Трекер для мотоцикла: угон и безопасность

FMB965 работает в сетях 2G. Корпус небольшой для своего класса и защищён по IP67 от пыли и воды, поэтому трекер можно ставить в любое подходящее место на раме, под сиденьем или в обтекателе. Корпус собирается на защёлках, без винтов и инструментов, и при этом держит влагу.

Питание. В режиме сна Power Off трекер потребляет меньше 1 мА. Если мотоцикл долго стоит, он почти не тратит заряд бортового аккумулятора. Встроенная батарея 1200 мАч позволяет трекеру работать автономно до 30 дней. Отдельно FMB965 следит за напряжением бортового аккумулятора и предупреждает владельца или диспетчера, когда оно падает до критического уровня, чтобы мотоцикл не заглох в пути и не остался без запуска на стоянке.

Если мотоцикл используется редко, трекер можно подключить так, чтобы при выключенном зажигании он полностью отсоединялся от бортового аккумулятора и работал от своей батареи. Тогда он совсем не разряжает мотоцикл, но и уровень заряда бортового аккумулятора в этом режиме не покажет. Выбор зависит от того, что важнее.

Защита от угона. FMB965 отслеживает несколько сценариев и сразу отправляет уведомление: отключение от бортового питания, глушение GSM-сигнала, эвакуацию (мотоцикл двигается при выключенном зажигании), выход из автоматической геозоны вокруг места стоянки. Реакция настраивается: сообщение на сервер, SMS владельцу или срабатывание цифрового выхода, который включит мотосигнализацию или заблокирует стартер. Функция идентификации водителя с иммобилайзером не даст завести мотоцикл тому, у кого нет разрешения.

Типичный эпизод выглядит так. Ночью мотоцикл курьерской службы стоит у дома водителя. В 02:30 трекер фиксирует движение при выключенном зажигании: мотоцикл грузят в машину. Диспетчер получает уведомление, координаты обновляются, пока мотоцикл едет в чужом фургоне. Если воры отрежут питание, трекер переходит на встроенную батарею и продолжает сообщать, где находится.

Безопасность мотоциклиста. Встроенный акселерометр и сценарии контроля вождения фиксируют резкие разгоны, торможения, опасные наклоны в поворотах и превышение скорости. Для владельца парка это возможность поговорить с водителем, пока лихачество не закончилось аварией.

Шлемы. FMB965 поддерживает Bluetooth LE и работает с маячками EYE Beacon. Маячок ставят в каждый шлем парка. Если водитель поехал без шлема, трекер его не услышит и отправит событие диспетчеру.

Куда ставить. Опытные установщики не кладут трекер туда, куда вор полезет в первую очередь, то есть под сиденье рядом с аккумулятором. Лучше место внутри обтекателя, за фарой или в полости рамы, где корпус закрыт пластиком, но спутники и сеть ещё видны. Металлический бак над трекером ухудшает приём, поэтому место проверяют на уровень сигнала до окончательной фиксации. Провода питания прокладывают вдоль штатного жгута, чтобы их не было видно и нельзя было просто перекусить у клеммы.

Что спрашивают владельцы. «А если трекер найдут и снимут?» Трекер успеет отправить событие об отключении питания и последние координаты, а встроенная батарея даст ему поработать ещё какое-то время. «Сколько он проработает, если мотоцикл стоит всю зиму?» В режиме сна потребление минимальное, но при долгой стоянке без подзарядки лучше раз в месяц заводить мотоцикл или поставить аккумулятор на поддерживающую зарядку. «Можно ли видеть мотоцикл в телефоне?» Да, через мобильное приложение платформы мониторинга, с уведомлениями о тревогах.

Комплект и границы. Базовый вариант — FMB965 с подключением к бортовой сети и настроенными тревогами об эвакуации, глушении и отключении питания. По задаче добавляют реле блокировки стартера, ключ идентификации водителя и маячки EYE Beacon в шлемы. Блокировка стартера помогает, только если мотоцикл пытаются завести: если его грузят в фургон, трекер сообщит, где он, но вернуть мотоцикл должны люди. Для курьерского парка результат выглядит как утренний отчёт: ночные тревоги, пробег и моточасы за смену, резкие манёвры и поездки без шлема по каждому водителю.

Для мотопарков полезна ещё одна мелочь: отчёты по моточасам и пробегу. По ним планируют замену масла, цепи и резины, а не ждут, пока курьер встанет посреди заказа.

Применение не ограничивается мотоциклами. Та же модель подходит для снегоходов, квадроциклов, катеров, гидроциклов и прицепов: везде, где мало места и много воды. Прошивку и настройки меняют удалённо через FOTA WEB, так что весь парк можно перенастроить, не собирая технику.