NimBus: диспетчеризация общественного транспорта
Приложение NimBus от Gurtam на базе Wialon для городских и междугородних маршрутов. Расписания, контроль их соблюдения по остановкам и отчёты план-факт.
Посмотреть демо по своей задаче
От хаоса на дорогах к прогнозируемому сервису
Для современного города (как Баку или Гянджа) критически важно, чтобы автобусы ходили по часам, а не по настроению водителя. NimBus показывает диспетчеру, где находится каждый автобус и соблюдается ли расписание на остановках. Подсчёт пассажиров — отдельная задача: для неё нужны датчики над дверями или данные системы оплаты.
Контроль соблюдения расписания (План / Факт)
Главная проблема — нарушение графика. Водители могут специально «тянуть время», чтобы собрать больше людей, или наоборот — устраивать гонки. NimBus сравнивает фактическое время прохождения остановок с расписанием и показывает отклонения: «Опережение» или «Опоздание». Когда отклонение превышает заданный допуск, рейс подсвечивается на экране диспетчера; данные обновляются по мере поступления точек от трекера, обычно с задержкой в десятки секунд. Дальше решает диспетчер: связаться с водителем, скорректировать интервал или выпустить резервную машину.
Что это, кто разработчик и как выглядит план-факт
- Продукт: NimBus — приложение компании Gurtam, разработчика Wialon. Работает с автобусами из вашей учётной записи Wialon.
- Что делает GPS.az: оснащение транспорта трекерами, ввод маршрутов, остановок и расписаний, настройка допусков и отчётов, обучение диспетчеров.
- Лицензия: условия подключения NimBus указываем в коммерческом предложении.
Пример план-факта. Рейс по расписанию выходит с конечной в 07:00 и должен пройти 12 остановок. В отчёте по каждой остановке — плановое и фактическое время и отклонение в минутах; пропущенная остановка отмечается отдельно. Итог смены — число выполненных, частично выполненных и сорванных рейсов.
Замена автобуса. Если машина сошла с линии, диспетчер назначает на выход другой автобус, и рейсы продолжают учитываться по выходу. В отчёте видно, какая машина фактически выполняла рейс.
Пассажиропоток и информирование — отдельные задачи. Число пассажиров берут с датчиков подсчёта над дверями или из системы оплаты проезда через интеграцию. Табло на остановках и публичные приложения получают данные через API — это отдельный проект со своим оборудованием. Санкции к водителям или перевозчикам по данным отчётов — решение заказчика, а не функция приложения.
Болезни пассажирских перевозок
Без цифрового контроля автопарки и муниципалитеты сталкиваются с системными нарушениями:
«Гонки» за пассажиром
Опасное вождение и конкуренция между водителями за выручку, создающие аварийные ситуации.
Пропуск остановок
Водители срезают маршрут или проезжают остановки мимо, если не видят там людей, нарушая условия лицензии.
Левые рейсы
Использование автобуса для личных нужд после смены или в обеденный перерыв.
Нет данных о загрузке
Без подсчёта пассажиров непонятно, где автобусы идут пустыми, а где не справляются с потоком.
Инструменты для диспетчерской
Маршруты
Цифровая карта сети
Учет пассажиропотока
Сколько людей реально проехало в автобусе? Подключение датчиков подсчета пассажиров (устанавливаются над дверями) позволяет видеть загрузку салона на каждом отрезке пути. Wialon сопоставляет эти данные с геопозицией. Вы узнаете, какие остановки самые популярные, а где автобус едет пустым, и сможете оптимизировать количество машин на линии, экономя бюджет.
Преимущества решения
Регулярность
Транспорт ходит по расписанию
Безопасность
Контроль скоростного режима
Прозрачность
Данные для субсидий и отчетов
Информирование
Данные для табло на остановках
Часто задаваемые вопросы
Оставить заявку
Специалист перезвонит и подберёт решение под вашу технику и задачу.