С системой слежения GPS.AZ вы можете в режиме реального времени отслеживать местоположение транспорта, скорость его движения, пройденное расстояние, режим работы и контролировать расход топлива.
Функционал системы позволяет назначать ограничительные зоны и контролировать выезд за их пределы, получать и экспортировать в нужный формат отчёты с более чем 30-ю видами данных (о пробеге, моточасах, стоянках, поездках, расходе топлива и т.д.).
Системы контроля маршрутов позволяют привязывать автотранспортные средства к определённому маршруту и контролировать отклонения от него.
Удалённое управление дает возможность контролировать работу подключённых датчиков (температуры, давления и т.д.), блокировать работу двигателя и т.д.
Система мониторинга GPS.AZ обеспечивает повышение эффективности использования транспортных средств и позволяет снизить транспортные расходы компании на 15-30% благодаря следующим факторам:
- пресечение воровства (слива) топлива,
- исключение нецелевого использования транспорта,
- исключение возможности «накручивания» пробега,
- контроль за дисциплиной водителей.
Принцип работы системы мониторинга транспорта заключается в наблюдении за подвижными объектами при помощи спутников GPS/GLONASS и обработке информации на собственных серверах нашей компании, расположенных в ведущих дата-центрах страны.
Данные, получаемые со спутниковой системы слежения, доступны как в режиме on-line, что позволяет нашим клиентам всегда быть в курсе местонахождения автотранспорта, так и в разделе «История поездок», доступном из личного кабинета, к которому всегда можно обратиться, чтобы проанализировать эффективность работы автопарка за весь предыдущий период.
С подробным функционалом программы можно ознакомиться в разделе Программное обеспечение.
Часто задаваемые вопросы:
Какое используется оборудование для GPS мониторинга?
Оборудование, которое чаще всего используется для решения простых задач по мониторингу это GPS/GSM Terminal
FM-Eco3-Glonass и
FM-Pro3-Glonass.
Принцип работы GPS мониторинга
Принцип работы системы мониторинга транспорта заключается в наблюдении за подвижными объектами при помощи спутников GPS/GLONASS и обработке информации на собственных серверах нашей компании, расположенных в ведущих дата-центрах страны.
Данные, получаемые со спутниковой системы слежения, доступны как в режиме on-line, что позволяет нашим клиентам всегда быть в курсе местонахождения автотранспорта, так и в разделе «История поездок», доступном из личного кабинета, к которому всегда можно обратиться, чтобы проанализировать эффективность работы автопарка за весь предыдущий период.
GPS/GSM Terminal FM-Eco3-Glonass
Прост и очень функционален. Оборудование, которое чаще всего используется для решения простых задач по мониторингу. Известен по всему миру за отличное качество сборки, устойчивость к скачкам напряжения и возможности гибкого использования в роуминге. Поддерживает 2 аналоговых датчиков уровня топлива, температуры и т.д.
GPS/GSM Terminal FM-Pro3-Glonass
Продвинутый мониторинг транспорта. ТОП продаж линейки оборудования Руптела. Широкий диапозон входов и выходов позволяет использовать FM-Pro3 для решения самых сложных задач. Поддержка протокола FMS J1939 позволяет считывать бортовые компьютеры тягачей и другой спец. техники. Оборудование поддерживает подключение сразу нескольких цифровых датчиков уровня топлива, или внешнего экрана для переписки с диспетчером и ДУТов одновременно. Интерфейсы RS232 и RS485 позволяют подключить до 11 датчиков топлива, или другого оборудования.
Контроль расхода топлива проводится с помощью ультразвукового импульса (УЗИ). Импульс передаётся от устройства к поверхности жидкости в баке, откуда отражается и переходит к датчику расхода топлива. Контроль расхода топлива осуществляется посредством определения времени прохождения импульса от поверхности бака до дна и автоматического пересчёта на объём. Таким образом, УЗИ позволяет проводить оперативный контроль расхода топлива без контакта самого прибора с жидкостью.
Бесконтактные ультразвуковые
датчики уровня топлива (ДУТ) предназначены для измерения уровня жидкости без погружения в измеряемую среду в составе бортового навигационного оборудования GPS/GLONASS или самостоятельно.
