GPS.AZ
Bütün keyslər
Əmlak və işçilər

Bağlamanın içindəki mini-treker ATC700

Teltonikanın çatdırılma xidmətləri barədə ssenarisi: ATx70 seriyasından ATC700 mini-trekerini bağlamanın içinə qoyur, ya da paletə bərkidirlər və o, LTE üzrə göndərişin harada olduğunu, nə vaxt dayandığını və nə vaxt yenidən yola düşdüyünü xəbər verir.

01 · Kontekst

Teltonikanın çatdırılma xidmətləri barədə ssenarisi: ATx70 seriyasından ATC700 mini-trekerini bağlamanın içinə qoyur, ya da paletə bərkidirlər və o, LTE üzrə göndərişin harada olduğunu, nə vaxt dayandığını və nə vaxt yenidən yola düşdüyünü xəbər verir. Bağlamalar uzun zəncirlərdən keçir: satıcının anbarı, çeşidləmə mərkəzi, magistral yük maşını, daha bir anbar, kuryer. Hər qovşaqda göndəriş gecikə, itə, ya da yoxa çıxa bilər. Ştrix-kodun oxunması bağlamanın oxunma anında harada olduğunu göstərir, indi harada olduğunu isə yox. Göndərişin içindəki treker bu boşluğu qapayır. Adi, baha olmayan bağlama üçün bu, artıqdır, baha, təcili və dövriyyəli yüklər üçün isə tam əsaslıdır.

02 · Problem

Ssenari hansı məsələləri həll edir

01

Dünyada hər gün 1,7 milyondan çox bağlama itir.

02

Müştəri öz göndərişinin harada olduğunu bilmək istəyir, çatdırılma xidməti isə tez-tez yalnız onun sonuncu dəfə harada oxunduğunu deyə bilir.

03

Bağlamaları oğurlayırlar: qiymətləndirmələrə görə, 2023-cü ildə yalnız ABŞ-da 120,5 milyon göndəriş oğurlanıb.

04

İtmiş bağlamaların axtarışı, müştərilərin zəngləri və malın dəyişdirilməsi çatdırılmanın gəlirini yeyir.

Problemin ətraflı təsviri

Dünyada hər gün 1,7 milyondan çox bağlama itir.

Müştəri öz göndərişinin harada olduğunu bilmək istəyir, çatdırılma xidməti isə tez-tez yalnız onun sonuncu dəfə harada oxunduğunu deyə bilir.

Bağlamaları oğurlayırlar: qiymətləndirmələrə görə, 2023-cü ildə yalnız ABŞ-da 120,5 milyon göndəriş oğurlanıb.

İtmiş bağlamaların axtarışı, müştərilərin zəngləri və malın dəyişdirilməsi çatdırılmanın gəlirini yeyir.

Sahənin miqyası nəhəngdir: ildə milyardlarla bağlama, internet-mağazalardan sifarişlərdən komplektləşdiricilərin və sənədlərin korporativ göndərişlərinə qədər. Belə həcmlərdə itkilərin hətta kiçik faizi milyonlarla yoxa çıxmış göndərişə çevrilir. Teltonikanın gətirdiyi qiymətləndirməyə görə, itmiş yüklərdən dünya zərəri ildə 50 milyard dolları aşır.

Birinci problem — görünürlük. Müştəri izləməni açır və orada üç gün əvvəl çeşidləmə mərkəzinə verildiyinin yazıldığını görür. O, dəstəyə zəng edir, dəstək anbara yazır, anbar axtarır. Bütün bu müddətdə şirkətin xərcləri, müştərinin isə əsəbi artır. Göndərişin real vəziyyətini göstərə bilən xidmətlər bu mübahisədə qazanır.

İkinci — oğurluqlar və itkilər. Bağlama iki oxunma arasında yoxa çıxıbsa, onu tapmaq az qala mümkün deyil: bunun yolun hansı hissəsində baş verdiyi də bilinmir. Şirkət dəyəri ödəyir, əvəzini göndərir və deşiyinin harada olduğunu heç öyrənə bilmir.

Üçüncü — əməliyyat xərcləri. Əl ilə axtarışlar, dəstəyə müraciətlər, təkrar göndərişlər. Bu proseslərin hər biri pula başa gəlir və nə şirkətə, nə müştəriyə dəyər qatmır.

03 · Həll

Teltonika nə təklif edir

Teltonika bağlamanın içinə LTE Cat 1-li ATC700 mini-trekerini qoymağı təklif edir: o, koordinatları qrafik üzrə, ya da hərəkət hadisəsi üzrə göndərir, şarj edilə bilən daxili akkumulyatordan işləyir və IP68 üzrə suya və toza tab gətirir.

Addım 1

Quraşdırma və konfiqurasiya

Cihazın quraşdırılması və avtoparkın konkret ssenarisi üçün konfiqurasiyası.

Addım 2

Məlumatların ötürülməsi

Cihaz məlumatları toplayır və monitorinq platformasına ötürür; tezlik modeldən və parametrlərdən asılıdır.

Addım 3

Təhlil və nəzarət

Məsul işçi hesabat və bildirişləri alır, kənarlaşmaları araşdırır.

Məsləhət lazımdır — ATC700?
Konfiqurasiyanı seçib məsələnizə uyğun qiyməti hesablayacağıq.
Yazın
Həllin ətraflı təsviri

ATC700 — 4G LTE Cat 1 üzrə qoşulan ATx70 seriyasının modelidir. Cihaz kiçikdir, onu qutunun içinə qoyur, ya da paletə bərkidirlər. Sonra treker özü işləyir.

Dövri hesabatlar. Treker verilmiş intervalla rabitəyə çıxır və koordinatları xəbər verir. İntervalı məsələyə uyğun seçirlər: təcili göndəriş üçün daha tez-tez, uzun daşınma üçün batareyaya və trafikə qənaət etmək məqsədi ilə daha seyrək. Logist hər göndərişin yerini xəritədə, anbarlara zəng etmədən görür.

Hərəkət üzrə izləmə. İkinci variant — hadisələr üzrə işləmək. Dayanacaqda rejimində treker bağlamanın hərəkət etməyi dayandırdığını görür, verilmiş vaxtı gözləyir, koordinatları təyin edir və yazını göndərir. Belə olanda göndərişin harada yatdığı və nə qədər müddət yatdığı görünür. Hərəkətdə rejimində ATC700 hərəkətin başlanğıcını qeyd edir və dərhal hadisə yaradır. Səhərə qədər anbarda yatmalı olan bağlama gecə yola düşübsə, bu, ehtiyatlanmaq üçün səbəbdir.

Düymə. Korpusda çoxfunksiyalı düymə var. Trekeri qutuya qoymazdan əvvəl anbarın işçisi onu basır və treker izləməyə başlayır, bildiriş göndərir, ya da iş rejimini dəyişir. Basılmaya cavab olan əməliyyat əvvəlcədən qurulur. Trekerlər anbarda söndürülmüş halda yatanda və yalnız göndəriş zamanı aktivləşəndə bu, rahatdır.

Korpus və qidalanma. IP68 müdafiəsi trekerə yükləmə zamanı yağışdan, konteynerin yuyulmasından və anbarın tozundan sağ çıxmağa imkan verir. Akkumulyator təkrar şarj olunandır: treker marşrutdan qayıtdı, onu şarj edir və növbəti bağlama ilə göndərirlər. Uzun marşrutlar, məsələn beynəlxalq daşınmalar üçün trekerə pauerbank qoşmaq mümkündür ki, o, yolun yarısında sönməsin.

Logist nə görür. Bütün məlumatlar mobil şəbəkə üzrə monitorinq platformasının serverinə gedir. Orada hər bağlamanın cari yeri, yerdəyişmələrinin tarixçəsi, dayanacaqları və statusu görünür. Müştəriyə yalnız sonuncu oxunmanı deyil, göndərişin real vəziyyətini göstərən keçid vermək mümkündür.

Nümunə. Elektronikalı palet İstanbuldakı anbardan Bakıya yola düşür. Onun içindəki trekeri yükləmə zamanı düymə ilə qoşurlar. İki gündən sonra logist paletin artıq altı saatdır marşrut planında olmayan meydançada dayandığını görür. O, müştərinin çatdırılmama barədə bəyanat verəcəyi bir həftədən sonra deyil, yükü hələ tapmaq mümkün olanda daşıyıcıya zəng edir.

Yük trekeri və maşın trekeri. Yük maşınındakı treker maşını göstərir və onun tarixçəsi yükün başqa daşıyıcıya keçirildiyi yerdə bitir. ATC700 paletlə birlikdə anbardan, bərədən və özgə yük maşınından keçir, buna görə ən çox məhz göndərişlərin adətən itdiyi qovşaqlarda faydalıdır. Daşıyıcının öz monitorinqi varsa, iki mənbə bir-birini təkrarlamır, tamamlayır.

Batareya və geri qaytarma. Göndərişdən əvvəl trekeri şarj edir, hesabatların intervalını isə marşrutun uzunluğuna ehtiyatla uyğunlaşdırırlar: İstanbul — Bakı reysi üçün o, şəhər daxilində çatdırılmadan daha seyrək olacaq. Şarj səviyyəsi məlumatlarda görünür və o, yolun sonuna qədər bəs etmirsə, intervalı məsafədən dəyişirlər. Trekerlərin uçotunu seriya nömrələri üzrə aparır və cihazın göndərənə necə qaytarılacağını alıcı ilə əvvəlcədən razılaşdırırlar.

Nəyi nəzərə almalı. ATC700 mobil şəbəkələr vasitəsilə işləyir, buna görə metal konteynerdə, ya da ştabelin dərinliyində siqnal zəifləyə bilər və nöqtələr gecikmə ilə gələcək. İqtisadiyyatın hesabı düz gəlsin deyə trekeri geri qaytarmaq lazımdır, buna görə sxemi hər qutu üçün deyil, baha və dövriyyəli göndərişlər üçün istifadə edirlər.

Həllin topologiyası
Topologiya
04 · Üstünlüklər

Nə əldə edirsiniz

Bağlamanın indi harada olduğu görünür

Treker koordinatları qrafik üzrə xəbər verir, logistin isə növbəti oxunmanı gözləməyə ehtiyacı yoxdur.

Şübhəli hərəkət dərhal nəzərə çarpır

Dayanacaqda və hərəkətdə rejimləri göndərişin harada dayandığını və nə vaxt gözlənilmədən yola düşdüyünü göstərir.

Bir düymə ilə işə salma

Anbarın işçisi izləməni göndəriş zamanı qoşur, trekerlər rəfdə batareya xərcləmir.

Şarj olunur və yenidən yola düşür

Təkrar şarj olunan akkumulyator və pauerbank dəstəyi trekeri çox dəfə və uzun marşrutlarda istifadə etməyə imkan verir.

Sudan və tozdan qorxmur

IP68 korpusu yağış altında yükləməyə, anbarlara və yük maşınının yük yerinə tab gətirir.

Dəstəyə zənglər azdır

Müştəriyə göndərişin real vəziyyətini göstərmək mümkündür.

05 · Niyə Teltonika

Niyə məhz bu həll

ATx70 seriyasını Teltonika məhz logistika üçün hazırlayırdı: kiçik korpus, rütubətdən müdafiə, şarjı olan akkumulyator, qrafik üzrə və hadisələr üzrə iş. Universal treker seçmək və onun böyük olması, ya da tez boşalması ilə barışmaq lazım gəlmir.

ATC700-də LTE Cat 1 cihaza müasir şəbəkələrdə normal rabitə verir, Configurator vasitəsilə və məsafədən qurulma isə intervalları və ssenariləri konkret müştəriyə uyğun dəyişməyə imkan verir.

Daha bir arqument — ekosistem. Həmin anbarları və maşınları Teltonikanın digər trekerləri ilə təchiz etmək mümkündür və bütün məlumatlar bir monitorinq platformasına gələcək.

Bu, Azərbaycanda necə işləyir. Logistika burada getdikcə daha çox Orta Dəhliz vasitəsilə gedir: Türkiyədən, Çindən və Mərkəzi Asiyadan yüklər Ələt limanından, Bakı — Tbilisi — Qars dəmir yolundan və M-2, M-3 trasslarından keçir. Baha göndərişlər, elektronika, ehtiyat hissələri, farmasevtika, sənədlər üçün yükün içindəki treker paletin harada ilişdiyini göstərir: gümrükdə, Aktauya bərə keçidində, ya da Bakıdakı anbarda. Ölkə daxilində bu, Bakı, Gəncə və regionlar arasında çatdırılma üçün faydalıdır. Nəyi nəzərə almalı: sərhəd keçidlərində və bərə konteynerlərində rabitə qeyri-sabitdir və trekeri nöqtələri saxlayıb şəbəkə peyda olanda göndərəcək şəkildə qurmaq lazımdır; beynəlxalq marşrutlar üçün rouminqli SIM lazımdır. GPS.az ATx70 seriyasının trekerlərini marşruta uyğun seçir, rejimləri qurur və göndərişləri Wialon platformasının xəritəsinə çıxarır.

Teltonika kitabxanasından ssenari, GPS.az tərəfindən Azərbaycan şəraitinə uyğunlaşdırılıb.
Mənbə: teltonika-gps.com

Bağlamanın içindəki mini-treker ATC700 ssenarisi haqqında suallar

Müraciət göndərin

Mütəxəssis zəng edib texnikanıza və məsələnizə uyğun həll seçəcək.