SECO: oğurlanmış maşının təhlükəsiz dayandırılması

SECO heç olmasa bir rəqəmsal çıxışı (DOUT) olan bütün FMB seriyalı trekerlərdə, 03.28.02 proqram təminatından başlayaraq mövcuddur. Ssenaridə FMB130 istifadə olunub — giriş və çıxışların çevik dəsti olan yeni nəsil trekeri. Funksiyanın tənzimlənməsi Teltonika Configurator-da bir neçə dəqiqə çəkir.

Qoşulma sxemi sadədir: trekerin rəqəmsal çıxışı yanacaq nasosunun dövrəsindəki releni idarə edir. Dövrəni açdılar — yanacaq daxil olmağı dayandırır, mühərrik sönür. SECO-nun bütün mənası bunun nə vaxt və necə baş verməsindədir.

Ssenari belə görünür. Səlahiyyətli adam — sahib, dispetçer, təhlükəsizlik xidmətinin işçisi — əmri göndərir: monitorinq proqramındakı düymə ilə, mobil tətbiqdə ya SMS mesajı ilə. Maşın bu anda təyin olunmuş həddən sürətli gedirsə, treker sürücünü yavaşlamağa məcbur edən rejimi qoşur: yanacağın verilməsi fasilələrlə məhdudlaşdırılır və sürətli getmək mümkünsüz olur. Sürət həddən aşağı düşən kimi treker DOUT-u davamlı olaraq qoşur və mühərrik artıq kiçik sürətdə sönür.

Nəticədə maşın tədricən, yüksək sürətdə dartının qəfil itirilməsi olmadan dayanır. Oğru bu maşınla daha uzağa gedə bilməyəcək, qəza riski isə ani bloklamadakından nəzərəçarpacaq dərəcədə aşağıdır, halbuki onu tamamilə aradan qaldırmaq mümkün deyil: sürücü uğursuz yerdə dayana bilər.

Sonra monitorinq işə girir. Dayanmış maşın AVL proqramında xəritədə görünür — smartfondan, planşetdən ya kompüterdən. Onun yerini polisə ya mühafizəyə vermək olar və maşını yüklə birlikdə daha tez qaytarırlar.

SECO Teltonika trekerlərinin digər təhlükəsizlik funksiyaları ilə bağlantıda işləyir: immobilayzer, qidalanmanın kəsilməsinin təyini, yedəkləmənin təyini, avtomatik və əl ilə qurulan geozonalar. Məsələn, maşın sürücünün avtorizasiyası olmadan işə düşməyəcək, onu evakuatorla aparmaq cəhdində isə sahib treker əlaqədə olduğu müddətdə yedəkləmə barədə siqnal alacaq. Belə maneələr nə qədər çox olsa, avtomobil bir o qədər az cəlbedici hədəfə çevrilir.

Söndürməni digər bort sistemləri ilə də əlaqələndirmək olar: qapı və temperatur sensorları, yük üzərindəki elektron plomblar, qoşqu ilişdirmə sensorları. Bort kompüteri plombun açılmasını ya əlaqənin itməsini qeydə alırsa, əvvəlcədən yazılmış bloklama protokolu işə düşə bilər.

Ən çox SECO-dan kuryer xidmətləri, logistika şirkətləri və ekspeditorlar, taksi parkları, baha tikinti texnikasının, kolleksiya və premium avtomobillərin, biznes-klas korporativ parkların sahibləri istifadə edir. Funksiyadan hətta yaxtalarda və motorlu qayıqlarda istifadə edirlər.

Praktikada bu belə görünür. Gecə prokat şirkətinin dispetçeri müştərinin yanında şəhərdə dayanmalı olan maşının trasla 120 km/s sürətlə sərhəd istiqamətinə getdiyini görür, müştəri isə zənglərə cavab vermir. O, bloklama əmrini göndərir. Treker onu alır və yanacağın verilməsini məhdudlaşdırmağa başlayır: maşın dartını itirir, sürücü sürəti azaltmağa və yol kənarına sıxılmağa məcbur olur. Sürət həddən aşağı düşəndə mühərrik həmişəlik sönür və bloklama götürülmədən onu təkrar işə salmaq mümkün deyil. Dispetçer xəritədəki nöqtəni polisə verir, maşın qaytarıldıqdan sonra isə həmin düymə ilə bloklamanı götürür.

Əmri nə vaxt göndərmək olar. Şərtləri daxili reqlamentdə yazmaq daha yaxşıdır: oğurluq ya qaytarılmama faktı təsdiqlənib (müştəri cavab vermir, maşın icazə verilən zonadan kənardadır, yedəkləmə ya qidalanmanın kəsilməsi həyəcan siqnalı işə düşüb), maşın xəritədə görünürsə, dəmir yol keçidində, tuneldə ya körpüdə deyil, vəziyyət barədə polisə ya mühafizəyə məlumat verilib. SECO riski azaldır, lakin dayandırma barədə qərarı hər halda insan verir.

Kimin hüququ var. Wialon-da bloklama əmrinin göndərilməsini yalnız ayrıca hesablara açırlar, məsələn baş dispetçerə və təhlükəsizlik xidmətinə. Qalan istifadəçilər maşını görür, lakin əmr göndərmir. SMS əmrləri yalnız trekerdə yazılmış icazə verilmiş nömrələrdən qəbul edilir.

Əməliyyat jurnalı. Hər bloklama və bloklamanın götürülməsi əmri platformanın jurnalına vaxtı, istifadəçisi və trekerin cavabı ilə düşür. Bu jurnal vəziyyətin sığorta şirkəti, polis ya müştəri ilə təhlilində lazımdır.

SECO nəyə zəmanət vermir. Funksiya maşını dayandırır, lakin onu qaytarmır: sonra polis və mühafizə işləyir. Treker əmrdən əvvəl tapılıb söndürülübsə ya maşın əlaqə zonasından kənardadırsa, əmr çatana qədər bloklama işə düşməyəcək.