Anbar texnikasının və avtoyükləyicilərin monitorinq sistemi
Anbarlarda və paylayıcı mərkəzlərdə çəngəlli avtoyükləyicilərin, ştabelyorların və riçtrakların monitorinqi: hər maşının motosaatları və yüklənməsi, zərbələr və toqquşmalar, operatorların şəxsi kartla buraxılışı. Bakıda və Abşeronda pərakəndə şəbəkələrin və distribyutorların anbarları, Ələt limanı yanındakı logistika kompleksləri, Sumqayıtın sənaye müəssisələrinin anbarları üçün uyğundur.
Texnikanın bina içindəki mövqeyi ayrıca infrastruktur tələb edir: BLE-mayaklar ya başqa indoor-işarələmə. Sizin anbarda hansı dəqiqliyə çatmaq mümkün olduğunu kataloq deyil, binanın müayinəsi göstərir. İşin, zərbələrin və buraxılışın uçotu onsuz da işləyir.
Avtoyükləyiciləri heç kim saymayanda onlarla nə baş verir
Paylayıcı mərkəzdə onlarla texnika vahidi və çoxlu insan rəflər arasındakı dar keçidlərdə işləyir. Avtoyükləyicinin rəfin dayağına dəyməsi, hündürlükdən yerə salınan palet, piyada zonasına girmə — belə hadisələri tez-tez artıq nəticələrinə görə aşkar edirlər, günahkarı tapmaq isə çətin olur.
İkinci problem parkın yüklənməsidir. Anbarın rəhbəri nə qədər maşını olduğunu bilir, lakin onlardan nə qədərinin növbədə real işlədiyini nadir hallarda bilir. Daha bir neçə avtoyükləyici almaq ya icarəyə götürmək qərarını mövsümdən əvvəl hisslərə görə verirlər.
Üçüncüsü buraxılışdır. Avtoyükləyici mıxdan asılmış açarla işə düşürsə, onda hər kəs, o cümlədən vəsiqəsi olmayan işçi işləyə bilər.
Anbar texnikasındakı telematika hər üç sual üzrə məlumat verir: kim işləyib, maşın real olaraq nə qədər zəhmət çəkib və zərbələr harada olub. Bunun qəzalılıq səviyyəsini və parkın ölçüsünü nə dərəcədə dəyişəcəyi anbarın bu məlumatı necə işlədəcəyindən asılıdır, ona görə pilotdan başlamağı təklif edirik.
Avtoyükləyicinin anbar içindəki yerini necə təyin etmək olar
Peyk GPS-i anbarın metal damı altında az qala işləmir. Bina içində mövqe üçün anbar boyu yerləşdirilən BLE-mayaklardan istifadə edirlər, avtoyükləyicidəki treker isə hansı mayakların yanında olduğunu təyin edir. Ayrı məsələlər üçün UWB tətbiq olunur, bu, daha baha, ayrıca sistem sinfidir.
BLE-pozisiyalaşdırmanın dəqiqliyi mayakların sıxlığından, rəflərin hündürlüyündən və dolğunluğundan, metaldan və əkslərdən asılıdır. Praktikada bu, metrə qədər nöqtə deyil, daha çox hansı keçiddə ya zonada olması səviyyəsindədir. Nə qədər mayak lazım olduğunu və hansı dəqiqliyin alınacağını sizin anbarda radio mühitinin müayinəsi ilə təyin edirik: rəflər real yüklü olanda keçidlərdə siqnalı ölçürük.
Bu məlumatla texnikanın hərəkət xəritələrini qurmaq, həddən artıq yüklənmiş keçidləri və darvaza yanındakı boş dayanmaları tapmaq, qadağan zonaları, məsələn təhlükəli yüklərin saxlanma sahəsini işarələmək olar. Açıq meydançada və həyətdə treker adi qaydada GPS üzrə işləyir.
Anbar logistikasının gizli itkiləri
Telematika olmadan avtoyükləyici parkının idarə edilməsi növbə ustasının müşahidələri üzərində dayanır. WMS hesabatlarında tapşırıqlar və komplektləşdirmə müddətləri görünür, texnika ilə nə baş verdiyi isə görünmür:
Qəzalılıq
Tələsməyə ya səliqəsiz sürməyə görə malın, rəflərin və elə texnikanın özünün zədələnməsi. Zərbə qeydə alınmayanda rəfin təmirini anbar ödəyir, səbəb isə bilinməz qalır.
Aşağı yüklənmə
Maşınların bir hissəsi növbənin nəzərəçarpacaq hissəsində boş dayanır, mövsümdən əvvəl isə parkı hər ehtimala qarşı genişləndirirlər. Hər maşın üzrə real yüklənməni məlumat olmadan bilmək mümkün deyil.
Nəzarətsiz giriş
Texnikaya vəsiqəsi və buraxılışı olmayan işçilər oturur. Bu, əməyin mühafizəsi və zədə halında anbarın məsuliyyəti məsələsidir.
Anbar texnikası üçün funksionallıq
Kart üzrə girişə nəzarət
Operator şəxsi RFID-kartını kabinədəki oxuyucuya yaxınlaşdırır. Kart qeydiyyatda deyilsə ya bu maşına buraxılmayıbsa, rele vasitəsilə işə salınmanın qadağasını qurmaq olar. Kartların standartı oxuyucu ilə uyğun gəlirsə, tez-tez anbara keçid üçün işlədilən elə həmin kartlardan istifadə edirlər.
Sistem jurnal aparır:
- kim, nə vaxt və hansı maşında işləyib;
- növbə ərzində hər operatorun iş müddəti;
- özgə ya buraxılmayan kartla işə salma cəhdləri.
Buraxılanların siyahısını və vəsiqələrin müddətlərini sizin əməyin mühafizəsi üzrə mütəxəssisiniz aparır: sistem bu siyahını tətbiq edir, lakin onu əvəz etmir.
WMS ilə əlaqə: nə mümkündür və bunun üçün nə lazımdır
WMS hansı tapşırığın yerinə yetirildiyini bilir, telematika isə bu vaxt maşının nə etdiyini bilir. Onları birləşdirəndə B zonasında komplektləşdirmənin niyə daha yavaş getdiyi ya bir göndərişə nə qədər maşın-saat sərf olunduğu kimi suallara cavab vermək olar.
Mübadilə Wialon API-si və sizin WMS-in interfeysləri vasitəsilə qurulur. Tipik variantlar:
- motosaatların, zərbələrin və operator jurnalının növbədə bir dəfə WMS-ə ya uçot sisteminə çıxarılması;
- anbarda indoor-işarələmə varsa, avtoyükləyicinin cari zonasının WMS-ə ötürülməsi;
- WMS tapşırıqlarının texnikanın işi ilə hesabatda, sifarişçinin tərəfində ya BI-da tutuşdurulması.
Hər WMS üçün hazır konnektor yoxdur. İşin həcmi sizin sistemdə hansı interfeyslərin açıq olmasından və anbar tərəfindən inteqrasiyaya kimin cavabdeh olmasından asılıdır. Variantlar barədə ətraflı — ERP və CRM ilə inteqrasiya səhifəsində.
Texnika parkının optimallaşdırılması
Yüklənmə barədə məlumat sizin anbara cari həcmlər və piklər üçün nə qədər avtoyükləyici lazım olduğunu göstərir. Tez-tez aydın olur ki, problem maşınların sayında deyil, növbə qrafikində, hərəkət marşrutlarında ya şarj yanındakı növbədədir.
Parkı azaltmazdan ya genişləndirməzdən əvvəl heç olmasa bir neçə həftəlik, pik günlər də daxil olmaqla məlumata baxmağa dəyər. Sakit bir həftədə birdəfəlik ölçmə yanlış mənzərə verəcək.
Mövsümi piklərdən, məsələn Novruzdan ya endirim günlərindən əvvəl keçmiş dövrlərin tarixçəsinə görə nə qədər əlavə maşın lazım olacağı və onları hansı müddətə icarəyə götürmək lazım gəldiyi görünür.
Anbarda pilot: müayinə, tələblər və qəbul
Anbar pilotu trekerlərin quraşdırılması ilə deyil, müayinə ilə başlayır. Mühəndis texnikaya baxır (modellər, qidalanma, oxuyucunu və trekeri hara qoymaq) və indoor-naviqasiya lazımdırsa, bir neçə keçiddə radio mühiti ölçür.
Anbardan nə lazımdır:
- zonaları, darvazaları və piyada yolları olan anbar planı;
- texnikanın və buraxılışları ilə operatorların siyahısı;
- rəflər real yüklü olanda ölçmələr üçün iş vaxtı binaya giriş;
- anbardan məsul şəxs və WMS ilə əlaqə lazımdırsa, onun administratorunun əlaqə məlumatı.
Qəbul kriteriyalarını əvvəlcədən razılaşdırırıq, məsələn: operator jurnalı tabellə üst-üstə düşür; zərbələr yalan işə düşmələr axını olmadan qeydə alınır; indoor-işarələmə varsa — avtoyükləyici nəzarət nöqtələrində düzgün zonada təyin olunur; hər maşının növbə üzrə yüklənmə hesabatı avtomatik yığılır.
Növbə üzrə hesabat nümunəsi: maşın, operator, hərəkətdə və yüklə motosaatlar, boş dayanma, zərbələrin sayı və gücü vaxtı və zonası ilə birlikdə.
Anbar texnikasının monitorinqi nə verir
Əməyin təhlükəsizliyi
Kart üzrə buraxılış və zərbələrin qeydə alınması insidentləri təhlil etməyə və texnikaya kənar şəxsləri buraxmamağa kömək edir. Nəticə anbarın məlumata necə reaksiya verməsindən asılıdır.
Yükün qorunması
Zərbələr və kəskin manevrlər hər operator üzrə görünür, ona görə onları malın sınmasına görə öyrənmək yerinə müzakirə etmək və azaltmaq olar.
İntizam
Kartlar üzrə növbə jurnalı şəxsi məsuliyyət verir: insident anında maşında kimin işlədiyi görünür.
Park barədə qərarlar məlumata görə
Hər maşının faktiki yüklənməsi və texniki xidmət üçün motosaatlar yeni avtoyükləyicilərin lazım olub-olmadığını həll etməyə və xidməti planlaşdırmağa kömək edir.
Tez-tez verilən suallar (FAQ)
Bu sektorda nədən istifadə olunur
Açar təslim nə edirik
Bu sektor üçün Wialon modulları
Sahədə tətbiq ssenariləri
Keyslər: «Logistika və anbar şirkətləri»
GPS-monitorinqi tətbiq etmək istəyirsiniz — «Anbarlar və paylama mərkəzləri»?
Müraciət göndərin — avtoparkınız üçün dəyəri hesablayacağıq və istiqamətə uyğun avadanlıq seçəcəyik: logistika və anbar şirkətləri.
- 1 Məsələni dəqiqləşdiririk
Mütəxəssis zəng edib texnika, maşınların sayı və nəyə nəzarət lazım olduğunu soruşacaq.
- 2 Həll seçirik
Avadanlıq və funksiyaları təklif edirik, birdəfəlik və aylıq ödənişləri ayrıca göstəririk.
- 3 Quraşdırmanı razılaşdırırıq
Quraşdırma sizin bazanızda və ya bizdə — qrafik üzrə, texnika işdən qalmasın deyə.
Müraciət göndərin
Mütəxəssis zəng edib texnikanıza və məsələnizə uyğun həll seçəcək.