idarəedici şirkət bağlayır.
Bir ay üzrə araşdırma üçün şikayətlərə dair ayrıca hesabat saxlamaq rahatdır: müraciətin nömrəsi, meydança, gəlmə vaxtı, sonuncu planlı daşınmanın vaxtı, qəbul edilmiş qərar, təkrar çıxışın vaxtı, tutucunun işə düşməsi, foto və bağlanma statusu.
Sərhəd burada anlaşılandır. Sistem maşının meydançada olduğunu və konteynerlərin qaldırıldığını təsdiq edəcək. Meydançanın ətrafındakı təmizliyi və səpələnmiş iriölçülü tullantıları isə o qiymətləndirmir — bu, yalnız fotoda ya da baxış zamanı görünür.
Texnika işlədiyi halda da şəhər niyə çirkli qalır
Bu problemləri az qala hər operatorda ilk həftələrdə görürük. Hamısı həll olunur, lakin əvvəlcə onları rəqəmlərdə görmək lazımdır:
Əlverişsiz həyətlər buraxılır
Köhnə şəhərin dar həyətləri, yaşayış komplekslərinin şlaqbaumları arxasındakı meydançalar. Sürücü növbəyə sığmaq üçün onları buraxır. Xəritədə belə nöqtələr qırmızı qalır.
Marşrut köhnəlib
Marşrutlar illər əvvəl tərtib olunub. O vaxtdan yeni evlər peyda olub, meydançaların bir hissəsi isə başqa yerə köçürülüb. Maşınlar köhnə sxem üzrə gedir və artıq kilometrlər xərcləyir.
Boş gediş və boş dayanmalar
Zibil maşını poliqonun yanında növbədə mühərriki işlək halda bir saat dayanır. 30 maşından ibarət avtopark üçün bu, həftədə yüzlərlə litr dizel yanacağı deməkdir.
Boşaltma lazım olan yerdə deyil
Ayrı-ayrı sürücülər poliqona getməmək üçün zibili boş sahəyə atır. Cəriməni sürücü deyil, şirkət alır.
Zibil maşını üçün avadanlıq
Arxadan və yandan yüklənən zibil maşınlarına quraşdırdığımız standart dəst:
- CAN şinini oxuyan Teltonika trekeri — yürüş, sərf, boş gediş, mühərrikin səhvləri.
- Konteyner tutucusunun işə düşməsi ya da presin dövrü sensoru.
- Yandan ya da arxadan boşaldan maşınlar üçün kuzovun qaldırılması sensoru.
- Maşınlar bazada öz çənindən yanacaq doldurursa, yanacaq səviyyəsi sensoru.
- İstəyə görə — meydançanın yükləmədən əvvəl və sonra fotosu üçün arxa borta kamera.
Süpürgə və sulayıb-yuyan maşınlar üçün tutucu sensoru əvəzinə şotkaların, nasosun və kürəyin işi sensorları.
Kameralar və onların quraşdırılması videomonitorinqin quraşdırılması səhifəsində təsvir olunub. Tam dəstlə zibil maşınını bir iş günündə təchiz edirik, adətən istirahət günü ya da növbələr arasında.
Bərk məişət tullantıları operatoru real olaraq harada qənaət edir
Yanacaq operatorun ən böyük dəyişən xərc maddəsidir. Ona görə də hesablamaya ondan başlayırıq.
Marşrutların yenidən yığılması. Meydançalar xəritədə olanda və hər birinin xidmət vaxtı məlum olanda marşrutları yenidən qurmaq olar. Bizim tətbiqlərimizdə yürüş adətən 10–15% azalır. Planlamanın necə işlədiyi marşrutların planlanması səhifəsindədir.
Boş gediş. Poliqonda növbələr, meydançaların yanında gözləmə, səhər qızdırma. Sürücülərin soyadları göstərilmiş boş gediş hesabatı onu adətən ilk iki ayda dəfələrlə azaldır.
Boşaltmalar və yanacaqdoldurmalar. Səviyyə sensorları dizel yanacağının hara getdiyini göstərir. Təfərrüatlar — yanacağa nəzarət səhifəsində.
Müqavilə üzrə cərimələr. Operatorda hər meydança üzrə vaxt, trek və foto olanda sifarişçinin iddialarının bir hissəsi aradan qalxır.
Operatorda işə salma necə keçir
Meydançaların rəqəmsallaşdırılması
Meydançaların ünvan siyahısını və daşınma qrafiklərini yükləyirik. Koordinatlar olmayan yerdə sürücülər ilk növbələr zamanı meydançaları tətbiqdə qeyd edir.
Pilot marşrut
Bir rayonun 3–5 maşınını təchiz edirik. Sizdən — bu rayonun meydançalarının qrafiklə siyahısı, yol vərəqələri, poliqonun talonları və həmin dövr üzrə şikayətlər jurnalı. İki həftə tutucu sensorlarının necə işə düşdüyünü və daşınmaların düzgün hesaba alındığını yoxlayırıq. Qəbul kriteriyalarını qabaqcadan razılaşdırırıq: məsələn, tutucunun işə düşmələri video ya da sürücünün sözləri ilə üst-üstə düşür, rayon üzrə hər şikayət isə məlumatlar üzrə araşdırılıb.
Bütün avtopark və təmizlik texnikası
Daşınmayı dayandırmadan gündə 2–3 maşın quraşdırma. Paralel olaraq dispetçerləri və baş sürücüləri öyrədirik.
Sifarişçi üçün hesabatlar
Bələdiyyənin ya da idarəedici şirkətin tələb etdiyi formatda hesabatı və ona keçid üzrə girişi quraşdırırıq.
Effekt almağa mane olan səhvlər
Koordinatları düzgün olmayan meydançalar
Müqavilədəki ünvan və konteynerlərin real yeri tez-tez yüz metr fərqlənir. O zaman daşınma hesaba alınmır və dispetçer hər səhər yalançı aparılmamaları araşdırır.
Yoxlanılmamış tutucu sensoru
Lazım olmayan qovşağa qoyulmuş sensor manipulyatorun hər hərəkətində işə düşür. İlk həftə işə düşmələri video ilə ya da sürücü ilə tutuşdururuq.
Sürücülərə qabaqcadan deyilməyib
Sürücü sistem barədə cərimədən xəbər tutursa, onu necə dolanacağını axtarır. Məlumatların şikayətlər zamanı onu da müdafiə etdiyi qabaqcadan izah olunubsa, onunla işləyir.
Sifarişçiyə hesabat əl ilə
Dispetçer hər həftə məlumatları cədvələ kopyalayır. Hesabatın qrafik üzrə avtomatik göndərilməsi saatlara qənaət edir və səhvləri aradan qaldırır.
Tullantıların daşınması üzrə operatorların sualları
Bu sektorda nədən istifadə olunur
Açar təslim nə edirik
Bu sektor üçün Wialon modulları
Sahədə tətbiq ssenariləri
Keyslər: «Kommunal və qəza xidmətləri»
GPS-monitorinqi tətbiq etmək istəyirsiniz — «Kommunal və servis xidmətləri»?
Müraciət göndərin — avtoparkınız üçün dəyəri hesablayacağıq və istiqamətə uyğun avadanlıq seçəcəyik: kommunal və qəza xidmətləri.
- 1 Məsələni dəqiqləşdiririk
Mütəxəssis zəng edib texnika, maşınların sayı və nəyə nəzarət lazım olduğunu soruşacaq.
- 2 Həll seçirik
Avadanlıq və funksiyaları təklif edirik, birdəfəlik və aylıq ödənişləri ayrıca göstəririk.
- 3 Quraşdırmanı razılaşdırırıq
Quraşdırma sizin bazanızda və ya bizdə — qrafik üzrə, texnika işdən qalmasın deyə.
Müraciət göndərin
Mütəxəssis zəng edib texnikanıza və məsələnizə uyğun həll seçəcək.