Alkoqol kilidi: alkotester və GPS-treker

Hər sürücüyə zavod 64-bitlik nömrəsi olan öz RFID-kartı verilir. 1-Wire oxuyucusu kabinədə quraşdırılır, alkotester isə yanında, sürücü yerindən ona rahat çatmaq olacaq şəkildə. Alkotesterin qidalanmasını siqaret alışdırıcısının adapterindən almaq olar. Starter dövrəsi trekerin çıxışı vasitəsilə çəkilir və o, immobilayzer ssenarisi üzrə işləyir.

Sürücünün səhəri necə keçir. O, maşına oturur və kartı oxuyucuya yaxınlaşdırır. Treker onun kim olduğunu tanıyır. Kart özünündürsə və icazəlidirsə, növbəti addım alkotesterdir: sürücü çoxdəfəlik nasadkaya üfürür, cihaz bir neçə saniyədə nəticəni verir. Alkoqol tapılmayıbsa, treker starteri blokdan çıxarır, növbənin başlanması hadisəsini tarix və vaxtla yazır, maşın işə düşür. Alkoqol tapılıbsa, starter bloklanmış qalır, serverə isə həyəcan siqnalı gedir. Bundan sonra sürücü şirkətin daxili proseduru üzrə hərəkət edir: rəisə zəng edir, əvəzedici gözləyir, tibbi müayinəyə gedir.

Heç olmasa bir addım keçilməyibsə — özgə kart və ya pozitiv test — maşın hərəkət etməyəcək. Rəhbər və ya təhlükəsizliyə məsul şəxs bütün bu hadisələri monitorinq sistemində real vaxtda və hesabatlar üzrə görür.

Növbənin sonunda sürücü kartı yenidən yaxınlaşdırır. Treker növbənin bitməsi hadisəsini qeyd edir və alışdırmanı söndürmək olar. Beləliklə alkoqol kilidindən özü-özünə iş vaxtının uçotu alınır: kim, hansı maşında, hansı vaxtdan hansı vaxta qədər işləyib.

Alkotesterin özü barədə. Alcovisor Mercury elektrokimyəvi yanacaq elementindən istifadə edir: nəfəs nümunəsindəki alkoqol elementdə onun qatılığına mütənasib gərginlik yaradır və cihaz onu qandakı alkoqol tərkibinə çevirir. Modelin iki rejimi var. Skrininq, yaxud passiv rejim alkoqolun olub-olmaması sualına cavab verir və çoxdəfəlik nasadka ilə işləyir. Standart, yaxud aktiv rejim dəqiq rəqəm verir və birdəfəlik ağızlıq tələb edir. Gündəlik alkoqol kilidi üçün Teltonika nümunədə skrininq testindən istifadə edir: o, daha tezdir və hər yoxlama üçün sərf materialı tələb etmir.

Konfiqurasiya. Teltonika konfiquratorunda FMC125-də immobilayzer bölməsində alkotesterin yoxlanması funksiyası işə salınır. Sonra Mercury alkotesteri ilə iş üçün RS232 portunun rejimi təyin olunur. Elektrik baxımından alkotesterin USB yuvasının TXD və GND kontaktları trekerin RS232 portunun RXD və GND kontaktları ilə birləşdirilir. İstifadəyə verməzdən əvvəl alkotester istehsalçının təlimatına görə kalibrlənir, kalibrlənmə isə sonra onun göstərdiyi intervalla təkrarlanır.

Bu kimə uyğundur. Sürücünün nəzarətsiz işlədiyi az qala hər minik və yüngül kommersiya maşın parkına: internet və kabel provayderləri, kommunal xidmətlər, poçt, sanitar xidmətlər, tikinti, istehsal, pərakəndə və topdan ticarət.

Alkoqol kilidi qalan monitorinqi ləğv etmir. LV-CAN200 adapteri ilə FMC125 CAN-şinin məlumatlarını oxuyur, quraşdırılmış ssenarilər isə sürmə tərzini, sürət həddinin aşılmasını, uzun boş gedişi, yedəkləməni, qəzaları, səfərləri və avtomatik geozonaları qeyd edir. Yürüş və motosaatlara görə sistem texniki xidməti xatırladır və maşınlar vaxtı keçmiş xidmətlə xəttə çıxmır.

Trekerlərin proqram təminatı və konfiqurasiyası FOTA WEB vasitəsilə məsafədən yenilənir. Şirkət qaydaları dəyişmək qərarına gəlibsə — məsələn, yeni sürücülər əlavə etmək və ya bloklama qaydasını dəyişmək — maşınları gəzmək lazım gəlməyəcək.

Belə avtoparkın həyatından bir epizod. Cümə günü, 7:40, provayderin servis mühəndisi öz evinin yanında ona təhkim olunmuş maşına oturur. Kart keçdi, test alkoqol göstərir — axşam dostunun ad günü olub. Starter işə düşmür, təhlükəsizliyə məsul şəxs sürücünün adı, maşının nömrəsi və adresi olan bildiriş alır. O, mühəndisə zəng edir, səhərin sifarişləri həmkarına keçirilir, mühəndisin özü isə təkrar testdən sonra işə daha gec çıxır. Alkoqol kilidi olmasaydı, bu adam birinci çağırışa bütün şəhəri keçərək gedəcək və çox güman ki, bundan heç kim xəbər tutmayacaqdı. Yaxud xəbər tutacaqdılar — lakin artıq qəzadan sonra.

Tez-tez verilən suallar. Sürücünün yerinə üfürərək cihazı aldatmaq olar? Kart insana bağlıdır, lakin fiziki olaraq qonşu da üfürə bilər; buna görə bir sıra şirkətlər əlavə olaraq kabinəyə test anında şəkil çəkən kamera quraşdırır. Sürücü növbənin ortasında içərsə nə olacaq? Nümunədəki sxem insanı mühərrikin işə salınması zamanı yoxlayır, buna görə təkrar testin qaydaları, məsələn uzun dayanmadan sonra, konfiqurasiyada və daxili reqlamentdə ayrıca təyin olunur. Əlaqə yoxdursa, kilid işləyir? Bəli: işə salma barədə qərarı maşındakı trekerin özü verir, hadisələr isə şəbəkə göründükdə serverə gedir.

Niyə sadəcə reysdən əvvəl tibbi müayinə deyil. Tibbi müayinə tələb olunursa, qalır, lakin o, bir dəfə və bir yerdə keçirilir. Alkoqol kilidi sürücünü maşının real olaraq işə düşdüyü yerdə və hər dəfə yoxlayır, yalnız bazar ertəsi səhər, tibb işçisi yerində olanda deyil.