Oğurlanmış maşının xaricdə axtarılması

Həll nədən ibarətdir. Minimal dəst — Teltonika SIM-kartı və onu idarə etdikləri IoT platforması: aktivləşdirirlər, trafikə baxırlar, tarifi dəyişirlər. SIM-kart istənilən Teltonika avtomobil trekerinə qoyulur. Global Plan tarifi 2022-ci ilin mayı vəziyyətinə 134 ölkə və ərazidə işləyirdi və hər birində üç böyük operatora qədər əlçatan idi.

Şəbəkə necə seçilir. SIM-kart bir operatora bağlı deyil. Hər ölkədə o, əlçatan olanlardan siqnalı daha güclü olana qoşulur və rabitə itəndə keçid edir. Tanımadığı yollarla aparılan oğurlanmış maşın üçün bu vacibdir: operatorun bir ölü zonası ötürməni kəsmir.

Nümunə. İdman maşınını İtaliyada oğurlayır və Albaniyaya keçirirlər. Hər iki ölkə Global Plan əhatəsinə daxildir, buna görə treker sərhədi keçdikdən sonra da koordinatları göndərməyə davam edir. Sahib və təhlükəsizlik xidməti maşının bütün yolunu və onun cari dayanacağını görür.

Trekerin özünə nə kömək edir. Daxili fleş-yaddaş rabitə olmayanda, məsələn tuneldə, yeraltı qarajda, ya da bərədə nöqtələri saxlayır və şəbəkə peyda olan kimi onları göndərir. Yüksək gücləndirməli həssas GNSS antenaları pis qəbul şəraitində də peykləri tutur. Nəticədə yerdəyişmələrin tarixçəsi parça-parça deyil, bütövlükdə saxlanır.

Maşın harada görünür. Koordinatlar və səfərlərin tarixçəsi serverə gəlir və nəqliyyatın monitorinqi proqramında smartfondan, planşetdən, ya da kompüterdən açılır. Məlumatları polisə, ya da qaytarılma ilə məşğul olan komandaya, o cümlədən başqa ölkədə vermək mümkündür.

Axtarış adətən necə gedir. Gecə bildiriş gəlir: maşın alışdırma söndürülmüş halda hərəkət edir, ya da nişanlı açar olmadan işə salınıb. Sahib, ya da növbətçi operator xəritəni açır və maşının şəhərdən artıq çıxdığını görür. Hərəkəti az qala canlı izləmək üçün trekeri nöqtələrin tez ötürülməsi rejiminə keçirirlər. Koordinatları polisə verirlər. Maşın sərhədi keçməyə macal tapıbsa, qlobal SIM-kartlı treker rabitəyə çıxmağa davam edir və marşrutun tarixçəsi onu yol boyu harada gizlətdiklərini, indi harada durduğunu göstərir. Bu məlumatları maşının olduğu ölkənin polisinə sığorta şirkəti vasitəsilə, ya da rəsmi sorğu ilə verirlər.

Niyə yalnız son nöqtə deyil, bütün tarixçə vacibdir. Oğrular tez-tez maşını bir neçə gün sakit yerdə saxlayır ki, onun arxasınca kiminsə gəlib-gəlməyəcəyini yoxlasınlar. Dayanacaqların tarixçəsi bu yerləri göstərir. Bəzən onların sayəsində başqa oğurlanmış maşınları da tapırlar.

Adi vaxtda trafikə qənaət. Maşınla hər şey qaydasındadırsa, treker məlumatları adi tezliklə göndərir və az trafik xərcləyir. Qlobal tarif hər şeydən əvvəl sığorta kimi lazımdır: o, maşın ev şəbəkəsinin hüdudlarından kənara düşən anda işləyir.

SIM-kartları kim idarə edir. IoT platforması vasitəsilə integrator, ya da təhlükəsizlik xidməti hansı kartın hansı şəbəkədə indi qeydiyyatda olduğunu, onun nə qədər məlumat göndərdiyini görür və kartı tez dayandıra, ya da aktivləşdirə bilir.

Teltonikanın oğurluqdan qorunma üzrə digər ssenariləri. Bu rabitə oğurluğa qarşı funksiyaları əvəz etmir, tamamlayır: təhlükəsiz sürətdə mühərrikin bloklanması, alışdırma söndürülmüş halda hərəkət barədə xəbərdarlıq, sürücünün açar, ya da kart üzrə identifikasiyası. Birlikdə onlar əvvəlcə maşını oğurlamağa mane olur, bu baş veribsə isə — onu tapmağa kömək edir.

Əsas qaydaları heç kim ləğv etməyib. Qapıları kilidləmək, pəncərələri qapamaq, açarları götürmək, maşını uzun müddət nəzarətsiz qoymamaq. Düzgün rabitəsi olan treker sahibin, sığortaçının və polisin itkilərini azaltmağa, maşını qaytarmağa kömək edən son sərhəddir.

Dürüst məhdudiyyətlər. Global Plan əhatəsi dünyanın bütün ölkələrini tutmur və siyahını öz marşrutlarınıza görə yoxlamaq lazımdır. Təcrübəli oğrular GSM və GPS siqnallarını boğan qurğulardan istifadə edir, buna görə trekeri gizli quraşdırmaq və onu korpusun açılması sensorları, rabitənin itməsi barədə bildiriş ilə tamamlamaq daha yaxşıdır. Treker maşının harada olduğunu göstərir, lakin oğruları saxlamaq və maşını xaricdə götürmək yerli qanunvericiliyə uyğun olaraq polisin işidir.

Mobil rabitə, peyk rabitəsi yox. Global Plan mobil şəbəkələr üzrə rouminqdir. Heç bir şəbəkənin olmadığı yerdə treker nöqtələri yaddaşda yığır və şəbəkə peyda olanda onları göndərəcək. Peyk kanalı bu ssenariyə daxil deyil; mobil əhatədən kənarda işləyən obyektlər üçün peyk rabitəsi variantlarını ayrıca layihə kimi nəzərdən keçirirlər.

İnterval və trafik. Adi rejimdə treker nöqtələri daha az göndərir, oğurluq zamanı onu tez ötürməyə keçirirlər. Trafikin sərfi bundan asılıdır, buna görə tarifi və məlumat paketini adi rejimə uyğun seçirlər, xaricdə tez ötürmənin qiymətini isə operatordan əvvəlcədən dəqiqləşdirirlər.

Rabitə tamam itibsə. Verilmiş vaxtdan uzun müddət məlumatın olmaması özü-özlüyündə hadisəyə çevrilir: növbətçi son nöqtəni, onun vaxtını və hərəkət istiqamətini görür və rabitənin bərpasını gözləmədən təlimata uyğun hərəkət etməyə başlayır.