Teltonika FTC927:
peyksiz də trek kəsilmir
Koordinatların hesablanması (dead reckoning) funksiyalı yığcam LTE Cat 1 trekeri: yeraltı parkinqdə, tuneldə və ya GPS boğucusu altında maşının yolunu qiroskop və akselerometr üzrə tamamlayır. EYE nişanları və sensorları üçün Bluetooth 5.4, bloklama relesi üçün çıxış.
Peyk görünməyən yerlərdə gedən və dayanan maşınlar üçün treker
Adi treker peykləri gördüyü müddətdə trek çəkir. Yeraltı parkinqin və ya tunelin girişində xətt kəsilir, maşın çıxanda isə yenidən görünür; bu iki nöqtə arasında nə baş verdiyi məlum olmur. FTC927 bu aralıqda yeri özü hesablayır: akselerometr sürətlənməni və tormozlamanı, qiroskop isə dönmələri göstərir.
93 × 43 × 12,5 mm ölçülü, 65 q çəkili korpus panelin altında gizlədilir, antenlər daxilidir. Treker trek, yürüş, alışdırma, həyəcan siqnalları və bloklama üçün nəzərdə tutulub. CAN və rəqəmsal yanacaq səviyyəsi sensorları üçün interfeysləri yoxdur — bu işlər üçün FMC130 və ya FMB140 götürürük.
Koordinatların hesablanması necə işləyir
Yer iki mənbədən gəlir. Peyklər göründüyü müddətdə koordinatlar onlardan alınır: FTC927 GPS, QLONASS, Galileo və BeiDou siqnallarını qəbul edir və eyni vaxtda 41 görünən peykə qədər izləyir. Siqnal itəndə treker hərəkət sensorları üzrə hesablamaya keçir, siqnal qayıdanda isə yeri peyklərə görə dəqiqləşdirir.
-
Bu, ölçmə deyil, hesablamadır
Peyksiz keçən hər dəqiqə ilə xəta artır. Tunel və ya parkinqə giriş üçün dəqiqlik istiqaməti və yeri anlamağa bəs edir; siqnalsız uzun sahədə hesablama tədricən dəqiqliyini itirir.
-
Göndərmək üçün mobil əlaqə lazımdır
Hesablanmış nöqtələr şəbəkə olduğu müddətdə serverə gedir. Yerin altında əlaqə yoxdursa, onlar trekerin yaddaşında (128 MB) yığılır və maşın çıxandan sonra gəlir.
Adi trek harada kəsilir
FTC927-nin qiroskopsuz trekerdən daha çox göstərdiyi dörd vəziyyət:
Yeraltı parkinqlər
Bakının ticarət mərkəzləri, yaşayış kompleksləri və çoxmərtəbəli dayanacaqları: trek girişdə kəsilmir, içəridəki yerə qədər çatır.
Tunellər
Peyksiz sahədə maşının yalnız haradan girdiyi deyil, hansı tərəfə getdiyi də görünür.
GPS boğucusu
Treker boğulmanı qeydə alır və yolu sensorlar üzrə hesablamağa davam edir. Mobil əlaqə də boğulubsa, nöqtələr sonradan yaddaşdan gələcək.
Sıx tikili
Peyk siqnalının qeyri-sabit olduğu şəhər mərkəzində trek hərəkət sensorları üzrə davam edir.
FTC927 nə bacarır
Koordinatların hesablanması
Akselerometr və qiroskop daxilidir, ayrıca modul lazım deyil. Peyklərlə hesablama arasında keçid avtomatikdir. Treker kuzova bərk bərkidilir, quraşdırmadan sonra isə sensorlar səfər zamanı kalibrlənir.
128 MB
Əlaqəsiz nöqtələr üçün yaddaş.
−30…+85 °C
İş temperaturu.
Qidalanma 10–30 V
12 və 24 V bort şəbəkəsi üçün uyğundur. 12 V-da nominal sərf 25 mA-dan azdır.
Qidalanma və dayanacaqda iş
Üç yuxu rejimi — Online sleep, Deep sleep və Power off sleep — maşın dayandığı müddətdə sərfi azaldır. Bort şəbəkəsi kəsildikdə treker həyəcan siqnalı göndərir və bir müddət daxili 170 mA·saat akkumulyatordan işləyir.
FTC927 haqqında qısaca
Əlaqə
2G-yə keçidli LTE Cat 1, yerli operatorun Nano-SIM kartı.
Girişlər və çıxışlar
1 rəqəmsal giriş, 1 analoq giriş, 1 rəqəmsal çıxış; sazlama üçün USB Type-C.
Məsafədən sazlama
FOTA WEB və Teltonika Configuration Tool: parametrləri və proqram təminatını maşının yanına getmədən dəyişirik.
Litvada istehsal olunub
Avadanlığa və quraşdırmaya 1 il zəmanət.
Dəyər nədən ibarətdir
Yekun dəyər nəqliyyatın tipindən, sensorların dəstindən və avtoparkın ölçüsündən asılıdır. Məsələnizə uyğun dəqiq hesablamanı qısa auditdən sonra pulsuz hazırlayırıq — 1 iş günü ərzində.
Suallar və cavablar
Müraciət göndərin
Mütəxəssis zəng edib texnikanıza və məsələnizə uyğun həll seçəcək.
Bu avadanlıqla keyslər
Bu modelin tətbiq olunduğu Teltonika ssenariləri
