Мониторинг рыболовных лодок с FMC230
Для мониторинга малых рыболовных судов и моторных лодок Teltonika предлагает водонепроницаемый трекер FMC230 с корпусом IP67, связью LTE Cat 1 и памятью на 422 400 записей.
Для мониторинга малых рыболовных судов и моторных лодок Teltonika предлагает водонепроницаемый трекер FMC230 с корпусом IP67, связью LTE Cat 1 и памятью на 422 400 записей. За последние полвека потребление морепродуктов в мире выросло больше чем вдвое. Вместе с ним выросли перелов, донное траление, промысел с использованием взрывчатки и прочий незаконный лов. Правил и ограничений для рыбаков становится всё больше, но правило работает только тогда, когда его выполнение можно проверить. Крупные суда давно оснащены системами мониторинга. Слабое место — маломерный флот: небольшие лодки и катера, которых тысячи и на которых до сих пор почти нет трекеров. Решение Teltonika рассчитано именно на них: недорогой, защищённый от воды трекер, который работает от бортового аккумулятора и передаёт трек по сотовой сети.
Какие задачи решает сценарий
Незаконный, несообщаемый и нерегулируемый промысел ежегодно обходится мировой экономике в 10–23 млрд долларов.
83% малых рыболовных судов в Средиземном и Чёрном морях не оснащены никакими средствами слежения.
Три четверти рыбных запасов этих морей вылавливаются сверх устойчивого уровня.
Смартфон с картой на борту легко потерять или разрядить, и контролировать по нему лодку ненадёжно.
Незаконный, несообщаемый и нерегулируемый промысел ежегодно обходится мировой экономике в 10–23 млрд долларов. 83% малых рыболовных судов в Средиземном и Чёрном морях не оснащены никакими средствами слежения. Три четверти рыбных запасов этих морей вылавливаются сверх устойчивого уровня. Смартфон с картой на борту легко потерять или разрядить, и контролировать по нему лодку ненадёжно.
По данным Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО), в 2018 году торговля и потребление морепродуктов достигли рекорда. Вместе с ними вырос и незаконный, несообщаемый и нерегулируемый промысел — его называют ННН-промыслом. Это проблема и для рыболовства, и для аквакультуры.
Страны отвечают на неё по-разному. Филиппины по своему Кодексу рыболовства с 2022 года обязали суда использовать систему мониторинга (VMS). В Европе контроль рыболовной деятельности ведёт Европейское агентство по контролю за рыболовством (EFCA), отдельные государства принимают стратегии устойчивого рыболовства и другие меры.
Правила постепенно распространяются с крупных судов на мелкие. По исследованию Генеральной комиссии по рыболовству в Средиземном море за 2020 год, 83% малых рыболовных судов Средиземного и Чёрного морей не имели устройств для определения местоположения. При этом таких судов больше 87 600, и их доход превышает 3 млрд долларов в год. Три четверти запасов этих морей вылавливаются за пределами устойчивых границ, так что контроль маломерного флота — задача срочная.
В 2018 году Европейская комиссия предложила реформу регламента ЕС по контролю за рыболовством, по которой система слежения должна быть на всех рыболовных судах, включая лодки. Сейчас спутниковый мониторинг обязателен только для крупных судов, а маломерным разрешено брать с собой мобильное устройство с электронной картой. У этого способа очевидные слабости: телефон можно потерять, он разряжается, а если лодкой пользуются несколько человек, подключены должны быть все их устройства. Коалиция ЕС по контролю за рыболовством в своём исследовании называет стационарный трекер более удобным и простым вариантом и ожидает, что со временем он станет обязательным и для маломерных судов.
Наконец, контроль по районам. Генеральная комиссия по рыболовству в Средиземном море разделила акваторию на географические подрайоны (GSA), которые используются для мониторинга судов. По оценке комиссии, такая система позволила сократить перелов больше чем на 10%. Границы подрайонов стали ключевым инструментом против ННН-промысла, а значит, главное — точно знать, где находится каждая лодка.
Что предлагает Teltonika
Трекер FMC230 ставится на лодку, питается от её аккумулятора и по LTE передаёт трек на сервер, а если связи нет, хранит точки в памяти и отправляет их позже.
Установка и настройка
Монтаж устройства и его конфигурация под конкретный сценарий автопарка.
Передача данных
Устройство собирает данные и передаёт их в платформу мониторинга; периодичность зависит от модели и настроек.
Анализ и контроль
Ответственный сотрудник получает отчёты и уведомления и разбирает отклонения.
Почему LTE. Сети 2G и 3G в ближайшие годы будут постепенно отключать, поэтому Teltonika выбрала FMC230 — водонепроницаемый трекер с LTE Cat 1 и резервным подключением к 2G. Это модель с корпусом IP67 из линейки FMx2, и производитель называет её предпочтительным вариантом для водного транспорта.
Связь в море — первый вопрос, который задают рыбаки. Данные Средиземноморской сети Posidonia показывают, что больше всего следов рыболовных судов у побережья. Исследование Vodafone о мобильной связи на море показало, что большинство судов проводят около 60% рабочего времени в зоне покрытия 4G LTE. LTE Cat 1 даёт хорошее покрытие и проникновение сигнала при небольших задержках, что важно для движущегося объекта. В идеальных условиях связь LTE Cat 1 доступна на расстоянии до 53 морских миль от берега, но на практике дальность зависит от типа, мощности и высоты береговых антенн, погоды, рельефа и других условий.
Если связи нет. FMC230 хранит данные во flash-памяти объёмом 128 МБ — это до 422 400 записей. Когда лодка возвращается в зону покрытия, накопленный трек уходит на сервер. Для инспектора это значит, что участок промысла вдали от берега не пропадает из истории.
Точность на стоянке. В FMC230 есть режим Static Navigation, который отфильтровывает скачки координат, когда объект стоит на месте. Без фильтра трек неподвижной лодки выглядит как клубок линий, и по нему можно ошибочно решить, что судно заходило в запретный район. С фильтром такие ложные срабатывания по ННН-промыслу становятся реже. Если фильтр отключить, трекер передаёт координаты как есть.
Корпус. Сертифицированный корпус IP67 защищает трекер от влаги, струи воды из шланга и кратковременного погружения на глубину от 15 до 100 см на срок до 30 минут. Прокладка из TPE устойчива к солёной воде. Для морской отрасли это важно: коррозия — одна из дорогих проблем судов. Teltonika ссылается на исследование Федерального управления шоссейных дорог США (FHWA), по которому она обходится отрасли в 2,7 млрд долларов в год.
Монтаж. Корпус закрывается защёлкой в два этапа и открывается без инструментов, так что установка и обслуживание занимают меньше времени. Трекер можно заказать уже настроенным под проект, чтобы на месте не тратить время на конфигурацию и не ошибиться в настройках.
Питание — от аккумулятора катера или моторной лодки по кабелю. Кабелей два типа, стандартный и U-образный, оба с защитой IP67 и изготавливаются под заказ. С ними FMC230 можно поставить в любом месте каюты или снаружи. Для простой установки и базового слежения производитель рекомендует U-образный кабель.
Защита от кражи. Сценарии определения глушения GSM, отключения питания, автоматической геозоны и иммобилайзера позволяют реагировать на угрозу: включать сигнализацию, присылать уведомления, блокировать запуск двигателя. Лодочные моторы — частая цель воров, и эта функция полезна владельцу даже без всяких требований регуляторов.
Прошивку и конфигурацию FMC230 можно обновлять удалённо через FOTA WEB, не снимая трекер с лодки.
Что видит инспектор или владелец. На карте — положение лодки, её трек за выход в море, время в каждом районе промысла, заход в запретные зоны и выход из них. Уведомления приходят при пересечении границы заданной зоны, при отключении питания или глушении сигнала. По истории выходов легко посчитать, сколько часов лодка провела в каждом районе за сезон.
Честное ограничение. FMC230 — сотовый трекер. Он отлично работает у побережья, где проводит время маломерный флот, но не заменяет спутниковую систему мониторинга для судов, которые уходят далеко в открытое море. И если регулятор требует оборудование с конкретной сертификацией для VMS, это нужно уточнять до закупки.
Мониторинг — не навигация и не спасение. FMC230 передаёт трек на берег, но не заменяет штурманские приборы на борту и не является аварийным радиобуем. Средства спасения и связи для экстренных случаев на лодке нужны отдельно, по правилам для маломерных судов.
Влажность и конденсат. IP67 защищает от брызг и кратковременного погружения, но внутри каюты из-за перепадов температуры скапливается влага. Трекер ставят так, чтобы вода не стояла вокруг корпуса, а разъём кабеля был снизу.
Что вы получаете
Работает в сырости и на волне
Корпус IP67 и связь LTE Cat 1 позволяют использовать FMC230 в рыболовстве, в муссонных регионах, во влажном субтропическом и океаническом климате, он переносит кратковременное погружение.
Корпус на защёлках
Сертифицированный корпус открывается и закрывается без инструментов, а прокладка из TPE выдерживает солёную воду.
Трек без клубков на стоянке
Режим Static Navigation отфильтровывает скачки координат, поэтому дрейф на якоре не превращается в ложное подозрение в незаконном лове.
Ничего не теряется без связи
До 422 400 записей хранятся во flash-памяти и уходят на сервер, как только лодка вернётся в зону покрытия.
Лодку и мотор сложнее украсть
Определение глушения, отключения питания, геозоны и иммобилайзер дают владельцу время среагировать.
Готово к установке
Трекеры можно заказать уже настроенными, с нужным кабелем, что экономит время в крупных и долгих проектах.
Почему именно это решение
Для маломерного флота нужен прибор, который выдерживает воду и соль, работает от бортовой сети лодки и при этом стоит разумно, чтобы им можно было оснастить тысячи судов. FMC230 из серии FMx2 отвечает этим требованиям: корпус IP67 на защёлках с прокладкой из TPE, LTE Cat 1 с резервом 2G, большая память на время без связи и фильтр статической навигации для чистого трека.
У Teltonika большая линейка сертифицированных трекеров и аксессуаров, собственные исследования и разработки и поддержка по всему миру. Для интегратора, который ведёт государственный или отраслевой проект, важны заводская настройка устройств и удалённое обслуживание через FOTA WEB: сотни лодок не придётся обходить с ноутбуком.
Как это работает в Азербайджане. У нас этот сценарий касается Каспия. Маломерные рыболовные лодки работают у побережья от Сумгайыта и Абшерона до Нефтчалы и Ленкорани, а катера и моторные лодки есть у рыбхозяйств, прогулочных компаний и частных владельцев. Для большей части таких выходов в море хватает сотовой связи Azercell, Bakcell и Nar вдоль берега, а на время без сети FMC230 копит трек в памяти. Для судов, которые уходят далеко от берега, сотового трекера мало — там нужна спутниковая связь, и такой вариант мы подбираем отдельно. Что учесть при внедрении: трекер ставят так, чтобы на него не попадала постоянная волна и солнце не грело корпус целый день — летом на палубе у Ленкорани он нагревается очень сильно. Кабель питания лучше вести с запасом и защищать от трения. Требования к мониторингу рыболовных судов в Азербайджане мы не выдумываем: если проект связан с отчётностью перед государственными органами, формат данных согласуем с заказчиком заранее. GPS.az как GOLD-партнёр Teltonika в Азербайджане поставляет FMC230, ставит его на лодки и настраивает на платформе Wialon геозоны районов лова, уведомления о выходе за границы и отчёты по выходам в море.
Используемое оборудование
Похожие кейсы
Связанные внедрения и оборудование
Вопросы по сценарию «Мониторинг рыболовных лодок с FMC230»
Оставить заявку
Специалист перезвонит и подберёт решение под вашу технику и задачу.