EYE Bluetooth-mayakları üzrə qoşquların uçotu
Logistika şirkəti hansı qoşqunun hansı dartıcıya qoşulduğunu və onun harada qoyulduğunu qoşqudakı EYE Beacon mayakına görə bilir, mayakın siqnalını isə kabinədəki Teltonika trekeri tutur.
Logistika şirkəti hansı qoşqunun hansı dartıcıya qoşulduğunu və onun harada qoyulduğunu qoşqudakı EYE Beacon mayakına görə bilir, mayakın siqnalını isə kabinədəki Teltonika trekeri tutur. Avtoparkdakı dartıcılar adətən artıq trekerlərlədir, qoşqular isə yox. Bu zaman dartıcılar qoşqulardan azdır, sürücülər onları həftədə bir neçə dəfə dəyişdirir və bir aydan sonra hansı qoşqunun harada dayandığını və onun real olaraq nə qədər işlədiyini artıq heç kim dəqiq deməyəcək. Bu Teltonika ssenarisində hər qoşquya naqilsiz kiçik Bluetooth-mayak bərkidirlər. Dartıcının trekeri qoşqu yaxında olanda mayakı tanıyır və bunu koordinatlarla birlikdə serverə göndərir. Qoşquya ikinci treker quraşdırmağa ehtiyac yoxdur.
Ssenari hansı məsələləri həll edir
Dispetçer hansı qoşqunun indi işdə olduğunu, hansının isə işsiz dayandığını bilmir.
Sürücü səhv qoşqu ilə yola düşə bilər və bu, yalnız müştəridə üzə çıxacaq.
Qoşqunun motosaat uçotu olmadan onun özünü ödəyib-ödəmədiyini anlamaq mümkün deyil.
Qoşulmaların kağız jurnalları yanlış göstərir və reallıqdan geri qalır.
Dispetçer hansı qoşqunun indi işdə olduğunu, hansının isə işsiz dayandığını bilmir. Sürücü səhv qoşqu ilə yola düşə bilər və bu, yalnız müştəridə üzə çıxacaq. Qoşqunun motosaat uçotu olmadan onun özünü ödəyib-ödəmədiyini anlamaq mümkün deyil. Qoşulmaların kağız jurnalları yanlış göstərir və reallıqdan geri qalır.
Bazar böyükdür və artır. Automobile Trailers Global Market hesabatının məlumatına görə, avtomobil qoşqularının dünya bazarı 2021-ci ildə 20,3 milyard dollar qiymətləndirilirdi. Daşıyıcı üçün qoşqular və sisternalar avtoparkın dartıcılar qədər qiymətli hissəsidir və onları da həmin dəqiqliklə idarə etməli olurlar, söhbət daxili daşımalardan, ya da beynəlxalq daşımalardan getsin.
Nəzarət olmadan hər şey dağılmağa başlayır. Qoşqular özgə meydançalarda itir, onlardan icazəsiz istifadə edirlər, onları oğurlayırlar. Müddətlər pozulur, müştərilər şikayət edir, sifarişlər azalır, avtoparka qoyulmuş pul isə özünü ödəmir. Qoşquların uçotu çoxdan xoş əlavə olmağı dayandırıb, o olmadan logistika şirkəti sadəcə rəqiblərdən pis işləyir.
Dispetçerin və rəhbərin sualları çoxdur. Hər qoşqunun indi harada olduğu və onun yürüşünün nə qədər olduğu. Sürücülərdən kimin onu apardığı. Yükün təhvil verilib-verilmədiyi, gün ərzində, ya da reys ərzində nə qədər dayanmanın olduğu, qoşqunun harada dayanacağa qoyulduğu və hansı dartıcının indi ona ən yaxın olduğu.
Daha bir sual aktivdən gələn qazancla bağlıdır. Konkret qoşqunun növbə, həftə, ay, rüb ərzində nə qədər saat işlədiyi. Şirkətlərin çoxu texnikanın və adamların yüklənməsini bu, ya da digər şəkildə uçota alır və qoşqular burada istisna deyil: bu rəqəmlər olmadan yeni qoşquların lazım olub-olmadığını, yoxsa olanların bəs edib-etmədiyini qərara almaq mümkün deyil.
Teltonika nə təklif edir
Hər qoşqunun ön hissəsinə öz identifikatoru olan EYE Beacon mayakı quraşdırılır, dartıcılardakı Teltonika trekerləri isə Bluetooth üzrə hansı mayakın yaxında olduğunu tanıyır və bunu öz koordinatları ilə birlikdə serverə göndərir.
Quraşdırma və konfiqurasiya
Cihazın quraşdırılması və avtoparkın konkret ssenarisi üçün konfiqurasiyası.
Məlumatların ötürülməsi
Cihaz məlumatları toplayır və monitorinq platformasına ötürür; tezlik modeldən və parametrlərdən asılıdır.
Təhlil və nəzarət
Məsul işçi hesabat və bildirişləri alır, kənarlaşmaları araşdırır.
Trekerlər. FMB platformasındakı bütün Teltonika trekerləri, həm də FMC130 və FMC650 modelləri Bluetooth LE-ni dəstəkləyir və mayaklarla, sensorlarla işləyir. Ssenaridə nümunə kimi yük maşınındakı FMC130 götürülüb. Dartıcılar artıq belə trekerlərlə təchiz olunubsa, həll avadanlığı dəyişmədən onlara əlavə olunur.
Mayaklar. EYE Beacon yüngül və kiçikdir, onu qoşqunun ön hissəsində, dartıcının kabinəsinə daha yaxın bərkidirlər. Az qala istənilən tip uyğun gəlir: bort qoşquları və şassilər, yarımqoşqular, furqonlar, refrijeratorlar, intermodal şassilər və konteynerlər, ümumi yüklər üçün qoşqular, sisternalar.
Bu, necə işləyir. Mayak verilmiş intervalla öz identifikatorunu radio üzrə göndərir, hər mayakda o, özünəməxsusdur. Dartıcıdakı treker onu eşidir, tanıyır və məlumatları iBeacon, ya da Eddystone formatında öz GNSS koordinatları ilə birlikdə serverə göndərir. Monitorinq proqramı hər mayakın, deməli, qoşqunun da yerini trekerə yaxınlığa görə göstərir və hansı mayakın hansı qoşquya bağlandığının uçotunu aparmağa kömək edir.
Qoşqulara internetli istənilən cihazdan baxmaq mümkündür: telefondan, planşetdən, noutbukdan, ofisdəki kompüterdən. Menecer real mənzərəni görür və işi planlaşdırır, nəyin harada dayandığını zənglər və kağız yazılar üzrə aydınlaşdırmır.
Yaxınlaşma hadisəsi (Proximity Event). Treker hadisələri Bluetooth-siqnalın səviyyəsinə görə yaradır. Dartıcıdan verilmiş məsafədə olan qoşqular uçota alınır, daha uzaqda olanlar isə nəzərə alınmır. İki hadisə qurmaq mümkündür: dartıcı qoşquya yaxınlaşdı və zonaya girdi (hadisə 1), dartıcı uzaqlaşdı və zonanı tərk etdi (hadisə 2). Belə olanda qoşulma və ayrılma anı görünür. Mayakları yaxın və uzaq zonalara bölmək mümkündür.
Ada görə süzgəc (Filtering by Name). Mayakları iş üçün vacib əlamətə görə, məsələn qoşqunun tipinə görə qruplaşdırırlar. Ya da treker yalnız öz avtoparkının mayaklarını görür və yanında başqa şirkətin qoşqusu dayanırsa, özgələrinə reaksiya vermir. Böyük terminallarda bu, xüsusilə vacibdir.
Bu, işdə necə görünür. Sürücü qoşqunu anbarın yanındakı meydançadan götürür. Dartıcı yaxınlaşan kimi treker mayakın zonaya girməsini və qoşulma hadisəsini qeyd edir. Dispetçer sistemdə qoşqunun nömrəsini dartıcının nömrəsinin yanında görür. Sürücü səhvən başqa qoşqunu qoşubsa, bu, maşın hələ meydançada olarkən dərhal görünür. Qoşqu müştəridə ayrılanda treker mayakın zonadan çıxmasını qeyd edir və sistemdə qoşqunun qoyulduğu nöqtə qalır.
Nə üçün Bluetooth. Rabitə ucuzdur, enerjiyə qənaətlidir və bu məsələ üçün kifayət qədər dəqiqdir. Mayakı quraşdırmaq asandır, onu sındırsalar, ya da qopartsalar, dəyişdirmək də elə asandır. Siqnalın gücü və göndərmə intervalı konkret avtoparkın məsələlərinə uyğun qurulur, buna görə həll on qoşqudan yüzlərlə qoşquya qədər miqyaslanır.
Menecer hansı hesabatları alır. Hər qoşqu üzrə onun növbə, həftə, ya da ay ərzində nə qədər saat qoşulmada olduğu, hansı dartıcılar və sürücülərlə işlədiyi, nə qədər kilometr getdiyi və harada boş dayandığı görünür. Qoşquların yarısı aylarla işsiz dayanırsa, bu, yeniləri almamaq, olanları isə yenidən bölüşdürmək üçün arqumentdir. Hansısa qoşqu daim reysdədirsə, ona xidmət planlaşdırmaq vaxtıdır.
Tətbiq. Əvvəlcə dartıcılarda hansı trekerlərin dayandığını və onların Bluetooth-u dəstəklədiyini yoxlayır, lazım gələrsə proqram təminatını yeniləyirlər. Sonra mayakları sifariş edir, ya da avtoparkın süzgəcinə uyğun adlarını dəyişir, qoşqulara bərkidir və sistemdə hər mayakı qoşqunun nömrəsinə bağlayırlar. Son addım: yaxınlaşma hadisəsi üçün siqnalın həddini qurmaq ki, treker qoşulmuş qoşqunu dayanacaqdakı qonşusu ilə qarışdırmasın.
Meydançada yoxlama. Yaxınlaşma hadisəsi üçün siqnalın həddini real dayanacaqda seçirlər: qoşulmuş qoşqusu olan dartıcını və yanında qonşusunu qoyur, hər iki mayakdan siqnalın səviyyəsinə baxır və trekerin öz qoşqusunu etibarlı şəkildə ayırdığı dəyəri seçirlər. Mayakın batareyası siqnalı nə qədər tez-tez göndərirsə, bir o qədər tez xərclənir, buna görə intervalı qoşquların nə qədər tez-tez dəyişdirilməsinə uyğun verirlər. Hər qoşqu üzrə hesabatda son aşkarlanmanın vaxtı və yeri var: bu, cari koordinatlar deyil, dartıcının onu qoyduğu nöqtədir.
Nə əldə edirsiniz
Hər qoşqu xəritədə
Dispetçer və rəhbər qoşqunun harada olduğunu, hansı dartıcı ilə getdiyini və onu harada qoyduqlarını istənilən cihazdan görür.
Mövcud trekerlərə əlavə olunur
Dartıcılar artıq Teltonika trekerlərilədirsə, qoşqulara mayakları bərkitmək və skanlamanı qoşmaq kifayətdir.
Qoşulma və ayrılma özü qeyd olunur
Yaxınlaşma hadisəsi dartıcının qoşqunu nə vaxt götürdüyünü və nə vaxt qoyduğunu göstərir.
Yalnız öz mayakları
Ada görə süzgəc ümumi meydançalarda özgə qoşquları kəsir və öz qoşquları tiplərə görə qruplaşdırır.
Ucuz və naqilsiz
Mayak dəqiqələr içində quraşdırılır, qoşqudan qidalanma tələb etmir və sınanda tez dəyişdirilir.
Niyə məhz bu həll
Teltonika trekerləri və EYE Beacon mayakları bir istehsalçı tərəfindən hazırlanıb və bir konfiqurator vasitəsilə qurulur. Yaxınlaşma hadisəsi və ada görə süzgəc funksiyaları trekerlərin proqram təminatına artıq qoyulub, buna görə qoşquların uçotu üçün öz məntiqini yazmağa ehtiyac yoxdur.
Həll dartıcıları artıq FMB130, FMC130, ya da FMC650 trekerləri ilə təchiz olunmuş şirkətlərə yaxşı uyğun gəlir. Xərclər mayaklara və qurulmaya yığılır, məlumatlar isə avtoparkın artıq işlədiyi həmin monitorinq sisteminə gəlir.
Dürüst məhdudiyyət: mayakın öz GPS-i və mobil rabitəsi yoxdur. Meydançada tək dayanan qoşqu sistemdə dartıcının trekerinin onu gördüyü son nöqtədə qalır. Qoşqunu trekeri olan dartıcı olmadan oğurlasalar, mayak bunu göstərməyəcək. Dayanacaqda qoşquların qorunması üçün batareyalı müstəqil treker daha yaxşı uyğun gəlir, mayak isə qoşulmaların və yüklənmənin uçotu məsələsini həll edir.
Bu, Azərbaycanda necə işləyir. Ssenari ən çox faydanı qoşqusu dartıcısından çox olan daşıyıcılara verir: onlar belə sxem üzrə işləyirlər — bir qoşqunu yükləmə altında qoyub başqasını götürürlər. Bunlar Bakıdakı, Sumqayıtdakı və Gəncədəki logistika terminalları və anbarları, qoşquların bərəni gözlədiyi Ələt limanı yanındakı meydançalar və Abşerondakı şəbəkə pərakəndə satışının paylayıcı mərkəzləridir. Böyük meydançalarda yanaşı müxtəlif şirkətlərin qoşquları dayanır, buna görə ada görə süzgəc məcburidir, əks halda treker özgə mayakları tutacaq. Yayda qoşqunun metalı günəş altında çox qızır, mayakı damda deyil, kölgədə qalan ön divarda bərkitmək daha yaxşıdır. GPS.az EYE mayaklarını seçir, Teltonika trekerlərində yaxınlaşma hadisələrini və ada görə süzgəci qurur və Wialon-a qoşulmalar, qoşquların dayanacaqları və onların yüklənməsi barədə hesabatları çıxarır.
Oxşar keyslər
Əlaqəli tətbiqlər və avadanlıq
EYE Bluetooth-mayakları üzrə qoşquların uçotu ssenarisi haqqında suallar
Müraciət göndərin
Mütəxəssis zəng edib texnikanıza və məsələnizə uyğun həll seçəcək.