Yolun video yazısı: treker və DashCam

Nümunədə Teltonika FMC125-dən istifadə edir: 4G LTE Cat 1 və kameranın qoşulduğu RS-232 ardıcıl portu olan treker. Başqa komplektasiya lazımdırsa, FMC225 də həmin sxem üçün uyğundur.

DashCam ön şüşəyə bərkidilir. O, hərəkət istiqamətində yolu və digər iştirakçıları çəkir: maşınları, piyadaları, işıqforları. Video kiçik fayl ölçüsündə normal şəkil verən H.265 (HEVC) kodeki ilə 720p-də yazılır. Mobil şəbəkə üzrə ötürmə üçün bu vacibdir: rolik daha tez gedir və daha az trafik sərf edir.

Kamera maşın işdə olduğu bütün müddətdə yazır və həcmi 64 QB-a qədər olan microSD kartında 36 saata qədər video saxlayır. Serverə bütün axın deyil, lazımi fraqmentlər ötürülür.

Rolik avtomatik olaraq iki halda gedir: treker qəzanı akselerometr üzrə tanıdıqda və ya sürücü həyəcan düyməsini basdıqda. Serverə hadisədən 5 saniyə əvvəl və 5 saniyə sonra, cəmi 10 saniyə göndərilir. Menecerə mənzərəni anlamaq üçün bu bəs edir, trafik isə boş yerə sərf olunmur.

Daha çox lazımdırsa, videonu SMS və ya GPRS üzrə əmrlə istəyirlər. Sorğunu hadisələrə bağlamaq mümkündür: sürət aşımı, kəskin sürətlənmə və ya əyləcləmə, kəskin dönüş, yedəkləmə, siqnalın boğulması. Müddəti özləri verir, bir rolik üçün 30 saniyəyə qədər. Kamera fotolar da göndərməyi bacarır — sorğu üzrə və ya verilmiş intervallarla. Yarım saatda bir şəkil çatdırılma xidmətləri üçün rahatdır: maşının həqiqətən qonşu həyətdə deyil, lazımi girişin yanında dayandığı görünür.

Praktikada bu necə görünür. Şirkətin yük maşını yol ayrıcında dayanır, arxadan ona minik maşını girir, minik maşınının sürücüsü isə sonra yük maşınının geri sürdüyünü təsdiq edir. Treker zərbəni qeyd edir, bir dəqiqədən sonra dispetçerdə serverdə əvvəl və sonra on saniyəsi olan rolik olur, yanında isə zərbə anında maşının sürəti: 0 km/saat. Sığorta ilə söhbət bundan qısa ola bilməz, sürücü isə özgə səhvində günahkar qalmır.

Həll tam dəyərli trekerlər üzərində qurulub, buna görə qalan hər şey də işləyir. Bluetooth LE üzrə onlara temperatur, rütubət və hərəkət üçün EYE sensorları qoşulur, BLE-mayaklar isə sürücünün və ya sərnişinlərin identifikasiyası, qoşquların uçotu üçün və immobilayzer rolunda istifadə olunur. 1-Wire şini temperatur sensorlarını və RFID və ya iButton oxuyucularını qəbul edir.

FMC125-də iki SIM-kart var. Sərhəddən keçən maşınlar üçün bu, birbaşa qənaətdir: öz operatorunun zonasından çıxarkən treker qonşu ölkədə sərfəli tarifi olan ikinci SIM-ə keçir, video isə məlum olduğu kimi adi koordinatlardan çox trafik tələb edir.

Hər şeyi bir yerə gətirsək, avtopark menecerində bir həqiqət nöqtəsi yaranır: trekli xəritə, sürücünün hadisələri, açar məqamlar üzrə foto və video. Qeydiyyatçının yazılarını monitorinq hesabatları ilə əl ilə tutuşdurmağa ehtiyac yoxdur.

Niyə mağazadan alınan adi videoqeydiyyatçı yox. O da yolu yazır, lakin yazı maşındakı kartda qalır. Ciddi yol-nəqliyyat hadisəsindən sonra kartı götürə, zədələyə və ya sadəcə itirdiklərini deyə bilərlər, özü təqsirli olan sürücü isə onu verməyə həmişə tələsmir. Trekerlə DashCam birləşməsində açar fraqment zərbədən bir dəqiqə sonra serverə gedir və şirkət onu sürücü ofisə zəng etməyə macal tapmamış görür. Bundan başqa, məişət qeydiyyatçısında hadisələrə bağlılıq yoxdur: lazımi anı tapmaq üçün saatlarla yazını geri çevirmək lazım gəlir, burada isə rolik artıq trekin nöqtəsində qəza qeydi ilə durur.

Avtoparkda necə tətbiq edilir. Əvvəlcə hansı hadisələrin video göndərilməsini işə salacağını həll edirlər: qəza və həyəcan düyməsi az qala həmişə qoşulur, kəskin əyləcləmələri və sürət aşımlarını isə roliklərin içində batmamaq üçün istəyə görə əlavə edirlər. Sonra fraqmentlərin müddətini və keyfiyyətini rabitə tarifinə uyğun qururlar. Birinci mərhələdə marşrutları ən çox qəzalı olan 10–15 maşını seçmək, ay ərzində nə qədər rolik gəldiyinə və onların nə qədər faydalı olduğuna baxmaq və yalnız sonra həlli bütün avtoparka yaymaq rahatdır.

Daha nadir danışılan bir effekt də var: sürücülərin davranışı quraşdırmadan dərhal sonra dəyişir. Adam kəskin əyləcləmənin rəhbərdə rolikə çevrildiyini biləndə sıx axında aqressiv sürmə ilk həftələrdə nəzərəçarpacaq dərəcədə azalır.